Закажи F-35 сегодня: сколько реально ждать?

Короткий ответ: страна, начинающая сегодня новый процесс заказа F-35, по реалистичной ОЦЕНКЕ должна закладывать 3-5 лет от подписания контракта до первой поставки и 5-7 лет до полной боевой готовности эскадрильи на своей территории. Срок зависит от процедуры одобрения по программе Foreign Military Sales (FMS) правительства США, места заказа в текущем производственном портфеле Lockheed Martin, графика поставок двигателей и готовности инфраструктуры и подготовки персонала страны-покупателя. Ни один производитель не называет твёрдую дату поставки до подписания контракта.
Состояние портфеля заказов
По отчёту Lockheed Martin за второй квартал 2026 года, с начала программы поставлено 1 344 серийных самолёта, а портфель невыполненных заказов составляет 317 машин по состоянию на 28 июня 2026 года (против 336 на конец первого квартала). 2025 год стал рекордным — 191 поставка, компания устранила накопившееся отставание, связанное с пакетом обновления TR-3, который держал готовые самолёты на аэродроме; предыдущий рекорд составлял 142 машины.
Компания описывает стабильный темп производства как 156 и более самолётов в год, хотя точный ориентир на 2026 год не подтверждён. При таком темпе теоретически существующий портфель заказов может быть исчерпан за 2-2,5 года — но новый заказ всё равно встаёт в конец очереди позади уже принятых обязательств.

Практический пример: сколько ждала Германия
Опыт Германии — наиболее показательный ориентир для нового покупателя. Берлин подписал контракт на F-35 в 2022 году. Первые самолёты были готовы к производству в 2026 году, но остаются в США для обучения лётчиков и технического персонала. Прибытие первого самолёта непосредственно в Германию запланировано на третий квартал 2027 года, а полная поставка партии — к 2029 году, то есть примерно семь лет от подписания контракта до завершения поставки всего парка.
Как общее правило, встречающееся в открытых аналитических материалах по оборонной тематике: новой стране-покупателю стоит закладывать минимум 3 года до начала производства, минимум 5 лет до прибытия самолётов на свою территорию и минимум 7 лет до полной боевой готовности парка.
Что ускоряет или замедляет сроки
- Одобрение по линии FMS — согласование с Госдепартаментом и Минобороны США, а также сроки уведомления Конгресса могут занять месяцы.
- Поставки двигателей — контракты на 18-ю и 19-ю партии двигателей F135 компании Pratt & Whitney были заключены с опозданием примерно на полгода, весной 2026 года, что затронуло сотни двигателей, предназначенных для заказов США и союзников.
- Приоритет очереди — виды вооружённых сил США и уже связанные обязательствами союзники находятся впереди; новый заказ обычно добавляется в конец текущего графика.
- Циклы обновления ПО и оборудования — крупные пакеты вроде TR-3 в прошлом останавливали поставки на месяцы.
- Готовность инфраструктуры покупателя — взлётно-посадочные полосы, объекты техобслуживания и допуски безопасности (с учётом чувствительности подсистем F-35) должны быть готовы до поставки.

Не путайте цену самолёта с общей стоимостью программы
| Статья | Оценочная стоимость |
|---|---|
| Цена планера F-35A “flyaway” (среднее по партиям 15-17) | ~82,5 млн долл. (без двигателя) |
| Двигатель Pratt & Whitney F135 | ~20,4 млн долл. |
| Полная стоимость приобретения (вооружение, обучение, управление программой) | ~100-120 млн долл. (оценка) |
Цена “flyaway” охватывает только планер самолёта. Реальная сумма, которую платит страна — боеприпасы, тренажёры, запчасти, обучение, инфраструктура — как правило значительно выше, поэтому заголовки о «многомиллиардной сделке по F-35» обычно объединяют стоимость парка и пакета поддержки, а не только цену самолёта.
Часто задаваемые вопросы
Сколько самолётов F-35 сейчас в портфеле невыполненных заказов?
317 машин по состоянию на второй квартал 2026 года, согласно официальной отчётности Lockheed Martin; показатель меняется от квартала к кварталу в зависимости от темпа поставок.
Может ли страна ускорить получение своего заказа?
Лишь в ограниченной степени — исторически встречались исключительные случаи, например переход слота действующего заказчика или дополнительное финансирование, но это зависит от одобрения правительства США и физической мощности производственной линии.
Почему нельзя назвать точную дату поставки заранее?
Потому что графики поставок двигателей, циклы обновления ПО и процедуры FMS могут меняться даже после подписания контракта — как показывает пример Германии, где первоначальные сроки поставки пересматривались на протяжении нескольких лет.
Источники
- Air & Space Forces Magazine
- Defense News
- Lockheed Martin — отчёт 10-Q за 2 квартал 2026 г. (SEC)
- Defense Express — опыт Германии
- AeroTime — задержки с двигателями F-35
Обновлено 28 августа 2026 г. Сроки поставки в этом материале являются ОЦЕНКОЙ на основе открытых источников; точная дата поставки определяется только подписанным контрактом и производственным графиком.
