ما هي المقاتلة J-35؟ مقاتلة الصين الشبحية البحرية من الجيل الخامس

J-35 مقاتلة من الجيل الخامس صُمّمت حول التخفّي ودمج المستشعرات وحمل السلاح داخليًا. وعلى عكس F-35 أحادية المحرك، فإن J-35 ثنائية المحرك وتقع في فئة الوزن المتوسط.

تطوّرت من نموذج FC-31 / J-31 «غيرفالكون» الذي موّلته شنيانغ ذاتيًا. وقد اعتمدت القوات الجوية (J-35A) والبحرية (J-35) التصميم الناضج لحاملات الطائرات الصينية الجديدة.

أقرب نظير لـ J-35 كمقاتلة شبحية بحرية هو F-35C. كما تشكّل مع J-20 الثقيلة ثنائيًا «عالي-منخفض». الجدول أدناه مقارنة فئة قريبة، لا تكافؤ تام.

التقييم: تستهدف J-35 الدور البحري-الشبحي نفسه الذي تؤديه F-35C، وتقع تحت J-20 في الفئة المتوسطة بتصميمها ثنائي المحرك. تركّز Su-57 على المناورة وJ-20 على المدى والتفوق، بينما تبرز J-35 بتوافقها مع حاملات الطائرات ومرونتها التصديرية.

منذ أصولها كـ FC-31، سوّقت شنيانغ الطائرة للتصدير. وتشير تقارير صحفية إلى أن باكستان أبدت اهتمامًا باقتناء J-35A (تقارير عن نحو 40 طائرة). وإذا تحقق ذلك، تصبح J-35 أول فئة شبحية متوافقة مع حاملات الطائرات تُصدَّر خارج الولايات المتحدة، ما يغيّر التوازن الإقليمي.

تصنع J-35 مؤسسة شنيانغ للطائرات (SAC)، وهي جزء من عملاق الطيران الحكومي الصيني AVIC. اختُبرت المحركات أولًا بوحدات روسية المنشأ RD-93/WS-13؛ ويستهدف الإنتاج المتسلسل المحرك المحلي WS-19 «هوانغ شان».

J-35 مقاتلة شبحية متعددة المهام ثنائية المحرك من الجيل الخامس طوّرتها شنيانغ الصينية. مشتقة من نموذج FC-31، ولها طرازان: بري (J-35A) وبحري (J-35).

أوضح فرق هو عدد المحركات: F-35 أحادية وJ-35 ثنائية المحرك. تتقدّم F-35 في دمج المستشعرات والتكامل مع الحلفاء، بينما تسدّ J-35 حاجة الصين لمقاتلة شبحية بحرية.

عُرض الطراز البري J-35A علنًا في 2024، وبدأ بحسب التقارير دخول خدمة القوات الجوية نحو 2025. ويجري تجهيز الطراز البحري J-35 لحاملات الطائرات الصينية الجديدة.

J-20 مقاتلة تفوق ثقيلة بعيدة المدى؛ أما J-35 فأصغر ومن الفئة المتوسطة ومتوافقة مع الحاملات. وتشكّلان معًا ثنائي الصين «عالي-منخفض» من الجيل الخامس.

المشغّل الأساسي هو الصين (القوات الجوية والبحرية). وفي التصدير، أُفيد باهتمام باكستان بالطراز J-35A.