مصانع TUSAŞ ومنشآتها الإنتاجية: مجمّع كهرمان كازان بأنقرة
تتركّز مصانع TUSAŞ (الشركة التركية للطيران والفضاء) ومنشآتها الأساسية في مجمّع واحد كبير بقضاء كهرمان كازان في أنقرة. ويضم هذا الموقع، المعروف سابقًا باسم كازان، مكاتب التصميم وخطوط التشغيل الآلي وإنتاج المركّبات وصالات التجميع والتكامل وبنية اختبارات الطيران في مكان واحد. ويتيح موقع المجمّع الملاصق لقاعدة أقنجه (مُرتد) الجوية الوصول إلى مدرج اختبارات الطيران. أما الأرقام الدقيقة كمساحة المجمّع فتتغيّر حسب الفترة، وبعضها لم يُعلَن رسميًا.
| منشآت TUSAŞ — معلومات موجزة | |
|---|---|
| المجمّع الرئيسي | كهرمان كازان، أنقرة (كان اسمه سابقًا كازان) |
| ميزة الموقع | ملاصق لقاعدة أقنجه (مُرتد) الجوية؛ وصول إلى مدرج اختبارات الطيران |
| وظائف المجمّع | التصميم، التصنيع، التجميع، إنتاج المركّبات، الطلاء، اختبارات الطيران |
| قدرات التصنيع | التشغيل الآلي (CNC)، تشكيل الصفائح، المركّبات، التجميع الهيكلي |
| المنصّات المنتَجة | KAAN، HÜRJET، HÜRKUŞ، ANKA/ANKA-3، AKSUNGUR، GÖKBEY، ATAK |
| البنية الفضائية | قدرات تجميع الأقمار الصناعية واختبارها (غرف نظيفة) |
| الأعمال المدنية/الهيكلية | إنتاج أجزاء هيكلية ومركّبات لإيرباص وبوينغ |
| مساحة المجمّع | تتغيّر حسب الفترة؛ الرقم الرسمي الدقيق لم يُعلَن |
| المدير العام | د. محمد دميروغلو |
أين تقع مصانع TUSAŞ؟ مجمّع كهرمان كازان
يقع المقر الرئيسي والمجمّع الإنتاجي الأساسي لشركة TUSAŞ في قضاء كهرمان كازان بأنقرة (كان اسم القضاء سابقًا كازان). ويتركّز الجزء الأكبر من الموظفين والبنية الإنتاجية في هذا الموقع الواحد. يضم المجمّع مراكز التصميم والهندسة، وورش التصنيع، وصالات التجميع والتكامل، وخطوط الطلاء والتشطيب، وبنية اختبارات الطيران، مجتمعةً في مكان واحد. ويسمح هذا الترتيب المتكامل بتنفيذ مسار المنصّة، من التصميم حتى التجميع النهائي والطيران الأول، ضمن المجمّع نفسه إلى حدٍّ بعيد.
وتتمثّل السمة المميّزة للموقع في ملاصقته لقاعدة أقنجه (مُرتد) الجوية؛ ما يمنح المجمّع الوصول إلى مدرج اختبارات الطيران، وتُجرى منه اختبارات طيران الطائرات والمروحيات والطائرات المسيّرة. أما البيانات التفصيلية عن المساحة الإجمالية والمساحة الإنتاجية المغطّاة وعدد المباني فتتغيّر من فترة إلى أخرى، وبعضها لم يُعلَن رسميًا، لذا تنبغي متابعة الأرقام الدقيقة عبر المصادر الرسمية المحدّدة بفترتها.
ما القدرات والإنتاج داخل المجمّع؟
يضم مجمّع كهرمان كازان طيفًا واسعًا من القدرات يغطّي مختلف مراحل تصنيع الطائرات، وأبرز عناوينها:
- التصميم والهندسة: تصميم الطائرات والمروحيات والطائرات المسيّرة والأنظمة الفضائية وتحليلها وإدارة برامجها.
- التشغيل الآلي (CNC) والصفائح المعدنية: تشغيل الأجزاء الهيكلية المعدنية وتشكيلها.
- إنتاج المركّبات: إنتاج الأجزاء الهيكلية الخفيفة المعتمدة على ألياف الكربون؛ للمنصّات العسكرية والحزم المدنية معًا.
- التجميع والتكامل: التجميع الهيكلي وخطوط التجميع النهائي ودمج الأنظمة الفرعية في المنصّة.
- الطلاء والتشطيب: المعالجات السطحية والتحضير قبل التسليم.
- اختبارات الطيران: اختبارات ما قبل الطيران وحملات اختبار الطيران عبر الوصول إلى المدرج.
أما الأنظمة الفرعية كالإلكترونيات والرادار والمحرّك والذخائر فليست من إنتاج TUSAŞ نفسها؛ بل توفّرها شركات المنظومة مثل ASELSAN وTEI وHAVELSAN وROKETSAN. وتتولّى TUSAŞ في هذا المجمّع دور المقاول الرئيسي للمنصّة عبر التصميم والتكامل.
خطوط الإنتاج و/أو التجميع للمنصّات التالية موجودة في مجمّع كهرمان كازان. وقد وُضِعت حالة الإنتاج لتمييز مراحل النموذج الأولي والتطوير والإنتاج التسلسلي؛ ولا ينبغي الخلط بين مرحلة النموذج الأولي وقيمة الإنتاج التسلسلي.
تُقرأ ضخامة المنشآت بشكل أوضح إلى جانب الحجم المؤسسي للشركة. فقد حلّت TUSAŞ في المرتبة الـ47 ضمن قائمة Defense News Top 100 (2025) بإيرادات دفاعية بلغت نحو 2,2 مليار دولار، ويعمل الجزء الأكبر من قرابة 17.000 موظف في هذه المنشآت.
لماذا تتوسّع المنشآت؟ أثر KAAN وHÜRJET
توسّعت منشآت TUSAŞ وبنيتها الإنتاجية في السنوات الأخيرة بفعل برامج المنصّات الكبرى المتزامنة. فالتحضير للانتقال من مرحلة النموذج الأولي إلى الإنتاج التسلسلي في برامج مثل KAAN (المقاتلة الوطنية من الجيل الخامس) وHÜRJET (طائرة التدريب النفّاثة) يستلزم الاستثمار في خطوط إنتاج جديدة وصالات تجميع وقدرة إنتاج مركّبات إضافية. وبإضافة برامج مثل ANKA-3 وGÖKBEY، جرى رفع سعة البنية الإنتاجية والاختبارية في المجمّع. أما التفاصيل الدقيقة لهذا التوسّع كالمساحة بالمتر المربّع ومبالغ الاستثمار فلم تُعلَن رسميًا؛ والمعلن للرأي العام أنّ منشآت وخطوطًا جديدة دخلت الخدمة ضمن التحضير للإنتاج التسلسلي. ولا يُعدّ العرض في معرض أو مراسم احتفالية دليلًا بذاته على إنتاج تسلسلي تشغيلي.
البنية الفضائية والمدنية والهيكلية
لا يقتصر الإنتاج داخل المجمّع على المنصّات العسكرية. فعلى صعيد الأنظمة الفضائية، تمتلك TUSAŞ غرفًا نظيفة وبنية تكامل واختبار لتجميع الأقمار الصناعية واختبارها؛ وتستفيد أعمال مثل سلسلة GÖKTÜRK ومشروع İMECE من هذه البنية عبر إسهام هيكلي وتكاملي. وعلى صعيد الأعمال المدنية والهيكلية، تنتج الشركة أجزاء جسم الطائرة وأجزاء هيكلية وحزم مركّبات لإيرباص (A350 وعائلة A320) وبوينغ (787 وغيرها)؛ ويشارك هذا الإنتاج المنصّات العسكرية البنية الصناعية وقدرة المركّبات نفسها. وبذلك يجمع مجمّع كهرمان كازان في موقع واحد طيفًا واسعًا من الإنتاج، من المقاتلة إلى المروحية، ومن المسيّرة إلى القمر الصناعي، وصولًا إلى الأجزاء الهيكلية للطائرات المدنية. أما المشاريع المشتركة والمكاتب في الخارج فهي موضوع الشركات التابعة والشراكات، ويُنفَّذ الإنتاج المادي الرئيسي في تركيا بكهرمان كازان.
تتغيّر البيانات الدقيقة لحجم المجمّع، كمساحته والمساحة الإنتاجية المغطّاة وعدد المباني، حسب الفترة، وبعضها لم يُعلَن رسميًا. يستند هذا المحتوى في موقع المنشآت ووظائفها والمنصّات المنتَجة إلى معلومات موثّقة؛ وللأرقام الدقيقة بالمتر المربّع ومبالغ الاستثمار ينبغي الاعتماد على المصادر الرسمية المحدّدة بفترتها.
الأسئلة الشائعة
أين تقع مصانع TUSAŞ؟
تقع مصانع TUSAŞ ومنشآتها الرئيسية في قضاء كهرمان كازان بأنقرة (المعروف سابقًا باسم كازان). ويتركّز التصميم والتصنيع والتجميع وإنتاج المركّبات واختبارات الطيران في هذا المجمّع الكبير الواحد. ويتيح موقعه الملاصق لقاعدة أقنجه (مُرتد) الجوية الوصول إلى مدرج اختبارات الطيران الخاص به.
ما الطائرات التي تُنتَج في مجمّع TUSAŞ؟
يضم مجمّع كهرمان كازان خطوط إنتاج و/أو تجميع لـKAAN (المقاتلة الوطنية) وHÜRJET وHÜRKUŞ، والطائرات المسيّرة ANKA وANKA-3 وAKSUNGUR، ومروحيتَي T625 GÖKBEY وT129 ATAK. وبعض هذه المنصّات في مرحلة النموذج الأولي/التطوير، وبعضها في مرحلة الإنتاج التسلسلي.
هل لدى TUSAŞ مدرج لاختبارات الطيران؟
يصل المجمّع إلى مدرج اختبارات الطيران بفضل موقعه الملاصق لقاعدة أقنجه (مُرتد) الجوية. ويتيح ذلك تنفيذ اختبارات ما قبل الطيران وحملات اختبار الطيران للطائرات والمروحيات والطائرات المسيّرة من المجمّع نفسه إلى حدٍّ بعيد.
ما مساحة مجمّع TUSAŞ؟
تتغيّر البيانات التفصيلية كالمساحة الإجمالية والمساحة الإنتاجية المغطّاة وعدد المباني من فترة إلى أخرى، وبعضها لم يُعلَن رسميًا. وللأرقام الدقيقة ينبغي الاعتماد على المصادر الرسمية للشركة المحدّدة بفترتها.
لماذا تتوسّع منشآت TUSAŞ؟
يعود توسّع المنشآت إلى التحضير للإنتاج التسلسلي لبرامج مثل KAAN وHÜRJET وANKA-3 وGÖKBEY. ويستلزم هذا الانتقال الاستثمار في خطوط إنتاج جديدة وصالات تجميع وقدرة إنتاج مركّبات. أما المبلغ الدقيق للاستثمار ومساحته بالمتر المربّع فلم يُعلَنا رسميًا.
هل تنتج TUSAŞ أجزاء طائرات مدنية؟
نعم. تنتج TUSAŞ، مستخدمةً البنية الصناعية نفسها المخصّصة للمنصّات العسكرية، أجزاء جسم وأجزاء هيكلية وحزم مركّبات لإيرباص (A350 وعائلة A320) وبوينغ (787 وغيرها). ويُعدّ هذا الإنتاج مجالًا مهمًّا يغذّي قدرة الشركة في المركّبات والتجميع الهيكلي.
هل لدى TUSAŞ منشآت في الخارج؟
تقع البنية الإنتاجية المادية الرئيسية لـTUSAŞ في تركيا بكهرمان كازان بأنقرة. أما المشاريع المشتركة والشركات التابعة والمكاتب الهندسية المُدارة في الخارج فهي موضوع منفصل (الشركات التابعة والشراكات)، وينبغي تمييزها عن المجمّع الإنتاجي الرئيسي.
المصادر
- الموقع المؤسسي الرسمي لـTUSAŞ — tusas.com
- رئاسة الصناعات الدفاعية (SSB) — إعلانات البرامج والمنشآت
- قائمة Defense News Top 100 (2025) — ترتيب الشركة وبيانات الإيرادات
- وكالة الأناضول / Daily Sabah — أخبار منشآت وبرامج TUSAŞ (2024-2026)
- ويكيبيديا — مادة الصناعات التركية للطيران والفضاء (TAI)
