قطر توقّع خطاب نوايا مع KNDS France وJohn Cockerill بشأن VBCI Mk2: لا عقد حتى الآن

لم تطلب قطر مركبات VBCI Mk2 ذات الدفع الثماني حتى الآن؛ فقد وقّعت في الدوحة بتاريخ 21 أكتوبر 2026 خطاب نوايا يعيد فتح المفاوضات مع شركة KNDS France الفرنسية وشركة John Cockerill Defense البلجيكية. الخطاب ليس عقداً ملزماً، فلم تُحسم الكمية ولا التكوين ولا السعر ولا جدول التسليم. نحن أمام مرحلة تفاوض لا مرحلة شراء.

آخر تحديث: 29 أكتوبر 2026

ما الذي جرى؟

بحسب موقعي Army Recognition وDefense WarRoom، جرى التوقيع خلال زيارة الدولة التي قام بها الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون إلى قطر. ينص الخطاب على اختيار الشركتين لتحديث القوات البرية الأميرية القطرية والمضي في استكمال المفاوضات. وُقّع في اليوم نفسه خطاب ثانٍ بشأن الضمانات الأمنية الدفاعية، ولم تُنشر شروطه.

العرض يجمع بدن المركبة من KNDS France وبرجاً من John Cockerill. وتنقل صحيفة La Tribune عن ميشال كابيرول أن العدد 489 مركبة على دفعتين: 389 و100. لم تؤكد أي من الحكومتين هذه الأرقام، ولا يتضمن البيان المشترك قيمة أو موعد تسليم. ويذكر كابيرول أيضاً أن الخطاب يفتح مهلة تفاوض حصرية مدتها ثلاثة أشهر؛ وإن احتُسبت من 21 أكتوبر فتنتهي في أواخر يناير 2027 (حساب كاتب Defense WarRoom).

ما هي VBCI Mk2؟

VBCI مركبة قتال مشاة بثمانية دواليب طوّرتها شركة نكستر (KNDS France اليوم) وتخدم في الجيش الفرنسي. في التكوين المرجعي الذي أورده Army Recognition يبلغ وزن Mk2 القتالي نحو 32 طناً وطولها 8.15 متر، بطاقم من ثلاثة أفراد وحتى ثمانية جنود مشاة. البدن من سبائك الألمنيوم مع حماية باليستية معيارية، وتُذكر في بعض التكوينات حماية من ذخائر 30 ملم خارقة للدروع ومن الألغام والعبوات المرتجلة.

عرضت KNDS المركبة في معرض ديمدكس في يناير 2026 ضمن حزمة مخصصة لقطر تشمل التجميع النهائي المحلي والدعم أثناء الخدمة وإنتاج الذخيرة، وتشير إلى تعاون في ذخائر 30×173 ملم مع قطر يتجاوز 40 عاماً.

البرج لم يُعلن رسمياً

لم تسمِّ أي حكومة طراز البرج. يقول Defense WarRoom إن المصادر المفتوحة ترجّح Cockerill 1030 (مدفع 30×173 ملم من عائلة Mk44 مع رشاش محوري 7.62 ملم)، بينما يؤكد Army Recognition أن الطراز لم يُكشف. لذلك يُقرأ 1030 احتمالاً لا حقيقة. وكانت كوكريل قد قدمت هذا البرج مع محطة Hornet في ديمدكس 2026 على أنه مصمم لمتطلبات قطر والخليج.

تحليلنا: ماذا يعني ذلك للخليج والعالم العربي؟

تحليلنا: الملف يُظهر أن قطر تبني قوتها البرية من مصادر متعددة بدل الاعتماد على مورّد واحد: دبابات ليوبارد 2A7+ ومدافع PzH 2000 الألمانية، ومركبات بوكسر عبر ARTEC، ومركبات تركية، وربما الآن VBCI الفرنسية. هذا التنويع يمنح الدوحة هامش مناورة سياسياً، لكنه يرفع كلفة الصيانة وسلاسل الإمداد. أما عرض التجميع المحلي والذخيرة، فيلتقي مع رؤية قطر الوطنية 2030، ويقترب من توجهات خليجية أخرى نحو توطين الصناعة؛ إذ وقّعت John Cockerill في فبراير 2026 مذكرة مع الخريف السعودية لتوطين الأبراج، وفق ما أوردته الشركة. ولا تقل أهمية أن صفقة سابقة بالحجم نفسه تقريباً لم تتحول إلى عقد قبل تسع سنوات.

لماذا تعود الصفقة الآن؟

في ديسمبر 2017، وبحضور ماكرون أيضاً، وقّعت قطر خطاب نوايا لشراء 490 مركبة VBCI بقيمة تقديرية نحو 1.5 مليار يورو، ولم يتحول إلى عقد ملزم. بعد ذلك اتجهت قطر إلى بوكسر: أعلنت ARTEC في يناير 2026 أن البرنامج القطري يشمل 22 مركبة بنسختين، وأُعلنت أولى التسليمات في ديسمبر 2025. وتسجّل صفحة Shephard أن حاجة قطر إلى مركبة قتال مشاة ثمانية الدفع بقيت قائمة بعد انهيار صفقة VBCI-2. وفي الجولة الأخيرة نافست KNDS France شركة ST Engineering السنغافورية، التي أفادت التقارير بأن عرضها استخدم برجاً من كوكريل أيضاً.

تنبيه: مصادر كابيرول ترى أن الصفقة قد لا تتحقق رغم الخطاب، وتشير إلى الغموض السياسي في فرنسا قبل الانتخابات الرئاسية.

أسطول قطر المدرع الحالي

يذكر Army Recognition أن VBCI تهدف إلى استبدال جزء من أسطول متقادم يضم AMX-10P وAMX-10RC وVAB، إلى جانب مركبات مدرعة من «عدة موردين غربيين وأتراك». وتخدم أيضاً دبابات ليوبارد 2A7+ ومدافع PzH 2000. تختلف الأعداد بين المصادر فلا نقدّم رقماً إجمالياً.

الجانب التركي

نُسجت الصلة التركية في 2017: أفاد Defense Mirror بصفقة مع نورول ماكينا لنحو 400 مركبة قتال مدرعة Ejder Yalcin 4×4 وأكثر من 100 مركبة NMS خفيفة، مع نظام SARP-DUAL عن بعد ومنظومة IGLA من أسيلسان. لم نتمكن من تأكيد حالة التسليم من هذه المصادر، فيُقرأ الأمر طلبية لا تسليماً. كما تستند العلاقة العسكرية إلى قاعدة طارق بن زياد المنشأة بموجب اتفاق 2014 (GlobalSecurity). للمزيد: لماذا يفضّل العالم مدرعات نورول ماكينا؟

مركبة Ejder Yalcin من فئة 4×4 خفيفة فلا تنتمي إلى فئة VBCI، ولذلك لا نقارنها. أقرب نظير تركي ثماني الدفع هو PARS III من FNSS. يضع الجدول أرقاماً موثقة جنباً إلى جنب وليس ترتيباً للأفضلية.

المعيار	VBCI Mk2 (KNDS France)	PARS III 8×8 (FNSS)
الوزن القتالي	نحو 32 طناً	30 طناً (تكوين عُمان)
الطاقم + الجنود	3 + حتى 8	3 + 9
التسليح	غير محدد لقطر؛ 30 ملم مرجّح	Saber-25 عيار 25 ملم (عُمان)
الوضع في قطر	خطاب نوايا وتفاوض	لا طلبية قطرية في مصادرنا
عرض الإنتاج المحلي	تجميع نهائي ودعم وذخيرة	لا معلومة موثقة

بيانات PARS III تعود إلى 2017 وتخص تكوين عُمان وقد تختلف النسخ الحالية. ولم نجد ما يشير إلى أن قطر قيّمت مركبة تركية ثمانية الدفع.

أسئلة شائعة

هل طلبت قطر مركبات VBCI؟

لا. وُقّع خطاب نوايا فقط في 21 أكتوبر 2026 دون كمية أو سعر أو موعد تسليم.

كم وزن VBCI Mk2 وكم جندياً تحمل؟

نحو 32 طناً في التكوين المرجعي، بطاقم من ثلاثة وحتى ثمانية جنود.

كم عدد المركبات المطروحة؟

لا رقم رسمياً. تتحدث La Tribune عن 489 (389 و100) ولم تؤكدها الحكومتان.

هل لدى قطر مركبات ثمانية الدفع أخرى؟

بحسب ARTEC يشمل برنامج بوكسر القطري 22 مركبة، وبدأت التسليمات في ديسمبر 2025.