ВВС США впервые выпустили боевую ракету AMRAAM с автономного дрона-ведомого

Боевой дрон YFQ-44A Fury компании Anduril впервые для любого американского «совместного боевого самолёта» (CCA) выпустил боевую ракету класса «воздух-воздух» AIM-120 AMRAAM.

Иллюстративное фото: Автономный боевой самолёт (иллюстрация)

Испытание прошло 10 июля 2026 года над пустыней Мохаве в Калифорнии и было подтверждено 15 июля как ВВС США, так и Anduril. YFQ-44A взлетел с авиабазы Эдвардс; ПО Lattice компании Anduril приняло трек цели, оператор поставил задачу на поражение, и YFQ-44A выпустил AIM-120 по команде.

Сквозной удар за пределами прямой видимости по имитируемой цели — первый для любого дрона типа CCA в США. Решение о применении любого оружия остаётся исключительно за человеком-оператором; дрон может выполнять последовательность поражения автономно в заданных пилотом рамках, но управление остаётся за человеком.

Как прошло испытание

После взлёта ПО Lattice обработало трек цели; человек-оператор поставил самолёту задачу на поражение, и дрон выпустил AIM-120 по команде. ВВС США подчеркнули, что решение о применении оружия остаётся исключительно за человеком-оператором и что управление постоянно у человека.

Пуск показывает переход программы от инертной (без стрельбы) подвески в начале года к боевому применению оружия — то есть концепция CCA входит в фазу зрелости.

Почему важна концепция CCA?

Совместные боевые самолёты проектируются как относительно дешёвые и многочисленные беспилотные «ведомые», летящие рядом с пилотируемыми истребителями. Цель — расширить сенсорные возможности и огневую мощь пилотируемого самолёта, распределяя риск и стоимость.

Боевой пуск AMRAAM доказывает, что такие дроны могут быть не только носителями сенсоров, но и активными участниками воздушного боя — конкретный признак эволюции воздушной войны к связке «человек-машина».

Региональное и стратегическое значение

Программа CCA — в центре стратегии США по сохранению превосходства в воздухе за счёт численной глубины. Добавление множества расходуемых беспилотных «ведомых» к дорогим малосерийным истребителям пятого/шестого поколения повышает и сдерживание, и живучесть.

Для стран с собственными программами боевых БПЛА, включая Турцию, это испытание — веха: несение и применение беспилотными платформами ракет «воздух-воздух» расширяет границы доктрины боевых БПЛА.