Су-35: характеристики, вооружение и боевое применение
КОРОТКО О ГЛАВНОМ
Су-35 (экспортное обозначение Су-35Э, серийная версия ВКС России — Су-35С, натовский код «Flanker-E») — российский сверхманёвренный многофункциональный истребитель поколения «4++», глубокая модернизация платформы Су-27 разработки компании «Сухой» (входит в Объединённую авиастроительную корпорацию, ОАК, госкорпорация «Ростех»). Первый полёт прототипа Су-35БМ — 19 февраля 2008 года, поступление в строевые части ВКС России началось в 2014 году. Главная задача — завоевание превосходства в воздухе с возможностью нанесения ударов по наземным и морским целям. Ключевые технические отличия — двигатели АЛ-41Ф1С с отклоняемым вектором тяги и радар с пассивной фазированной решёткой Н035 «Ирбис-Э». Эксплуатанты и заказчики (по открытым источникам): Россия, Китай, Алжир; контракты с Ираном и Эфиопией — на разных стадиях исполнения, с Египтом и Индонезией ранее заявленные сделки не были доведены до поставок. Ближайший турецкий операционный аналог по классу задач и статусу эксплуатации — F-16 Block 70/72 «Viper»; перспективный турецкий истребитель следующего поколения — KAAN. Официальная экспортная цена и точные темпы серийного производства Су-35 не раскрываются.
Что такое Су-35 и кто его производит
Су-35 — одноместный двухдвигательный истребитель, разработанный ОКБ Сухого как глубокая модернизация тяжёлого истребителя Су-27, стоящего на вооружении ВВС СССР и России с середины 1980-х годов. Программа модернизации, получившая внутреннее обозначение «изделие 902» (Су-35БМ — «большая модернизация»), стартовала в 2000-х годах с целью продлить конкурентоспособность платформы четвёртого поколения до появления серийного истребителя пятого поколения Су-57. Серийное производство ведётся на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю. А. Гагарина (КнААЗ), том же предприятии, что выпускает Су-57.
В отличие от Су-57, Су-35 не является малозаметной платформой и не имеет внутренних отсеков вооружения — конструкторы сделали ставку на модернизацию планера, силовой установки, радара и авионики при сохранении базовой аэродинамической схемы Су-27. Именно поэтому Су-35 в открытых источниках и классификации НАТО относят к поколению «4++»: по большинству боевых характеристик (манёвренность, дальность обнаружения целей, номенклатура вооружения) он приближается к истребителям пятого поколения, но не обладает их малозаметностью.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Экипаж | 1 человек |
| Длина | ~21,9 м |
| Размах крыла | ~15,3 м |
| Масса пустого / максимальная взлётная | ~19 000 кг / до ~34 500 кг (по открытым источникам) |
| Максимальная скорость | до ~2 500 км/ч на большой высоте (около М=2,25); заявленный показатель |
| Практический потолок | около 18 000 м |
| Перегоночная дальность | до ~3 600 км без дозаправки (открытые источники); боевой радиус существенно меньше и зависит от профиля полёта и подвесок |
| Силовая установка | 2 × ТРДДФ АЛ-41Ф1С («изделие 117С») с всеракурсным отклоняемым вектором тяги |
| Радар | Н035 «Ирбис-Э», пассивная фазированная антенная решётка (ПФАР) |
| Пушечное вооружение | встроенная 30-мм пушка ГШ-30-1, боекомплект 150 снарядов |
| Точки подвески | 12, максимальная боевая нагрузка — около 8 000 кг |
Данные сведены по материалам производителя (ОАК/«Сухой»), заявлениям Минобороны России и независимой авиационной аналитике. Ряд лётно-технических характеристик официально не раскрывается либо не подтверждён независимыми испытаниями — это отмечено отдельно.
Радар Н035 «Ирбис-Э»: дальность обнаружения
Одно из главных отличий Су-35 от предшественников — радар с пассивной фазированной антенной решёткой Н035 «Ирбис-Э» разработки НИИП им. В. В. Тихомирова. По заявленным характеристикам он способен сопровождать до 30 воздушных целей одновременно и обстреливать до 8 из них. Дальность обнаружения напрямую зависит от эффективной площади рассеяния (ЭПР) цели — то есть от того, насколько «заметен» для радара конкретный самолёт противника.
Заявленная дальность обнаружения РЛС Н035 «Ирбис-Э» в зависимости от ЭПР цели, км (открытые источники)
Формально более низкая дальность обнаружения по малозаметным целям (ЭПР порядка сотых долей м²) означает, что против самолётов классов F-22 или F-35 заявленные 400 км превращаются в существенно меньшую практическую дистанцию обнаружения. Независимых испытаний, подтверждающих заявленные ОАК цифры, в открытых источниках нет — это данные производителя.
Вооружение
| Тип вооружения | Образцы |
|---|---|
| Ракеты «воздух-воздух» средней/большой дальности | Р-77 (РВВ-СД), Р-27 различных модификаций |
| Ракеты «воздух-воздух» малой дальности | Р-73 с тепловой головкой самонаведения |
| Управляемое оружие «воздух-поверхность» | Х-29, Х-31, Х-59, Х-38 различных модификаций |
| Противокорабельные ракеты | Х-35 |
| Авиабомбы | корректируемые (КАБ) и свободнопадающие, калибра 250–1500 кг |
| Пушечное вооружение | встроенная 30-мм пушка ГШ-30-1 |
Всё вооружение подвешивается на внешних узлах — в отличие от Су-57, у Су-35 нет внутренних отсеков, поэтому подвешенные ракеты и бомбы увеличивают заметность машины для радаров и снижают аэродинамические характеристики при полной загрузке. Один самолёт способен одновременно нести до 12 единиц вооружения различных типов.
Сверхманёвренность и лётные качества
Ключевая особенность Су-35 — двигатели АЛ-41Ф1С со всеракурсным отклоняемым вектором тяги, позволяющие выполнять фигуры сверхманёвренности («колокол», плоский штопор под управлением, разворот на месте с большими углами атаки), которые демонстрируются на авиасалонах МАКС и Dubai Airshow. В реальном воздушном бою за пределами визуальной видимости (BVR) значение сверхманёвренности как боевого фактора остаётся предметом дискуссии среди западных и российских военных аналитиков: современный ближний воздушный бой на дозвуковых скоростях случается всё реже по сравнению с ударами ракетами большой дальности, где решающую роль играют дальность обнаружения радара, скрытность и качество ракет, а не манёвренность планера.
Турецкий аналог: F-16 Block 70/72 и KAAN
Прямого турецкого аналога Су-35 по конструктивной концепции (глубокая модернизация тяжёлого истребителя четвёртого поколения на базе Су-27) не существует — турецкая программа развития истребительной авиации пошла другим путём. По статусу эксплуатации и роли основного многофункционального истребителя ВВС ближайшим операционным аналогом можно считать F-16 Block 70/72 «Viper» производства Lockheed Martin — новейшую серийную модификацию F-16, которую Турция закупает и на которую модернизирует часть имеющегося парка. Оба самолёта относятся к поколению «4++», оснащены современными АФАР/ПФАР-радарами (у F-16 Block 70/72 — AN/APG-83 SABR с активной фазированной решёткой, что технологически более современно, чем пассивная решётка Н035 у Су-35) и способны нести широкую номенклатуру управляемого вооружения. Ключевое отличие — F-16 Block 70/72 однодвигательный и заметно легче, что определяет иную логику применения и стоимости эксплуатации.
В долгосрочной перспективе турецким функциональным преемником в классе истребителя превосходства в воздухе станет KAAN (TUSAŞ) — первый национальный турецкий истребитель, совершивший первый полёт в феврале 2024 года и всё ещё проходящий лётные испытания прототипов. Прямое сопоставление боевых характеристик KAAN и Су-35 пока преждевременно: KAAN проектируется как малозаметная платформа пятого поколения, тогда как Су-35 — не малозаметный истребитель поколения «4++», уже более десяти лет эксплуатируемый строевыми частями. Подробное сравнение малозаметных истребителей приведено в материале о Су-57 и его сопоставлении с KAAN.
| Параметр | Су-35С | F-16 Block 70/72 | KAAN |
|---|---|---|---|
| Разработчик / страна | «Сухой» / Россия | Lockheed Martin / США | TUSAŞ / Турция |
| Поколение | 4++ | 4++ | 5 (заявлено разработчиком) |
| Статус | на вооружении с 2014 года | серийное производство, поставки с 2023 года | лётные испытания прототипов |
| Число двигателей | 2 × АЛ-41Ф1С | 1 × F110-GE-129 / F100-PW-229 | 2 × F110-GE-129 (на прототипах) |
| Тип радара | Н035 «Ирбис-Э» (ПФАР) | AN/APG-83 SABR (АФАР) | заявлена АФАР собственной разработки (Aselsan) |
| Малозаметность | нет | нет | заявлена разработчиком |
Боевое применение
По данным Минобороны России, Су-35 применялся в Сирии с 2016 года для сопровождения ударных групп и завоевания превосходства в воздухе. С февраля 2022 года российская сторона регулярно заявляет об использовании Су-35 в конфликте на Украине — как для воздушного патрулирования и перехвата, так и для пусков управляемого оружия «воздух-поверхность» с безопасных дистанций вне зоны действия украинской ПВО. Украинская сторона на протяжении конфликта неоднократно заявляла об уничтожении отдельных Су-35 средствами ПВО и, после начала эксплуатации Украиной истребителей F-16 в 2024 году, — как минимум об одном воздушном бою с участием F-16 и Су-35. Независимая верификация количества и обстоятельств потерь Су-35 в открытых источниках на начало 2026 года ограничена; официальную статистику потерь ни одна из сторон конфликта не публикует в проверяемом виде, поэтому конкретные цифры в этом материале не приводятся.
Экспорт, производство и стоимость
Официальная экспортная цена Су-35 не публикуется. В открытых источниках и отдельных публикациях СМИ фигурировали оценки на уровне 65–85 млн долларов за машину в составе экспортного пакета (с учётом вооружения, обучения и логистической поддержки), однако это не подтверждённая официальная цена, и её нельзя напрямую сравнивать со стоимостью западных истребителей без учёта состава контракта.
Известные операторы и покупатели (по открытым источникам и сообщениям СМИ, часть контрактов не подтверждена официально):
| Страна | Статус |
|---|---|
| Россия | основной эксплуатант, ВКС России, поставки с 2014 года |
| Китай | контракт на 24 машины (2015), поставки завершены к 2018 году |
| Алжир | заказ и поставки, по сообщениям СМИ, шли параллельно с контрактами на Су-34 и Су-57 |
| Иран | по сообщениям СМИ — контракт на партию машин, начало серийной сборки для Тегерана, поставки ожидаются в течение 2026–2027 годов; официального подтверждения объёма контракта нет |
| Эфиопия | упоминается в СМИ 2026 года как новый покупатель; детали контракта официально не раскрывались |
| Египет | контракт заявлялся в 2018 году; по сообщениям СМИ, сделка не была доведена до поставок из-за угрозы санкций США по закону CAATSA |
| Индонезия | контракт заявлялся в 2018 году; по сообщениям СМИ, не был реализован — Индонезия впоследствии заключила контракты на французские Rafale и американские F-15EX |
Случаи с Египтом и Индонезией часто приводятся аналитиками как показательный пример влияния санкционного режима CAATSA (США) на экспортные возможности российской авиатехники: угроза вторичных санкций для третьих стран за крупные сделки с российским оборонным сектором заставила часть потенциальных покупателей пересмотреть планы уже после подписания предварительных соглашений.
Ограничения и дискуссионные вопросы
Помимо отсутствия малозаметности, Су-35 как развитие платформы 1980-х годов ограничен возможностями базового планера — часть модернизационного потенциала Су-27 к моменту создания Су-35 уже была близка к исчерпанию. Отдельная историческая тема — опасения Москвы по поводу несанкционированного копирования технологий Су-27/Су-35 Китаем (в частности, в контексте истребителя J-11B), которые в разное время назывались одной из причин задержки подписания китайского контракта на Су-35 до 2015 года. С 2022 года производство и модернизация Су-35 также испытывают давление санкционных ограничений на импортную электронную компонентную базу — как и другие российские авиастроительные программы.
Источники и методология. Технические данные сведены по материалам производителя (ОАК/«Сухой»), заявлениям Минобороны России, а также независимой военной аналитике и профильным изданиям (Jane’s, IISS Military Balance, Defense News). Оценки экспортной стоимости, статус зарубежных контрактов (Иран, Эфиопия, Египет, Индонезия) и данные о боевых потерях приведены со ссылкой на характер источника (официальное заявление, сообщение СМИ, оценка аналитического центра) и обозначены как неподтверждённые там, где это применимо. Технические характеристики радара Н035 «Ирбис-Э» — заявленные производителем показатели, не подтверждённые независимыми испытаниями. Материал обновлён: 25 августа 2026 года.
Часто задаваемые вопросы
Что такое Су-35 и чем он отличается от Су-27?
Су-35 — глубокая модернизация Су-27: новые двигатели с отклоняемым вектором тяги, современный радар с пассивной фазированной решёткой, обновлённая авионика и расширенная номенклатура вооружения при сохранении базовой аэродинамической схемы планера.
Кто производит Су-35?
Разработчик — компания «Сухой», серийное производство ведётся на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю. А. Гагарина (КнААЗ). Обе структуры входят в Объединённую авиастроительную корпорацию (ОАК) в составе госкорпорации «Ростех».
Почему Су-35 относят к поколению «4++», а не к пятому?
У Су-35 нет технологий малозаметности и внутренних отсеков вооружения — ключевых признаков пятого поколения. По остальным параметрам (радар, манёвренность, номенклатура вооружения) машина приближается к пятому поколению, отсюда неофициальное обозначение «4++».
Чем Су-35 отличается от Су-57?
Су-57 — новая платформа пятого поколения с элементами малозаметности и внутренними отсеками вооружения. Су-35 — модернизация истребителя четвёртого поколения без малозаметной конструкции, все вооружение подвешивается на внешних узлах.
Какая дальность обнаружения у радара «Ирбис-Э»?
По заявленным производителем данным — до 400 км по целям с большой ЭПР (около 3 м²) и около 90–100 км по малозаметным целям с ЭПР порядка 0,01 м². Это данные производителя, не подтверждённые независимыми испытаниями.
Сколько стоит Су-35?
Официальная цена не раскрывается. В СМИ фигурировали оценки на уровне 65–85 млн долларов за машину в составе экспортного пакета — это неподтверждённая оценка, а не официальная цена.
Какие страны эксплуатируют Су-35?
Подтверждённые эксплуатанты — Россия и Китай (24 машины, поставки завершены к 2018 году). По сообщениям СМИ, заказчиками также выступают Алжир, Иран и Эфиопия, но детали и объёмы контрактов официально не раскрыты в полном объёме.
Почему сорвались контракты с Египтом и Индонезией?
По сообщениям СМИ, обе сделки, заявленные в 2018 году, не были доведены до поставок из-за угрозы вторичных санкций США по закону CAATSA. Индонезия впоследствии выбрала французские Rafale и американские F-15EX.
Какое вооружение несёт Су-35?
Ракеты «воздух-воздух» Р-77 и Р-73, управляемое оружие «воздух-поверхность» (Х-29, Х-31, Х-59, Х-38), противокорабельные ракеты Х-35, авиабомбы и встроенная 30-мм пушка ГШ-30-1. Максимальная боевая нагрузка — около 8 000 кг на 12 точках подвески.
Применялся ли Су-35 в боевых действиях?
По данным Минобороны России, Су-35 применялся в Сирии с 2016 года и активно используется в конфликте на Украине с 2022 года. Независимая верификация количества боевых потерь ограничена, официальную статистику стороны не публикуют.
Что такое сверхманёвренность и зачем она нужна Су-35?
Сверхманёвренность — способность выполнять управляемый полёт на закритических углах атаки за счёт отклоняемого вектора тяги двигателей. Она эффектна на авиасалонах, но её практическая ценность в современном воздушном бою за пределами визуальной видимости остаётся предметом дискуссии среди аналитиков.
В чём разница между Су-35 и F-16 Block 70/72?
Су-35 — двухдвигательный тяжёлый истребитель с пассивным фазированным радаром и большей дальностью полёта. F-16 Block 70/72 — однодвигательный, легче, оснащён более современным активным фазированным радаром AN/APG-83 SABR. Оба относятся к поколению «4++» без малозаметности.
Есть ли претензии по поводу копирования технологий Су-27/Су-35 Китаем?
Да, это известная историческая тема: опасения по поводу несанкционированного заимствования технологий платформы Су-27 при создании китайского J-11B в разное время назывались одной из причин, по которой подписание китайского контракта на Су-35 затянулось до 2015 года.
Сколько Су-35 находится на вооружении ВКС России?
Официальные данные о численности парка Россия не публикует. По оценкам западных аналитических центров, к середине 2020-х годов на вооружении ВКС состояло более ста серийных машин.
Есть ли двухместная версия Су-35?
Серийная версия Су-35С — одноместная. Учебно-боевые двухместные варианты линейки Су-27/Су-30 существуют как отдельные модификации, но не являются вариантом именно Су-35.
Читайте также: Су-57: характеристики, вооружение и боевое применение, F-35 или Су-57: сравнение истребителей пятого поколения, F-35 Lightning II: характеристики, вооружение и страны-операторы, Lockheed Martin: продукция, самолёты, ракеты и военные системы, российский аналог Bayraktar TB2, сравнение военно-воздушных сил России и Турции, сравнение военной мощи России и Турции в 2026 году, истребитель пятого поколения: что это значит, что такое радар AESA, все материалы Envanter Medya на русском языке.
