أداء غوكباي: سقف الخدمة والعمل في المرتفعات الحارة والمدى وزمن التحليق
المهام التي يمكن أن تُسند إلى مروحية متعددة الأغراض مكتوبة في مغلّف أدائها بقدر ما هي مكتوبة في أبعاد مقصورتها. بالنسبة إلى غوكباي (T625)، تشير الأرقام التي نشرتها توساش إلى سقف خدمة يبلغ 6096 مترًا، وسرعة إبحار قصوى 297 كم/س، ومدى 740 كم بالوقود الداخلي، وأكثر من 3.8 ساعة من زمن التحليق. ومع تركيب خزان الوقود الإضافي يرتفع المدى إلى 948 كم ويتجاوز زمن التحليق خمس ساعات.
الأرقام الرسمية المعلنة
تضع البيانات المنشورة على صفحة المنتج لدى توساش غوكباي في الشريحة المتوسطة العليا من فئة الستة أطنان. الوزن الأقصى للإقلاع 6050 كجم، وقدرة الإقلاع المعلنة 2×1024 كيلوواط (2×1373 حصانًا محوريًا) من المحركين مجتمعين.
ماذا يعني سقف خدمة عند 6096 مترًا
سقف الخدمة هو أقصى ارتفاع تحافظ عنده الطائرة على معدل صعود محدد؛ والطيران فوقه يبقى ممكنًا لكن هامش الأداء يضيق بسرعة. القيمة المعلنة لغوكباي وهي 6096 مترًا (20000 قدم) هدف تصميمي وُضع كي تتمكن المنصة من العمل فوق التضاريس الجبلية المرتفعة. ومهام البحث والإنقاذ والإخلاء الطبي في المناطق المرتفعة تتطلب هذا الهامش تحديدًا.
كما جرى تحديد المحرك التوربيني المحوري المحلي TEI-TS1400 وفق السقف نفسه البالغ 20000 قدم. ويستطيع المحرك تقديم 1660 حصانًا لمدة 30 ثانية في حالة تعطل أحد المحركين (OEI) عند مستوى سطح البحر في الجو القياسي، وهو احتياطي يعوّض مباشرة القدرة المفقودة في الارتفاع والحرارة.
نهج التصميم للمرتفعات الحارة
أصعب ركن في مغلّف تشغيل المروحيات هو اجتماع الارتفاع الكبير مع درجة حرارة جو مرتفعة. فالهواء الأقل كثافة يقلّل قوة الرفع التي يولّدها الدوّار وكذلك التدفق الكتلي للهواء الذي تسحبه المحركات؛ والنتيجة تراجع ملحوظ في قدرة التحويم وفي الحمولة النافعة.
تصف توساش غوكباي بأنها منصة صُممت وحُسّنت لمهام تُنفَّذ في ظروف جغرافية حارة ومرتفعة وفي أحوال جوية غير مواتية. وهذا يترجَم هندسيًا إلى نسبة قدرة/وزن مواتية، ودوّار رئيسي كبير القطر، وهامش قدرة مقصود في اختيار المحرك.
لم تُنشر لغوكباي قيم سقف التحويم (IGE/OGE) ولا أرقام الحمولة النافعة عند انحرافات حرارية محددة عن الجو القياسي بصورة منفردة. ويقتصر هذا المقال على بنود الأداء التي أعلنتها الشركة المصنّعة.
المدى وزمن التحليق في تخطيط المهمة
بحمولة الوقود القياسية البالغة 1020 كجم، يقدّم غوكباي 740 كم من المدى وأكثر من 3.8 ساعة من التحليق. وإضافة 280 كجم من السعة الإضافية ترفع المدى إلى 948 كم وزمن التحليق إلى أكثر من خمس ساعات.
وتحمل هذه الأرقام أوزانًا مختلفة بحسب الدور. ففي طلعة الإسعاف الجوي يهمّ الوقت المتاح فوق موقع الحادث أكثر من المدى المطلق؛ وفي العمل البحري والبعيد عن الشاطئ يبرز نصف قطر الابتعاد عن الساحل واحتياطي وقود العودة. أما في البحث والإنقاذ فإن زمن تحليق يقترب من خمس ساعات يُترجَم مباشرة إلى وقت فعّال فوق منطقة البحث.
علاقة مغلّف الأداء بالمحرك
طارت نماذج غوكباي الأولية للمرة الأولى في 6 سبتمبر/أيلول 2018 بمحركات CTS800-4AT من إل إتش تي إي سي. أما أول طيران بالمحرك المحلي TEI-TS1400 فجرى في 19 أبريل/نيسان 2023. ولأن المحركين ينتميان إلى فئة قدرة متقاربة، لا يُتوقع تغيّر جذري في مغلّف الأداء؛ والفارق الحقيقي يقع في تصاريح التصدير واستقلال سلسلة التوريد.
كيف تُقرأ هذه الأرقام قراءة صحيحة
لا تكتسب أرقام أداء المروحيات معناها إلا مقترنة بالظروف التي قيست فيها. فالمدى يُحسب عادة عند وزن مهمة محدد مع احتياطي وقود، لا عند الوزن الأقصى للإقلاع، وزمن التحليق يتغير بحسب ضبط قدرة الإبحار. وقيم الشركة المصنّعة تصف ظروفًا مواتية، لذا يتبدّل الأداء الميداني بحسب الحمولة والارتفاع ودرجة الحرارة والرياح. كما أن الفوارق بين تكوين النموذج الأولي وتكوين الإنتاج التسلسلي قد تحرّك الأرقام النهائية.
أسئلة شائعة
ما سقف خدمة غوكباي؟ تعلن توساش سقف خدمة يبلغ 6096 مترًا (20000 قدم).
ما مدى غوكباي؟ 740 كم بالوقود الداخلي، و948 كم مع خزان الوقود الإضافي.
كم يمكن أن يبقى غوكباي في الجو؟ أكثر من 3.8 ساعة في التكوين القياسي، وأكثر من خمس ساعات مع الوقود الإضافي.
ما السرعة القصوى لغوكباي؟ سرعة الإبحار القصوى المعلنة 297 كم/س (160 عقدة).
هل يعمل غوكباي في المرتفعات الحارة؟ تصفه توساش بأنه مصمم للعمل في جغرافيات حارة ومرتفعة. غير أن قيم سقف التحويم عند درجات حرارة وارتفاعات محددة لم تُنشر رسميًا.
