Самые дорогие боевые самолёты в мире (2026): сравнили стоимость
Период данных: бюджетные документы 2025 ф. г. и контракты партии Lot 18.
У вопроса «какой самый дорогой истребитель в мире» нет одного верного ответа, потому что внутри него спрятан второй вопрос: о какой именно стоимости идёт речь? Один и тот же самолёт можно оценить в 82 млн или в 345 млн долларов — всё зависит от того, какую строку бюджетного документа вы читаете. В этом досье сначала определяется метрика, и только потом строится рейтинг.
Методика: какие цифры мы сравниваем
| Тип стоимости | Что включает | Для чего применяется |
|---|---|---|
| Flyaway | Планер, двигатель, авионика — готов к полёту | Сравнение самолётов между собой |
| Стоимость комплекса | Flyaway плюс ЗИП и наземное оборудование | Закупка как бюджетная строка |
| Средняя закупочная (APUC) | Весь закупочный бюджет / количество | Управление программой |
| Полная программная (PAUC) | Всё, включая НИОКР / количество | Совокупная нагрузка на бюджет |
Рейтинг: самые дорогие боевые самолёты по стоимости лётного экземпляра
| № | Система | Страна | Тип стоимости | млн $ | Год данных | Источник | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | F-22 Raptor | США | Flyaway, последняя партия | 150,0 | 2009 | GAO / бюджет ВВС США | Производство закрыто в 2011 г., самолёт в строю |
| 2 | F-15EX Eagle II | США | Стоимость комплекса | 113,1 | FY2025 | Бюджетный документ P-1 ВВС США | Подытог flyaway около 103,2 млн долл. |
| 3 | F-35B Lightning II | США | Flyaway | 109,0 | Lot 18 | Офис программы F-35 / Lockheed Martin | СВВП; подъёмный вентилятор удорожает машину |
| 4 | F-35C Lightning II | США | Flyaway | 102,1 | Lot 18 | Офис программы F-35 / Lockheed Martin | Палубный вариант |
| 5 | Rafale (закупка для ВВС Франции) | Франция | Flyaway ≈ | 100,0 | 2024 | Минобороны Франции (LPM) | Без вооружения и поддержки |
| 6 | Eurofighter Typhoon Tranche 4 | Многонац. | Flyaway ≈ | 95,0 | 2025 | Диапазон производителей | Единой официальной цены не публиковалось; диапазон |
| 7 | Gripen E | Швеция | Flyaway ≈ | 90,0 | 2024 | FMV / Saab | По данным бразильской программы |
| 8 | F-35A Lightning II | США | Flyaway | 82,5 | Lot 18 | Офис программы F-35 / Lockheed Martin | Средняя по Lot 18–19: 82,1 млн долл. |
Сколько произведено и почему это решает всё
F-22 дорог по двум причинам: количество и поколение. Расходы на НИОКР, оснастку и производственные мощности остались прежними, а число машин, между которыми они распределяются, сократилось примерно до четверти первоначального плана. Это хрестоматийная иллюстрация главного правила оборонной экономики: удельную стоимость чаще определяет не сам самолёт, а тираж.
С F-35 то же правило работает в обратную сторону. При всех своих возможностях F-35A находится в нижней части таблицы — 82,5 млн долларов — именно благодаря серийности, измеряемой тысячами машин, и заказчикам примерно из двадцати стран.
Вторая таблица: экспортные пакеты в пересчёте на один самолёт
То, что платит страна, не равно цене самолёта. В пакет входят боеприпасы, тренажёры, наземные системы, обучение, ЗИП и, как правило, десятилетний контракт на поддержку. Таблица ниже делит стоимость пакета на количество машин и не является ценой самолёта.
| Контракт | Стороны | На самолёт (млн $) | Год | Состав пакета |
|---|---|---|---|---|
| Rafale M (Индия, 26 ед.) | Франция → Индия | 288,0 | 2025 | Пакет 7,5 млрд долл.; офсет 50%, вооружение, тренажёры, поддержка |
| Eurofighter Typhoon (Турция, 20 ед.) | Великобритания → Турция | 350,0 | 2025 | 5,4 млрд фунтов (~7 млрд долл.); обучение, логистика, ремонт заводского уровня |
| Rafale (ОАЭ, 80 ед.) | Франция → ОАЭ | 237,5 | 2021 | Пакет 19 млрд долл. |
| Rafale (Индонезия, 42 ед.) | Франция → Индонезия | 192,9 | 2022 | Пакет 8,1 млрд долл.; более узкий состав |
| Су-57Э (Алжир, ~14 ед.) | Россия → Алжир | 143,0 | 2025 | Сообщается о пакете ~2 млрд долл. — ОФИЦИАЛЬНО НЕ ПОДТВЕРЖДЕНО |
Третья таблица: стоимость программы с учётом НИОКР
| Система | Страна | Тип стоимости | млн $ | Год данных | Источник | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B-2 Spirit | США | Полная программная (PAUC) | 2.130 | 1997 | GAO | 21 машина; бомбардировщик — отдельная категория |
| B-21 Raider | США | Средняя закупочная (APUC) | 692 | 2022 BY | ВВС США | Бомбардировщик — отдельная категория |
| F-22 Raptor | США | Полная программная (PAUC) | 345 | 2011 | 67,3 млрд долл. / 195 машин | С учётом НИОКР |
Где в этой таблице Турция
Турция входит в досье дважды — как заказчик и как производитель.
Как заказчик: Eurofighter Typhoon
В 2025 году Турция подписала с Великобританией контракт на 5,4 млрд фунтов стерлингов (около 7 млрд долларов) на 20 самолётов Eurofighter Typhoon Tranche 4. Это около 350 млн долларов на машину — один из самых высоких пакетных показателей в досье, и при этом именно тот случай, когда цифру нельзя подавать как цену самолёта. Подписанное в Лондоне в марте 2026 года соглашение о техническом и логистическом обеспечении раскрыло состав пакета: обслуживание, ремонт, обучение и передача компетенций заводского уровня, включая подготовку десяти турецких лётчиков и около ста технических специалистов в Великобритании. Поставки начинаются в 2030 году.
Как производитель: KAAN
Turkish Aerospace в 2025 году подписала официальный контракт с Индонезией на 48 истребителей пятого поколения KAAN со сроком поставки 120 месяцев — крупнейший экспортный контракт в истории турецкой оборонной промышленности.
Пять факторов стоимости боевого самолёта
Тираж
На сколько машин распределяются фиксированные расходы на НИОКР и оснастку? На 195 у F-22 и на тысячи у F-35. Один этот фактор объясняет разброс лучше любого другого.
Малая заметность
Снижение ЭПР задаёт геометрию планера, покрытия и режим обслуживания, повышая и производственную стоимость, и стоимость жизненного цикла.
Двигатель
Средняя стоимость F135 в партии Lot 18 выросла примерно до 20 млн долларов против 14–15 млн в Lot 17. Одна эта статья объясняет значительную часть недавнего удорожания.
Сенсоры и объединение данных
В современном истребителе основная доля стоимости приходится не на конструкцию, а на авионику и программное обеспечение. Переходы между программными блоками становятся самостоятельными бюджетными статьями.
Базовый год и инфляция
Цифры в долларах разных базовых лет напрямую несопоставимы. Показатель B-2 в долларах 1997 года и F-15EX в долларах 2025 года находятся в разных масштабах.
Часто задаваемые вопросы
Какой самый дорогой истребитель в мире?
Почему B-2 Spirit не на первом месте?
Сколько стоит Су-57?
Какие страны эксплуатируют F-35?
Сколько стоит KAAN?
Турция заплатила по 350 млн долларов за Eurofighter?
Источники
- Бюджетные документы P-1 ВВС США на 2025 и 2026 финансовые годы (F-15EX, F-35, B-21)
- Счётная палата США (GAO) — отчёты о стоимости программ F-22 и B-2
- Объединённый офис программы F-35 и Lockheed Martin — объявления по контрактам Lot 18–19
- Официальные пресс-релизы Turkish Aerospace — контракт KAAN с Индонезией
- Агентство «Анадолу» — соглашение Турции и Великобритании по Eurofighter Typhoon
- Документы французского закона о военном программировании (LPM)
