Береговая охрана Тайваня получила первый V-BAT
Коротко: американская компания Shield AI совместно с тайваньским партнёром AIDC (Aerospace Industrial Development Corporation) передала первый беспилотник вертикального взлёта V-BAT береговой охране Тайваня (CGA). 13 октября 2026 года компания объявила, что в ближайшие месяцы ведомство получит в общей сложности двенадцать аппаратов V-BAT.
Как заключили сделку
Береговая охрана Тайваня выбрала V-BAT по итогам конкурса в июле 2026 года в рамках программы «Корабельный БПЛА» (Shipborne UAV). Первые аппараты официально представили в порту Тайбэя 7 октября 2026 года на церемонии с участием министра транспорта Куан Би-лин и генерального секретаря Совета национальной безопасности Джозефа Ву.
Логистику, обслуживание и подготовку персонала на месте берёт на себя AIDC — это отражает стратегию Shield AI по встраиванию своей цепочки поставок в тайваньскую аэрокосмическую промышленность. Ни ведомство, ни компания пока не раскрыли стоимость контракта или итоговое число закупаемых аппаратов.
Что даёт V-BAT для этой задачи
V-BAT — это беспилотник вертикального взлёта и посадки хвостового типа («tail-sitter»): он может взлетать и садиться на небольшие катера и патрульные корабли береговой охраны без взлётной полосы или катапульты. Ведомство планирует использовать аппарат для прибрежного патрулирования и морского наблюдения. Shield AI уже поставляла V-BAT корпусу морской пехоты и береговой охране США, и платформа становится всё более распространённым выбором среди союзных флотов и береговых служб в Индо-Тихоокеанском регионе.
Первый шаг в гораздо более крупной программе
Заказ береговой охраны на двенадцать аппаратов — лишь начало интереса Тайваня к V-BAT. Отдельно ВМС Тайваня запустили значительно более масштабную программу закупок на 2026–2029 годы стоимостью около 36,00658 млрд новых тайваньских долларов (примерно 1,1356 млрд долларов США) на 280 аппаратов V-BAT. Обе программы реализуются независимо друг от друга: заказ береговой охраны закрывает задачи морского патрулирования, а программа ВМС нацелена на военное наблюдение и целеуказание.
Более широкая стратегия Shield AI
Shield AI приобрела платформу V-BAT у её первоначального разработчика, компании Martin UAV, и интегрировала её со своим программным обеспечением автономности. В рамках отдельной программы компания также разрабатывает гораздо более крупный, потенциально вооружаемый автономный аппарат под названием X-BAT; ранее в этом году ВМС США добавили этой программе 150 млн долларов. Сегодня V-BAT и X-BAT занимают разные ниши в линейке продуктов Shield AI, обслуживая разный масштаб задач и миссий.
Почему это важно
Курс Тайваня на беспилотные системы ускоряется на фоне роста военной активности Китая вокруг Тайваньского пролива. Острову необходимо следить за обширной морской территорией при ограниченном бюджете, и сравнительно недорогие системы, независимые от взлётной полосы, такие как V-BAT, помогают закрыть этот пробел. Волна сделок по беспилотникам, которые американские оборонные стартапы заключили с Тайванем за последний год, отражает ту же тенденцию. Аналитики ожидают, что корабельные беспилотные системы подобного типа в ближайшие годы станут постоянной статьёй как военных, так и гражданских бюджетов морской безопасности в Индо-Тихоокеанском регионе.
Источники
- Naval News, «Shield AI Delivers First V-BAT to Taiwan Coast Guard», октябрь 2026 — ссылка — основной источник по дате поставки, числу аппаратов и деталям церемонии.
- Janes, «Taiwan Coast Guard Administration Acquires V-BAT», октябрь 2026 — ссылка — использован для подтверждения тендерной процедуры и деталей программы.
- Marine Insight, «Taiwan Coast Guard Receives First V-BAT Drones…», октябрь 2026 — ссылка — использован для описания сценария применения и роли AIDC.
