LRASM (AGM-158C): характеристики и возможности
LRASM (AGM-158C, Long Range Anti-Ship Missile) — американская дозвуковая противокорабельная крылатая ракета большой дальности разработки Lockheed Martin, созданная на базе планера крылатой ракеты JASSM-ER при первоначальном финансировании DARPA и Управления военно-морских исследований (ONR).
Основная задача — поражение крупных надводных целей на дальности свыше 1000 км без входа носителя в зону действия современной корабельной ПВО, за счёт малозаметной конструкции и автономного алгоритма выбора цели, работающего в условиях подавления GPS и радиомолчания (EMCON).
Носители: стратегический бомбардировщик B-1B Lancer (ВВС США), палубный истребитель F/A-18E/F Super Hornet и патрульный самолёт P-8A Poseidon (ВМС США); Австралия и Япония — среди зарубежных пользователей и кандидатов.
Прямого российского аналога с тем же сочетанием характеристик в открытых источниках не выявлено; ближайшие по назначению системы — сверхзвуковая Х-32 и семейство «Калибр». Турецкий аналог по классу задач — ROKETSAN ATMACA Block-2 и SOM-J разработки TÜBİTAK SAGE.
Когда речь заходит о противокорабельном оружии нового поколения, LRASM обычно называют в числе систем, определивших облик современной морской войны на большом удалении от берега. Ракета не относится к самым быстрым или самым дальнобойным противокорабельным средствам в мире, но сочетание малозаметности, автономности и устойчивости к средствам радиоэлектронной борьбы сделало её одним из ключевых элементов американской доктрины сдерживания в Индо-Тихоокеанском регионе. В этом материале разбираем, как устроена LRASM, кто её производит и эксплуатирует, а также какие системы в России и Турции решают похожие задачи.
История и разработка
Программа LRASM выросла из совместной инициативы DARPA и Управления военно-морских исследований США (Office of Naval Research), запущенной в конце 2000-х годов на фоне растущей обеспокоенности возможностями противокорабельных систем Китая и модернизированных российских корабельных группировок. Вместо разработки полностью новой ракеты с нуля инженеры Lockheed Martin использовали в качестве базы уже отработанный планер крылатой ракеты воздушного базирования AGM-158B JASSM-ER, заменив систему наведения и добавив многоканальную сенсорную часть для работы по морским целям.
В 2018 году ракета достигла начальной боевой готовности на бомбардировщиках B-1B Lancer ВВС США, а в 2019 году — на палубных истребителях F/A-18E/F Super Hornet ВМС США. Разработку и производство ракеты ведёт подразделение Lockheed Martin Missiles and Fire Control; более широкий обзор продукции компании — в материале Lockheed Martin: продукция, самолёты, ракеты и военные системы.
Как устроена LRASM и принцип действия
Конструктивно LRASM сохраняет малозаметный (низкий радиолокационный профиль) корпус JASSM-ER, но получила принципиально новую головную часть наведения. На маршевом участке полёта ракета использует инерциальную навигационную систему с коррекцией по GPS и заранее заложенные путевые точки, что позволяет обходить известные зоны ПВО противника. На конечном участке включается многоканальная система самонаведения, сочетающая пассивный радиолокационный датчик (аналог антирадиолокационной головки самонаведения) и тепловизионную (IIR) головку самонаведения.
Ключевая особенность LRASM — заявленная производителем способность автономно классифицировать цели внутри корабельной группировки без постоянной связи с носителем или спутниковой навигацией, что критично при работе в условиях подавления GPS и радиомолчания (EMCON). По открытым данным, бортовой алгоритм способен выделять наиболее приоритетную цель (например, авианосец или крейсер) среди второстепенных кораблей охранения — Пентагон описывает эту функцию как элемент искусственного интеллекта, хотя точная архитектура алгоритма не раскрывается. Полёт на предельно малой высоте (sea-skimming) снижает время обнаружения радаром цели на конечном участке.
Таблица 1. Технические характеристики LRASM (AGM-158C)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс | Малозаметная дозвуковая противокорабельная крылатая ракета большой дальности |
| Производитель | Lockheed Martin Missiles and Fire Control |
| Длина | ~4,3 м |
| Диаметр корпуса | ~550 мм |
| Стартовая масса | ~1020 кг (по открытым данным) |
| Двигатель | Турбовентиляторный Williams International F107 |
| Дальность пуска | Свыше 1000 км (официально не раскрывается; открытая оценка производителя и специализированных изданий) |
| Скорость | Высокая дозвуковая, около M0,85 |
| Система наведения | ИНС + GPS (маршевый участок), автономный выбор цели + тепловизионная (IIR) и пассивная радиолокационная головки (конечный участок) |
| Боевая часть | ~454 кг, полубронебойно-фугасная WDU-42/B |
| Носители | B-1B Lancer, F/A-18E/F Super Hornet, P-8A Poseidon; в разработке — вариант вертикального пуска для УВП Mk 41 |
| Принятие на вооружение | 2018 г. (B-1B), 2019 г. (F/A-18E/F) |
Часть характеристик (точная дальность, детали алгоритма выбора цели) официально не раскрывается Пентагоном и Lockheed Martin; приведённые значения основаны на открытых заявлениях производителя, брифингах ВМС США и материалах специализированных изданий.
Носители и боекомплект
Основным носителем LRASM в ВВС США остаётся стратегический бомбардировщик B-1B Lancer, способный при смешанной внутренней и внешней подвеске нести до 24 ракет за один вылет — именно эта платформа первой получила ракету на вооружение в 2018 году. В ВМС США LRASM интегрирована на палубный истребитель F/A-18E/F Super Hornet (четыре ракеты на внешней подвеске) и проходит интеграцию на патрульный противолодочный самолёт P-8A Poseidon. Отдельно ведётся разработка варианта вертикального пуска для универсальных пусковых установок Mk 41, что должно позволить применять ракету с эсминцев типа Arleigh Burke и крейсеров типа Ticonderoga без модернизации существующих УВП.
Сколько ракет несёт каждый носитель (по открытым данным)
Значения — по открытым брифингам ВМС и ВВС США, не являются официально стандартизированным боекомплектом на все конфигурации. Шкала условная.
Кто уже закупил LRASM
По открытым данным бюджетных документов Пентагона, к 2024 году на вооружении ВВС и ВМС США накоплено более 200 ракет LRASM, стоимость единицы оценивается на уровне около 3 млн долларов. Австралия стала первым зарубежным заказчиком, подписав в начале 2020-х годов контракт на интеграцию LRASM на палубные истребители F/A-18F Super Hornet ВВС Австралии; 12 сентября 2026 года Австралия официально объявила о достижении начальной боеготовности сопряжённой пары ракет JASSM-ER и LRASM на этих самолётах — подробности в материале Австралия довела до начальной боеготовности ракету JASSM-ER на F/A-18F. Япония рассматривает интеграцию LRASM на истребители F-35A, решение официально не объявлено. Великобритания в рамках перспективной программы Tempest/GCAP рассматривает ракеты этого класса как один из вариантов вооружения на горизонте 2030-х годов.
Таблица 2. Эксплуатанты и статус
| Страна / ведомство | Носитель | Статус |
|---|---|---|
| ВВС США | B-1B Lancer | На вооружении с 2018 г. |
| ВМС США | F/A-18E/F, P-8A | На вооружении с 2019 г. (Poseidon — интеграция) |
| Австралия | F/A-18F Super Hornet | Начальная боеготовность объявлена в сентябре 2026 г. |
| Япония | F-35A (рассматривается) | На стадии оценки, решение не объявлено |
| Великобритания | Tempest/GCAP (перспектива) | Предварительное рассмотрение, горизонт 2030-х гг. |
Российский аналог
Прямого российского аналога, сочетающего малозаметный планер, дальность свыше 1000 км с носителя-бомбардировщика и заявленный автономный алгоритм выбора цели, в открытых источниках не выявлено. По совокупности решаемых задач — поражение крупных надводных целей на большом удалении без входа носителя в зону действия корабельной ПВО — ближайшими по назначению российскими системами можно считать сверхзвуковую ракету Х-32 (доработанная версия Х-22 для носителя Ту-22М3, дальность по открытым оценкам около 1000 км, разработки корпорации «Тактическое ракетное вооружение») и семейство корабельных и подводных крылатых ракет 3М-54 «Калибр» разработки ОКБ «Новатор» (в составе концерна «Алмаз-Антей»). Экспортная сверхзвуковая ракета П-800 «Оникс»/«Яхонт» разработки НПО машиностроения также решает близкую по классу задачу, но с корабельных и береговых пусковых установок.
Философия поражения у этих систем принципиально иная: российские ракеты традиционно делают ставку на сверхзвуковую скорость и манёвр уклонения на конечном участке полёта, тогда как американская LRASM — на малозаметность корпуса и автономность выбора цели в условиях подавления связи и навигации. Подробнее о характеристиках современной российской гиперзвуковой ракеты близкого назначения — в материале «Циркон» (3М22): характеристики, скорость и боевое применение.
Турецкий аналог
В турецком портфеле противокорабельного вооружения к классу LRASM по решаемым задачам ближе всего две системы. Первая — ROKETSAN ATMACA Block-2, корабельная противокорабельная крылатая ракета заявленной дальностью свыше 350 км с многоканальной головкой самонаведения (АФАР-радар + тепловизионный канал), разрабатываемая для вооружения корветов и фрегатов ВМС Турции, включая корабли программы MİLGEM. Вторая — SOM-J разработки TÜBİTAK SAGE, малозаметная ракета класса «стенд-офф» заявленной дальностью около 250 км, спроектированная под размещение во внутреннем отсеке вооружения истребителей F-35 и KAAN. Подробнее о турецкой ракетной артиллерии и сравнении с американскими системами — в материале HIMARS и турецкие РСЗО: сравнение.
По дальности обе турецкие ракеты уступают LRASM в несколько раз, однако по классу задач — малозаметность, многоканальное самонаведение, интеграция на современные боевые платформы — они относятся к той же категории. Турция также анонсировала перспективную сверхзвуковую противокорабельную программу BORA-AS для интеграции на истребитель KAAN; по открытым заявлениям, эта разработка должна закрыть категорию дальнобойных противокорабельных ракет в турецком арсенале ближе к концу 2020-х — началу 2030-х годов, но подтверждённых сроков поступления на вооружение пока нет.
Стоимость
По данным бюджетных документов ВМС и ВВС США, стоимость одной ракеты LRASM оценивается на уровне около 3 млн долларов за единицу серийного производства — точная цена варьируется в зависимости от объёма закупаемой партии и года бюджета. Официальная цена по отдельным экспортным контрактам (например, с Австралией) в открытых источниках не раскрывается.
Часто задаваемые вопросы
Что означает аббревиатура LRASM?
Long Range Anti-Ship Missile — «противокорабельная ракета большой дальности». Военное обозначение — AGM-158C.
Кто производит LRASM?
Компания Lockheed Martin, подразделение Missiles and Fire Control; первоначальную часть разработки финансировали DARPA и Управление военно-морских исследований США (ONR).
На базе какой ракеты создана LRASM?
На базе планера крылатой ракеты воздушного базирования AGM-158B JASSM-ER, с заменой системы наведения на многоканальную головку самонаведения для морских целей.
Какая дальность полёта у LRASM?
Точная дальность официально не раскрывается; по открытым заявлениям производителя и оценкам специализированных изданий — свыше 1000 км.
Как LRASM находит и выбирает цель без GPS?
На маршевом участке ракета использует инерциальную навигацию с заранее заложенными путевыми точками; на конечном участке включается многоканальная система самонаведения (пассивный радиолокационный датчик и тепловизионная головка), которая, по данным производителя, способна автономно классифицировать цели внутри корабельной группировки.
Какие самолёты и корабли могут применять LRASM?
Бомбардировщик B-1B Lancer, палубный истребитель F/A-18E/F Super Hornet, патрульный самолёт P-8A Poseidon (интеграция); в разработке — вариант вертикального пуска для УВП Mk 41 корабельного базирования.
Сколько ракет LRASM несёт B-1B Lancer?
По открытым данным — до 24 ракет при смешанной внутренней и внешней подвеске, хотя точная конфигурация боекомплекта зависит от типа вылета.
Когда LRASM приняли на вооружение?
В 2018 году — на бомбардировщиках B-1B Lancer ВВС США; в 2019 году — на истребителях F/A-18E/F Super Hornet ВМС США.
Сколько стоит одна ракета LRASM?
По данным бюджетных документов ВМС и ВВС США — около 3 млн долларов за серийную единицу; итоговая цена зависит от объёма закупаемой партии.
Кто из зарубежных стран закупил LRASM?
Австралия — первый зарубежный заказчик, интегрировала ракету на F/A-18F Super Hornet и объявила о начальной боеготовности в сентябре 2026 года. Япония рассматривает интеграцию на F-35A, решение официально не принято.
Есть ли у России прямой аналог LRASM?
Прямого аналога с тем же сочетанием малозаметности, дальности и заявленной автономности выбора цели в открытых источниках не выявлено. Ближайшие по назначению системы — сверхзвуковая Х-32 и семейство «Калибр», но их принцип поражения основан на скорости и манёвре, а не на малозаметности.
Какие турецкие ракеты ближе всего по классу к LRASM?
ROKETSAN ATMACA Block-2 (корабельная, свыше 350 км) и SOM-J разработки TÜBİTAK SAGE (стенд-офф, около 250 км, размещается во внутреннем отсеке F-35 и KAAN) — обе уступают LRASM в дальности в несколько раз, но относятся к той же категории малозаметного высокоточного оружия.
Чем LRASM отличается от JASSM-ER?
JASSM-ER — ракета для поражения наземных целей, LRASM — её противокорабельная модификация с новой многоканальной головкой самонаведения для работы по морским целям в условиях помех и подавления GPS.
Существует ли корабельный вариант LRASM?
Вариант вертикального пуска для универсальных пусковых установок Mk 41 находится в разработке; на данный момент официально принятого на вооружение корабельного варианта нет.
Против каких целей рассчитана LRASM?
Против крупных надводных боевых кораблей — авианосцев, крейсеров и эсминцев современных корабельных группировок, действующих под прикрытием многослойной ПВО.
Источники и методология
Материал подготовлен на основе открытых технических материалов и заявлений производителя (Lockheed Martin), брифингов и бюджетных документов ВМС и ВВС США (NAVAIR, U.S. Navy/Air Force budget justification documents), официальных сообщений Министерства обороны Австралии, а также материалов специализированных изданий по авиационным и морским вооружениям (Janes, USNI News). Данные о турецких системах ATMACA и SOM-J приведены по открытым заявлениям ROKETSAN, TÜBİTAK SAGE и Президентства оборонной промышленности Турции (SSB). Турецкие отраслевые блоги в число источников не включались. Точная дальность LRASM, архитектура алгоритма автономного выбора цели и детали корабельного варианта официально не раскрываются и обозначены в тексте соответствующим образом. Материал не содержит сведений о наведении, программировании боевой части или иной информации двойного назначения.
Обновлено: сентябрь 2026 г.
См. также: Lockheed Martin: продукция, самолёты, ракеты и военные системы · F-35 Lightning II: характеристики · F-35 и KAAN: сравнение программ · M142 HIMARS: характеристики и боеприпасы · PAC-3 MSE: характеристики противоракеты · Patriot и SİPER: сравнение · HIMARS и турецкие РСЗО: сравнение · «Циркон» (3М22): характеристики · Австралия довела LRASM/JASSM-ER до боеготовности на F/A-18F
