Hanwha Aerospace Nedir? Ürünleri, Geliri ve İhracat Haritası

Hanwha Aerospace, Güney Kore’nin en büyük şirket gruplarından Hanwha Group’un savunma, havacılık motoru ve uzay faaliyetlerini tek çatı altında toplayan şirkettir. Kökeni 1977’de kurulan Samsung Precision’a dayanır. İlk yıllarında kamera, optik ve hassas makine üreten şirket, 1980’lerde Güney Kore Hava Kuvvetleri’nin uçak motorlarını lisansla üretmeye ve bakımını yapmaya başladı. 2000’de adı Samsung Techwin oldu. 2015’te Samsung Group savunma ve kimya işlerini Hanwha’ya devretti; şirket Hanwha Techwin adını aldı. Nisan 2018’de bugünkü adı Hanwha Aerospace benimsendi.

2022 sonunda ve 2023’te grup, kara sistemleri üreten Hanwha Defense’ı ve Hanwha Corporation’ın mühimmat ile güdümlü silah birimini Hanwha Aerospace bünyesinde birleştirdi. Böylece K9 Thunder, K239 Chunmoo, zırhlı araçlar ve mühimmat üretimi tek şirkette toplandı. Aynı yıl Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) satın alındı ve Hanwha Ocean adıyla gruba katıldı; Hanwha Aerospace bu şirketin en büyük ortağıdır. Radar, aviyonik ve komuta kontrol sistemleri geliştiren Hanwha Systems de Hanwha Aerospace’in çoğunluk hissesine sahip olduğu iştiraktir.

Şirketin ana üretim üssü ve kayıtlı merkezi Changwon’dadır; yönetim ofisi Seul’de bulunur. SIPRI’nin dünyanın en büyük 100 silah üreticisi listesinde Hanwha Group ilk 30 içinde yer alır. Konsolide gelir 2024’te yaklaşık 11,2 trilyon won oldu. Şirket açıklamalarına göre bu gelirin yarısından fazlası savunma işinden geldi ve ihracatın payı Polonya sözleşmeleriyle birlikte belirgin biçimde arttı.

Hanwha Aerospace’in faaliyetleri üç ana bölüm ve iki büyük iştirak üzerinden yürür. Kara sistemleri bölümü obüs, roketatar, zırhlı araç ve mühimmat üretir; gelirin en büyük payını oluşturur. Havacılık motorları bölümü General Electric ve Pratt & Whitney lisansıyla F-15K, KF-16, T-50 ve KF-21 uçaklarının motorlarını monte eder, bakımını yapar ve sivil uçak motorları için parça tedarik eder. Uzay bölümü Nuri (KSLV-II) fırlatma aracının motorlarını üretti ve sonraki fırlatmaların sistem entegratörü oldu.

İştiraklerden Hanwha Systems radar, elektro-optik, aviyonik, komuta kontrol (C4I) ve uydu sistemleri geliştirir; KF-21 savaş uçağının AESA radarı bu şirkette üretilir. Hanwha Ocean ise denizaltı, muhrip ve LNG tankeri gibi askerî ve ticari gemiler inşa eder. Grup bu yapıyı kara-hava-deniz-uzay bütünlüğü olarak tanımlar; aşağıdaki tablo bölümleri özetler.

Şirketin amiral gemisi K9 Thunder 155 mm/52 kalibre kundağı motorlu obüstür. 1999’da Güney Kore Ordusu’nda hizmete girdi; standart mermiyle yaklaşık 40 km menzile ulaşır ve dakikada 6-8 atış yapar. Binin üzerinde üretilen K9, dünyada en çok kullanıcıya sahip Batılı tip 155 mm kundağı motorlu obüsler arasındadır. Aynı aileden K10 otomatik mühimmat ikmal aracı ve geliştirilmiş K9A2 sürümü de üretilir.

K239 Chunmoo, 239 mm güdümlü roketler ve 130 mm roketlerle çalışan, 80 km sınıfı menzile sahip çok namlulu roketatardır; Polonya’da Homar-K adıyla hizmet verir. AS21 Redback, Kore Ordusu’nun K21 zırhlı muharebe aracından türetilen ve Avustralya için geliştirilen 42 ton sınıfı paletli araçtır. K30 Biho 30 mm çift namlulu alçak irtifa hava savunma sistemi, Shingung füzeleri eklenen Hybrid Biho ise kule-füze karmasıdır. KAAV amfibi hücum aracı da Hanwha üretimidir.

Hava savunmasında Cheongung (KM-SAM) sisteminin ana yüklenicisi LIG Nex1’dir; Hanwha Systems çok fonksiyonlu radarı, Hanwha Aerospace ise fırlatıcı araçları sağlar. Motor tarafında KF-21 için GE F414, F-15K ve KF-16 için F100 motorları lisansla üretilir. Aşağıdaki tablo başlıca savunma ürünlerini ve kullanıcılarını özetler.

Hanwha Aerospace’in ihracatında dönüm noktası Polonya oldu. Ağustos 2022’de imzalanan çerçeve anlaşması 672 K9 obüsünü kapsıyor; ilk uygulama sözleşmesiyle 212 K9A1 sipariş edildi ve ilk araçlar aynı yılın sonunda Gdynia limanına teslim edildi. Aralık 2023’te 152 K9 için ikinci uygulama sözleşmesi imzalandı. Roketatar tarafında Polonya 2022’de 288 Chunmoo için çerçeve anlaşma yaptı; 218 fırlatıcılık ilk sözleşmeyi 2024’te 72 fırlatıcılık ikincisi izledi. Homar-K adlı Polonya sürümü Jelcz şasisi ve Polonya yapımı Topaz atış kontrol sistemiyle üretilir.

Avustralya 2021’de 30 AS9 Huntsman obüsü ile 15 AS10 ikmal aracı, Aralık 2023’te ise 129 AS21 Redback sipariş etti; araçlar Geelong’daki yeni tesiste üretilecek. Romanya Temmuz 2024’te 54 K9 ve 36 K10 için sözleşme imzaladı. Mısır 2022’de yerel üretimi de içeren bir K9A1 anlaşması yaptı. Hindistan K9 Vajra adıyla Larsen & Toubro ortaklığında 100 obüs aldı ve ek sipariş için 2025’te anlaştı. Finlandiya, Norveç ve Estonya da K9 kullanıcısıdır.

Türkiye ile ilişki daha eskiye dayanır. 2001’de imzalanan teknoloji transferi anlaşmasıyla K9 tasarımı Türkiye’ye lisanslandı ve T-155 Fırtına adıyla Türk savunma sanayii tarafından yurt içinde üretildi. Fırtına, K9 teknolojisinden türetilmiş ancak Türk yapımı kule, atış kontrol ve haberleşme sistemleriyle geliştirilmiş bir Türk üretimidir; Fırtına II sürümünde yerli alt sistem oranı daha da artmıştır. Bu program, K9 teknolojisinin ilk yurt dışı lisanslı üretimi olarak kayıtlara geçti.

Hanwha Aerospace, Güney Kore’nin ulusal fırlatma aracı Nuri (KSLV-II)’nin 75 tonluk ve 7 tonluk sıvı yakıtlı motorlarını üretti. Nuri 2022’de ilk kez yük taşıyarak yörüngeye ulaştı. Aynı yıl Kore Havacılık ve Uzay Araştırma Enstitüsü (KARI), şirketi 2027’ye kadar planlanan sonraki fırlatmaların sistem entegratörü seçti; amaç fırlatma hizmetinin kamudan özel sektöre devridir. 2025 sonunda yapılan dördüncü fırlatma bu sürecin ilk uygulamasıydı. Grup, uydu üreten Hanwha Systems ve uydu görüntüleme ortaklıklarıyla bu alanı genişletmeyi hedefliyor.

Motor bölümü 1979’dan bu yana yaklaşık 10 bin uçak motoru teslim etti. Şirket, Kore Hava Kuvvetleri’nin F-15K ve KF-16 uçaklarının F100 motorlarını, T-50 eğitim uçağının F404 motorunu ve KF-21’in F414 motorunu lisansla monte eder; bu motorların bakım-onarım (MRO) hizmetini de verir. Sivil tarafta GE ve Pratt & Whitney’in geniş gövdeli uçak motorları için parça tedarikçisidir. 2019’da Hanoi yakınlarında açılan Hanwha Aerospace Engine Vietnam tesisi bu parçaların önemli kısmını üretir. Şirket ayrıca Güney Kore’nin kendi savaş uçağı motorunu geliştirme programında yer almaktadır.

Hanwha Aerospace’in Avrupa stratejisi yerelleşmeye dayanır. Varşova’da Hanwha Aerospace Europe kuruldu; Polonya ile K9 ve Chunmoo için yerel üretim ve bakım ortaklıkları görüşülüyor. Romanya’da da üretim tesisi planı açıklandı. Avustralya’daki Geelong tesisi 2024’te açıldı ve AS9 ile AS21 üretimine hazırlanıyor. Şirket, 2022’den sonra Avrupa’nın hızlı tedarik ihtiyacını kısa teslimat süresi ve yerel ortaklıklarla karşıladığını vurguluyor; Alman ve Fransız rakipler de aynı pazarda yarışıyor.

Deniz ayağında Hanwha Ocean, Aralık 2024’te ABD’deki Philly Shipyard’ı satın alarak Amerikan gemi inşa pazarına girdi ve ABD Deniz Kuvvetleri destek gemilerinin bakım işlerini aldı. Kanada ve Polonya denizaltı ihalelerinde KSS-III sınıfıyla yer alıyor. Grup, Avustralyalı Austal’da hisse almak için de başvuru yaptı.

Tartışma başlıkları da var. 2025 başında şirketin açıkladığı 3,6 trilyon wonluk sermaye artırımı küçük hissedarlar ve düzenleyici tarafından sorgulandı; plan daha sonra yaklaşık 2,3 trilyon wona indirildi. Polonya sözleşmelerinin finansmanı 2023-2024’te Kore ihracat kredi kuruluşlarının limitleri nedeniyle gündeme geldi ve Kore meclisi bu limitleri yükseltti. Şirket, yüksek sipariş birikimini (2024 sonunda ~30 trilyon won üzeri) güçlü yön olarak sunuyor.

Güney Kore şirketidir. Hanwha Group’a bağlıdır; merkezi Changwon’da, yönetim ofisi Seul’dedir. Kökeni 1977’de kurulan Samsung Precision’a dayanır ve 2015’te Hanwha’ya geçmiştir.

K9 Thunder obüsü, K239 Chunmoo roketatarı, AS21 Redback ve K21 zırhlı araçları, hava savunma sistemleri, mühimmat, lisanslı uçak motorları ve Nuri fırlatma aracının motorlarını üretir. İştirakleri radar ve gemi inşa alanında çalışır.

Hanwha Ocean, 2023’te satın alınan eski DSME tersanesidir. Hanwha Aerospace bu şirketin en büyük hissedarıdır; denizaltı, muhrip ve ticari gemi inşa eder, 2024’te ABD’deki Philly Shipyard’ı satın almıştır.

Hayır. T-155 Fırtına, 2001 teknoloji transferi anlaşmasıyla K9 tasarımı üzerinden Türkiye’de Türk savunma sanayii tarafından üretilen, Türk yapımı alt sistemlerle geliştirilmiş bir Türk üretimidir.

Şirketin 2024 konsolide geliri yaklaşık 11,2 trilyon won olarak açıklandı. Gelirin yarısından fazlası savunma işinden gelir ve Polonya sözleşmeleriyle ihracat payı belirgin biçimde arttı.