Lockheed Martin: полный каталог продукции

Lockheed Martin Corporation — крупнейший в мире по объёму именно оборонных продаж подрядчик, работающий в четырёх сегментах: боевая и транспортная авиация, высокоточное оружие и системы ПВО/ПРО, вертолётные и морские системы, а также космическая техника. По этому показателю компания опережает других участников так называемой «большой пятёрки» американского ОПК — RTX, Northrop Grumman, General Dynamics и оборонное подразделение Boeing (у Boeing совокупная выручка выше за счёт гражданского авиастроения, но в чисто оборонном сегменте она уступает Lockheed Martin). Эта статья завершает цикл материалов о продукции компании на envantermedya.com и служит указателем ко всем опубликованным ранее разборам конкретных систем.

История и корпоративная структура

Современная Lockheed Martin образовалась в марте 1995 года в результате слияния двух старейших американских авиастроительных компаний — Lockheed Corporation (основана в 1912 году) и Martin Marietta (ведёт историю от Glenn L. Martin Company, 1912 год). Штаб-квартира расположена в Бетесде, штат Мэриленд; исполнительный директор компании — Джеймс Тайклет (James D. Taiclet). По итогам 2025 финансового года в компании работало порядка 123 000 человек, а совокупная выручка составила около 75,1 млрд долларов — это делает Lockheed Martin крупнейшим в мире подрядчиком по объёму оборонных продаж, опережая Raytheon Technologies (RTX), Northrop Grumman, Boeing Defense и General Dynamics.

Компания организована в четыре операционных сегмента. Aeronautics отвечает за боевую и транспортную авиацию (в 2025 году — около 30,26 млрд долларов выручки, 40% от общей). Missiles and Fire Control (MFC) занимается высокоточным оружием и системами ПВО/ПРО (≈14,45 млрд долларов). Rotary and Mission Systems (RMS) включает вертолётное подразделение Sikorsky, морские системы, радары и системы боевого управления (≈17,31 млрд долларов). Сегмент Space отвечает за спутники, стратегические системы и гиперзвуковые программы (≈13,03 млрд долларов). По данным годового отчёта компании, F-35 всех вариантов формирует около 27% совокупной выручки, а порядка 72% продаж приходится на контракты с правительством США — оставшаяся часть распределена между иностранными заказчиками по линии Foreign Military Sales и прямых экспортных контрактов.

Ключевые продуктовые направления

В сегменте Aeronautics помимо разобранных в этом цикле F-35 Lightning II, F-16 Block 70/72 и военно-транспортного C-130J Super Hercules, компания выпускает истребитель завоевания превосходства в воздухе F-22 Raptor — серийное производство которого было прекращено ещё в 2011 году по решению Конгресса США, поэтому машина эксплуатируется исключительно ВВС США и не поставляется на экспорт даже союзникам, — а также ударный самолёт огневой поддержки AC-130J Ghostrider на базе транспортника C-130J. В сегменте Rotary and Mission Systems через дочернюю компанию Sikorsky, помимо описанного в цикле многоцелевого UH-60M Black Hawk, выпускается тяжёлый транспортный вертолёт CH-53K King Stallion (сменяет более старые CH-53E в Корпусе морской пехоты США) и экспортная модификация S-70i, ориентированная на зарубежных заказчиков вне программы Foreign Military Sales.

Сегмент Missiles and Fire Control включает уже рассмотренные в цикле реактивную систему залпового огня M142 HIMARS, противотанковый комплекс FGM-148 Javelin (совместное производство с RTX), зенитный ракетный комплекс Patriot с перехватчиком PAC-3 MSE и противокорабельную ракету LRASM, а также систему противоракетной обороны терминального перехвата THAAD. За рамками цикла в этом же сегменте остаются оперативно-тактические ракеты ATACMS и перспективный комплекс PrSM (Precision Strike Missile), выстреливаемые из тех же пусковых установок HIMARS и M270, а также корабельная боевая информационно-управляющая система Aegis, стоящая на вооружении эсминцев ВМС США и союзных флотов Японии, Республики Корея, Норвегии, Испании и Австралии. Сегмент Space отвечает за спутники системы GPS III, участие в программе пилотируемого корабля Orion для НАСА и ряд засекреченных программ стратегического назначения, детали которых не раскрываются.

Портфель заказов и финансовая устойчивость

По итогам 2025 финансового года совокупный портфель законтрактованных, но ещё не выполненных заказов (backlog) Lockheed Martin достиг рекордных 194 млрд долларов — это более чем два с половиной годовых объёма выручки компании, что обеспечивает высокую предсказуемость производственной загрузки на несколько лет вперёд. Для сравнения, на конец 2023 года backlog составлял 160,6 млрд долларов, на конец 2024 года — 176 млрд долларов: устойчивый рост отражает как новые экспортные контракты, так и расширение внутренних оборонных программ США на фоне общего роста военных бюджетов НАТО.

Экспорт и глобальное присутствие

Продукция Lockheed Martin поставляется по линии Foreign Military Sales и прямых коммерческих контрактов в несколько десятков стран НАТО и партнёров США — от Европы и Ближнего Востока до Азиатско-Тихоокеанского региона. Наиболее широкая экспортная база — у программы F-35: действующие эксплуатанты, помимо США, включают Великобританию, Италию, Норвегию, Нидерланды, Данию, Бельгию, Израиль, Японию, Республику Корея, Австралию и Финляндию, ещё несколько стран получают первые поставки. Экспорт вертолётов Sikorsky, комплексов Patriot/PAC-3 и HIMARS также охватывает широкий круг союзников США, включая страны Персидского залива и Восточной Европы: например, в 2026 году Объединённые Арабские Эмираты получили контракт на новые пусковые установки THAAD стоимостью 211 млн долларов, а L3Harris совместно с Lockheed Martin договорились об утроении темпов производства перехватчиков THAAD в течение семи лет на фоне растущего спроса на системы ПРО. Турция была партнёром программы F-35 с 1999 года, но в 2019 году была отстранена от неё после закупки российских ЗРК С-400 в соответствии с законом CAATSA — этот эпизод подробнее разобран в материале о самом F-35 Lightning II.

Технологические направления: ИИ, лазеры, гиперзвук и AUKUS

Помимо серийной продукции, Lockheed Martin активно инвестирует в направления следующего поколения. В 2026 году компания провела демонстрацию интеграции ИИ-агента с бортовыми датчиками истребителя в сценарии перехвата цели, а также прошла важный этап испытаний перспективного противоракетного перехватчика NGI (Next Generation Interceptor), призванного со временем дополнить систему национальной ПРО США. В рамках программы лазерного оружия JLWS Пентагон выбрал Lockheed Martin и nLIGHT для разработки боевого лазера повышенной мощности. По трёхстороннему альянсу AUKUS компания создаёт в Австралии суверенную интеграцию боевых систем управления для атомных подводных лодок — часть более широкой стратегии передачи технологий союзникам, перекликающейся с турецким подходом к экспорту KAAN, описанным ниже.

Российский аналог: с чем сравнивать Lockheed Martin

Прямого зеркального аналога диверсифицированной корпорации такого масштаба в российской промышленности не существует — организационная модель отрасли в России построена иначе, через государственный холдинг, а не через публичную биржевую корпорацию. Ближайшим структурным сопоставлением можно считать государственную корпорацию «Ростех», объединяющую через дочерние структуры авиастроение (ОАК — Объединённая авиастроительная корпорация, аналог сегмента Aeronautics), производство высокоточного оружия и систем ПВО (концерн «Алмаз-Антей», корпорация «Тактическое ракетное вооружение» — КТРВ, отчасти сопоставимая с сегментом Missiles and Fire Control) и вертолётостроение («Вертолёты России» — функциональный аналог Sikorsky в составе RMS). Разница в том, что Ростех — это конгломерат из десятков юридически самостоятельных предприятий под единым государственным управлением и почти без присутствия на открытых фондовых рынках, тогда как Lockheed Martin — единая публичная корпорация с акциями в свободном обращении на Нью-Йоркской бирже и обязательной квартальной финансовой отчётностью перед SEC. По отдельным продуктовым направлениям более точные сравнения приведены в материалах цикла: например, истребитель Су-57 сопоставим с F-35, а зенитный комплекс С-400 — с Patriot.

Турецкий аналог: экосистема оборонной промышленности Турции

В Турции функцию, которую в США выполняет одна вертикально интегрированная корпорация, делят между собой несколько государственных и частных компаний под координацией Управления оборонной промышленности (SSB, Savunma Sanayii Başkanlığı): авиастроительная TUSAŞ (истребитель KAAN, учебно-боевой HÜRJET, беспилотники ANKA/AKSUNGUR), электронная и радиолокационная ASELSAN, ракетный концерн ROKETSAN, а также частная компания Baykar, известная линейкой ударных беспилотников Bayraktar. У этой более фрагментированной модели есть собственные практические преимущества: меньшие отдельные компании быстрее адаптируют продукцию под требования конкретного заказчика, гибче встраиваются в кооперационные цепочки и охотнее идут на глубокую передачу технологий — как в случае экспортного соглашения по KAAN с Индонезией на 48 машин с локализацией производства на индонезийских мощностях. Это довод в пользу гибкости и модульности турецкой модели при выходе на новые рынки, а не утверждение о превосходстве над масштабом или зрелостью портфеля Lockheed Martin, который принципиально шире и включает направления (спутники, стратегические системы ПРО национального масштаба), которых в турецкой оборонной промышленности пока нет вовсе.

Индекс материалов цикла: вся продукция Lockheed Martin на envantermedya.com

Ниже собраны ссылки на все опубликованные в этом цикле материалы, сгруппированные по типу техники. Общий обзор компании и продуктовой линейки — на стартовой хаб-странице продукции Lockheed Martin.

Боевая и транспортная авиация

• F-35 Lightning II: характеристики, вооружение и страны-операторы
• F-35 или Су-57: сравнение истребителей пятого поколения
• F-35 и KAAN: сравнение программ и текущий статус
• F-16 Block 70/72: характеристики и модернизация
• F-16 Block 70 или Су-35С: сравнение
• F-16, HÜRJET и KAAN: в чём разница задач?
• C-130J Super Hercules: характеристики и модификации
• C-130J и Ил-76: разница классов военно-транспортных самолётов

Вертолётные системы (Sikorsky)

• Sikorsky UH-60M Black Hawk: характеристики
• UH-60M и Ми-8/Ми-17: сравнение многоцелевых вертолётов
• UH-60M/T70 и T625 GÖKBEY: сравнение

Ракетная артиллерия и высокоточное оружие

• M142 HIMARS: характеристики и боеприпасы
• HIMARS или «Торнадо-С»: сравнение РСЗО
• HIMARS и турецкие РСЗО (T-300 KASIRGA, TRG-300 KAPLAN)
• FGM-148 Javelin: характеристики
• Javelin или «Корнет»: сравнение ПТРК
• Javelin и KARAOK: сравнение переносных ПТРК
• LRASM (AGM-158C): характеристики и возможности
• LRASM, «Оникс» и ATMACA: сравнение противокорабельных ракет

Противовоздушная и противоракетная оборона

• PAC-3 MSE: характеристики противоракеты
• Patriot или С-400: в чём различия?
• Patriot и SİPER: почему это не полностью одинаковые системы?

Часто задаваемые вопросы