¿Qué ofrece TUALCOM en telemetría y terminación de vuelo? TUALRX, iDAQ y FTS
La empresa turca de electrónica de defensa TUALCOM provee bajo un mismo techo las dos infraestructuras críticas de las campañas de ensayo de misiles, cohetes y UAV: los sistemas de telemetría que transmiten los datos de vuelo en tiempo real (el receptor TUALRX, transmisores ultracompactos y la unidad apilable de adquisición de datos iDAQ) y los sistemas de terminación de vuelo (FTS) que detienen el vehículo de forma segura si el ensayo se sale de control. Según el sitio oficial de la empresa, estos productos han acumulado un tiempo de vuelo operacional considerable en plataformas exigentes como misiles y cohetes.
El lado de la telemetría: la arteria de datos del ensayo en vuelo
En un ensayo en vuelo, los datos de los cientos de sensores de la plataforma bajan a tierra en tiempo real; los ingenieros siguen la evolución de la prueba a partir de esos datos. La familia de telemetría de TUALCOM se compone de tres productos:
| Producto | Función | Características destacadas |
|---|---|---|
| Receptor de telemetría TUALRX | Recepción de datos en el segmento terrestre | Banda S; velocidad de datos de hasta 20 Mbps; salida Ethernet; interfaz gráfica en tiempo real (GUI); instalación compacta en campo |
| Transmisores de telemetría | Envío de datos desde la plataforma | Módulos SDR ultracompactos conformes a IRIG-106; distintas opciones de potencia de salida RF; cifrado, FEC y aleatorizador opcionales; transmisión de tramas codificadas externas o modo de codificador PCM interno |
| Adquisición de datos iDAQ | Recolección de los datos de los sensores | Estructura modular apilable; configuración flexible con distintas opciones de módulo; para ensayos de control de vuelo |
En la familia de transmisores se presentan modelos con potencias de salida de 2 W y 10 W; la elección depende del alcance requerido. Reunir la telemetría y la adquisición de datos en una sola unidad ahorra espacio en plataformas donde el volumen se mide en milímetros, como el fuselaje de un misil.
El lado de la terminación de vuelo: el último seguro de la seguridad del polígono
Si el vehículo se desvía de la ruta durante un ensayo de misiles o cohetes, surge el riesgo de que se dirija hacia zonas habitadas; la doctrina de seguridad del polígono (range safety) exige que el vuelo pueda terminarse por comando desde tierra. La solución de tres componentes de TUALCOM funciona así:
- Transmisor de terminación de vuelo: con la orden de la consola de control o del software de PC, genera comandos de terminación FM conforme a los tonos IRIG asignados, en una frecuencia central programable dentro del rango de 390-450 MHz; puede integrarse con amplificadores de potencia (HPA) en estaciones terrestres móviles y fijas.
- Receptor de terminación de vuelo: receptor superheterodino programable a bordo del vehículo; decodifica secuencias de 3-4 tonos elegidos entre 20 tonos IRIG y genera la salida de comando hacia los dispositivos de terminación. La estructura de secuencia de tonos es una capa de protección contra activaciones accidentales o malintencionadas.
- Sistema de terminación de vuelo: arquitectura totalmente redundante; consolas de comando redundantes, generadores de señal, amplificadores de potencia, unidad de conmutación de antenas y antenas. El operador puede conmutar al instante entre los canales redundantes.
La empresa señala que, gracias a la infraestructura de radio definida por software (SDR), pueden implementarse estructuras de telecomando específicas para cada usuario.
¿Quiénes lo utilizan?
La empresa no divulga públicamente su lista de clientes; declara que los productos han acumulado tiempo de vuelo operacional en plataformas de misiles y cohetes. El calendario de ensayos de misiles cada vez más intenso de Turquía (los programas ATMACA, TAYFUN, SİPER y los de TÜBİTAK SAGE) genera una demanda interna regular para esta clase de productos. Entre los fabricantes globales establecidos del sector figuran Safran Data Systems (Francia), Curtiss-Wright (EE. UU.) y Kratos (EE. UU.).
Preguntas frecuentes
¿Qué es TUALRX?
El receptor compacto de telemetría de ensayos en vuelo de TUALCOM; opera en banda S y admite velocidades de datos de hasta 20 Mbps.
¿A qué estándar se ajustan los transmisores de telemetría?
Son unidades basadas en SDR conformes al estándar de telemetría de ensayos en vuelo IRIG-106; ofrecen cifrado y FEC opcionales.
¿Por qué es necesario un sistema de terminación de vuelo?
Terminar el vuelo de forma segura por comando desde tierra cuando el vehículo de prueba se desvía de la ruta es una exigencia obligatoria de las normas de seguridad de polígono.
¿En qué frecuencia se envía el comando de terminación?
El transmisor de TUALCOM emplea una frecuencia central programable en el rango de 390-450 MHz.
¿Qué es un tono IRIG?
Son tonos de audiofrecuencia definidos en los estándares estadounidenses de seguridad de polígono; los comandos de terminación se codifican con secuencias de 3-4 tonos elegidos de un conjunto de 20.
¿Quiénes usan estos sistemas?
La empresa no divulga su lista de clientes; señala que los productos han acumulado tiempo de vuelo en ensayos de misiles y cohetes.
Fuentes y nota de verificación
- Páginas oficiales de telemetría y terminación de vuelo de TUALCOM — datos de TUALRX, la familia de transmisores, iDAQ y los componentes del FTS
- Catálogo de Productos 2026 de la SSB — valores de 20 Mbps, 390-450 MHz, 20 tonos IRIG y arquitectura redundante
Los nombres de clientes y programas no han sido divulgados por el fabricante, por lo que el artículo no especula al respecto; la referencia a los programas turcos de misiles es información de contexto sobre el mercado del producto y no implica ninguna relación de suministro.
