Кто на самом деле производит двигатель и ключевые системы F-35
Короткий ответ: F-35 — не продукт одной компании. В его создании участвуют минимум три крупных головных подрядчика (Lockheed Martin, Northrop Grumman, BAE Systems) и отдельный гигант по производству двигателей (Pratt & Whitney/RTX). По собственным данным Lockheed Martin, программу обеспечивают 1 650 поставщиков в 47 штатах США, а по самой широкой оценке — более 13 000 компаний по всему миру, поставляющих детали, технологии или услуги. Ниже — разбивка самолёта по подсистемам и реальным производителям.
Планер: три компании, три континента
Конструкция F-35 собирается не на одном заводе. Lockheed Martin (Форт-Уэрт, Техас) строит переднюю часть фюзеляжа; Northrop Grumman — центральную часть фюзеляжа; центральное крыло изготавливается на заводе Lockheed в Мариетте, штат Джорджия; внешние консоли крыла делятся между Форт-Уэртом и Leonardo в Италии; а хвостовую часть строит BAE Systems в Великобритании. В начале 2025 года Northrop Grumman передала 1500-й фюзеляж для F-35 — это отражает вклад компании в планер на уровне примерно 20-25%.
Двигатель: Pratt & Whitney (RTX)
Сердце F-35 — турбовентиляторный двигатель Pratt & Whitney F135, производимый в Ист-Хартфорде и Мидлтауне, штат Коннектикут. Подъёмная система STOVL для варианта F-35B поставляется другим производителем — Rolls-Royce, завод в Индианаполисе. Задержки в цепочке поставок двигателя напрямую влияют на график поставок самолётов: контракты на 18-ю и 19-ю партии F135 были заключены лишь весной 2026 года.
Радар и датчики: в основном Northrop Grumman
- РЛС с АФАР AN/APG-81 — Northrop Grumman, Линтикум, штат Мэриленд
- Распределённая апертурная система AN/AAQ-37 (DAS) — предупреждение о ракетной атаке и круговой обзор, Northrop Grumman
- Система связи и навигации AN/ASQ-242 — Northrop Grumman
- Электронно-оптическая система целеуказания AAQ-40 (EOTS) — Lockheed Martin
- Комплекс РЭБ AN/ASQ-239 — BAE Systems
Кабина и снаряжение пилота
Нашлемная система отображения (HMDS) — проецирующая полётные и целевые данные прямо на визор шлема пилота вместо традиционного индикатора на лобовом стекле — производится в Форт-Уэрте компаниями Collins Aerospace и Elbit Systems of America. Катапультируемое кресло — британское US16E компании Martin-Baker, монтируется в Форт-Уэрте; на сегодняшний день компания поставила программе более 1 400 кресел.
Кратко: кто, что и где производит
| Подсистема | Компания | Страна / площадка |
|---|---|---|
| Передняя часть фюзеляжа | Lockheed Martin | США, Форт-Уэрт |
| Центральная часть фюзеляжа | Northrop Grumman | США |
| Хвостовая часть | BAE Systems | Великобритания |
| Внешние консоли крыла | Lockheed Martin / Leonardo | США / Италия |
| Двигатель (F135) | Pratt & Whitney (RTX) | США, Коннектикут |
| Подъёмная система STOVL (F-35B) | Rolls-Royce | США, Индианаполис |
| РЛС с АФАР | Northrop Grumman | США, Мэриленд |
| Комплекс РЭБ | BAE Systems | Великобритания/США |
| Нашлемная система отображения | Collins Aerospace / Elbit Systems | США, Форт-Уэрт |
| Катапультируемое кресло | Martin-Baker | Великобритания (монтаж в Форт-Уэрте) |
Таблица охватывает только основные, публично подтверждённые отношения с поставщиками первого уровня, а не всю сеть из более чем 1 650 субподрядчиков.
Часто задаваемые вопросы
Сколько стран участвует в производстве F-35?
Основная конструкция производится в США, Великобритании и Италии; двигатель — в США. Однако более глубокая сеть субподряда охватывает гораздо более широкий круг стран и компаний.
Какой доступ к технологиям получает страна-покупатель?
Как правило — сам самолёт и определённый пакет обслуживания/обучения; исходный код, наиболее чувствительные алгоритмы слияния данных сенсоров и часть деталей комплекса РЭБ остаются под контролем США.
Как задержки в цепочке поставок влияют на поставки самолётов?
Задержка с двигателем или критической подсистемой сенсоров — как перенос контракта по F135 на весну 2026 года — может привести к тому, что даже конструктивно готовые самолёты будут ждать поставки, как это произошло с накоплением задолженности по поставкам из-за пакета TR-3 в 2025 году.
Источники
Обновлено 28 августа 2026 г. Приведённые здесь отношения с поставщиками охватывают только основную, публично подтверждённую информацию системного уровня.
