Что такое Hanwha Aerospace? Продукция, выручка и экспорт

Hanwha Aerospace объединяет оборонный, двигателестроительный и космический бизнес группы Hanwha — одного из крупнейших конгломератов Южной Кореи. Компания ведёт родословную от Samsung Precision, основанной в 1977 году. Начав с фотокамер, оптики и точного машиностроения, в 1980-х она вышла в оборонную сферу: по лицензии выпускала и ремонтировала реактивные двигатели для ВВС Республики Корея. В 2000 году компания стала Samsung Techwin. В 2015 году Samsung продала оборонный и химический бизнес группе Hanwha, и предприятие получило имя Hanwha Techwin. Нынешнее название Hanwha Aerospace принято в апреле 2018 года.

В конце 2022 — 2023 году группа присоединила к Hanwha Aerospace производителя наземных систем Hanwha Defense и подразделение боеприпасов и управляемого оружия Hanwha Corporation. Так K9 Thunder, K239 Chunmoo, бронетехника и боеприпасы оказались в одной компании. В том же 2023 году завершилось приобретение верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), переименованной в Hanwha Ocean; Hanwha Aerospace — её крупнейший акционер. Hanwha Systems, разработчик радаров, авионики и систем управления, является дочерней компанией с контрольным пакетом у Hanwha Aerospace.

Основной завод и юридический адрес компании находятся в Чханвоне, корпоративные офисы — в Сеуле. В списке 100 крупнейших производителей вооружений SIPRI группа Hanwha входит в первые 30. Консолидированная выручка в 2024 году составила около 11,2 трлн вон. По данным компании, более половины этой суммы принесла оборонная продукция, а доля экспорта заметно выросла благодаря польским контрактам.

Hanwha Aerospace работает через три собственных подразделения и две крупные дочерние компании. Подразделение наземных систем выпускает гаубицы, реактивные системы, бронетехнику и боеприпасы и даёт наибольшую часть выручки. Двигателестроительное подразделение по лицензиям General Electric и Pratt & Whitney собирает и ремонтирует двигатели для F-15K, KF-16, T-50 и KF-21, а также поставляет детали для гражданских двигателей. Космическое подразделение изготовило двигатели ракеты-носителя Nuri (KSLV-II) и стало системным интегратором её последующих пусков.

Из дочерних компаний Hanwha Systems разрабатывает радары, оптико-электронные системы, авионику, системы C4I и спутники; здесь производится радар с АФАР для истребителя KF-21. Hanwha Ocean строит подводные лодки, эсминцы и коммерческие суда, включая газовозы. Группа описывает эту структуру как портфель «земля — воздух — море — космос»; таблица ниже обобщает её.

Флагманское изделие — K9 Thunder, самоходная гаубица калибра 155 мм с длиной ствола 52 калибра. Она поступила на вооружение армии Республики Корея в 1999 году, стреляет штатными снарядами примерно на 40 км и делает шесть-восемь выстрелов в минуту. Выпущено более тысячи единиц, что делает K9 одной из самых распространённых самоходных гаубиц западного типа. В семейство входят транспортно-заряжающая машина K10 и модернизированная версия K9A2.

K239 Chunmoo — реактивная система залпового огня, использующая управляемые ракеты калибра 239 мм и ракеты калибра 130 мм с дальностью класса 80 км; в Польше она эксплуатируется под названием Homar-K. AS21 Redback — гусеничная БМП массой около 42 тонн, созданная на базе корейской K21 для Австралии. K30 Biho — спаренная 30-мм зенитная самоходная установка ближнего действия; Hybrid Biho дополнена ракетами Shingung. Плавающий бронетранспортёр KAAV также производится Hanwha.

В ПВО средней дальности генеральным подрядчиком системы Cheongung (KM-SAM) является LIG Nex1; Hanwha Systems поставляет многофункциональный радар, а Hanwha Aerospace — пусковые установки. В двигателестроении компания по лицензии выпускает GE F414 для KF-21 и F100 для F-15K и KF-16. В таблице перечислены основные оборонные изделия и их пользователи.

Переломным для экспорта Hanwha Aerospace стал контракт с Польшей. Рамочное соглашение, подписанное в августе 2022 года, охватывает 672 гаубицы K9; первый исполнительный контракт предусматривал 212 K9A1, и первые машины прибыли в Гдыню уже в декабре того же года. Второй контракт на 152 K9 подписан в декабре 2023 года. По реактивной артиллерии Польша в 2022 году заключила рамочное соглашение на 288 Chunmoo; за первым контрактом на 218 пусковых установок в 2024 году последовал второй на 72. Польская версия Homar-K строится на шасси Jelcz с польской системой управления огнём Topaz.

Австралия в 2021 году заказала 30 гаубиц AS9 Huntsman и 15 машин AS10, а в декабре 2023 года — 129 БМП AS21 Redback; они будут собираться на новом заводе в Джилонге. Румыния в июле 2024 года подписала контракт на 54 K9 и 36 K10. Египет в 2022 году заключил соглашение по K9A1 с местным производством. Индия получила 100 гаубиц K9 Vajra через Larsen & Toubro и в 2025 году договорилась о дополнительной партии. Финляндия, Норвегия и Эстония также эксплуатируют K9.

Отношения с Турцией имеют более давнюю историю. Соглашение о передаче технологий 2001 года лицензировало конструкцию K9 Турции, где турецкая оборонная промышленность наладила выпуск гаубицы T-155 Fırtına. Fırtına создана на основе технологий K9, но является турецкой системой с башней, системой управления огнём и средствами связи турецкого производства; в версии Fırtına II доля национальных подсистем выросла. Эта программа стала первым лицензионным производством технологий K9 за пределами Кореи.

Hanwha Aerospace изготовила жидкостные двигатели тягой 75 и 7 тонн для Nuri (KSLV-II) — национальной ракеты-носителя Южной Кореи. В 2022 году Nuri впервые вывела полезную нагрузку на орбиту. В том же году Корейский институт аэрокосмических исследований (KARI) выбрал компанию системным интегратором последующих пусков, запланированных до 2027 года, чтобы передать пусковые операции от государства частному сектору. Четвёртый пуск в конце 2025 года стал первым по этой схеме. Группа расширяет присутствие в спутниковом сегменте через Hanwha Systems и партнёрства в области съёмки Земли.

Двигателестроительное подразделение с 1979 года поставило около 10 000 авиационных двигателей. Оно по лицензии собирает двигатели F100 для F-15K и KF-16 ВВС Кореи, F404 для учебно-боевого T-50 и F414 для KF-21, а также обеспечивает их техническое обслуживание и ремонт. В гражданском сегменте компания поставляет детали для широкофюзеляжных двигателей GE и Pratt & Whitney. Значительную часть этих деталей выпускает завод Hanwha Aerospace Engine Vietnam под Ханоем, открытый в 2019 году. Компания также участвует в южнокорейской программе создания собственного двигателя для истребителя.

Европейская стратегия Hanwha Aerospace опирается на локализацию. В Варшаве создана Hanwha Aerospace Europe; с Польшей обсуждаются партнёрства по местному производству и обслуживанию K9 и Chunmoo. Объявлен план завода в Румынии. В Австралии завод в Джилонге открыт в 2024 году и готовится к выпуску AS9 и AS21. Компания подчёркивает короткие сроки поставки и местные партнёрства как ответ на спрос в Европе после 2022 года, конкурируя с немецкими и французскими поставщиками.

На море Hanwha Ocean вышла на американский судостроительный рынок, купив в декабре 2024 года верфь Philly Shipyard, и получила заказы на ремонт судов обеспечения ВМС США. С подлодками класса KSS-III она участвует в канадском и польском конкурсах, а группа подала заявку на приобретение доли в австралийской Austal.

Есть и предметы дискуссий. Объявленная в начале 2025 года дополнительная эмиссия на 3,6 трлн вон вызвала вопросы миноритарных акционеров и регулятора и затем была сокращена примерно до 2,3 трлн вон. Финансирование польских контрактов в 2023-2024 годах упиралось в лимиты корейских экспортно-кредитных агентств, которые позднее повысило Национальное собрание. Компания представляет портфель заказов (свыше ~30 трлн вон на конец 2024 года) как своё главное преимущество.

Это южнокорейская компания, входящая в группу Hanwha. Штаб-квартира находится в Чханвоне, корпоративные офисы — в Сеуле. Компания ведёт историю от Samsung Precision, основанной в 1977 году, и вошла в Hanwha в 2015 году.

Самоходную гаубицу K9 Thunder, РСЗО K239 Chunmoo, бронемашины AS21 Redback и K21, системы ПВО, боеприпасы, лицензионные реактивные двигатели и двигатели ракеты-носителя Nuri. Дочерние компании занимаются радарами и судостроением.

Hanwha Ocean — бывшая верфь DSME, приобретённая в 2023 году. Hanwha Aerospace является её крупнейшим акционером. Верфь строит подводные лодки, эсминцы и коммерческие суда, а в 2024 году купила Philly Shipyard в США.

Нет. T-155 Fırtına — турецкая гаубица, произведённая в Турции турецкой оборонной промышленностью по соглашению о передаче технологий 2001 года на основе конструкции K9, с подсистемами турецкого производства.

Консолидированная выручка за 2024 год составила около 11,2 трлн вон. Более половины принесла оборонная продукция, а доля экспорта заметно выросла благодаря польским контрактам.