خفر السواحل الأمريكي يطلب أول طائرات MQ-9B بـ247.8 مليون دولار
طلب خفر السواحل الأمريكي في 25 سبتمبر 2026 أربع طائرات مسيّرة من طراز MQ-9B من إنتاج شركة جنرال أتوميكس، إلى جانب محطات تحكم أرضية ومعدات دعم، بتكلفة بلغت 247.8 مليون دولار. ومرّت الصفقة عبر آلية تعاقد قائمة بالفعل لدى هيئة الجمارك وحماية الحدود (CBP)، وأُعلن عنها للعامة في 9 أكتوبر 2026. وتُعد هذه الصفقة الأولى التي يحصل فيها خفر السواحل على منصة MQ-9B لأسطوله الخاص.
جاء التمويل من حزمة التوفيق في الميزانية للسنة المالية 2025 إلى جانب مخصصات السنة المالية 2026. وقال أنتوني أنتونيولي، مساعد قائد خفر السواحل والمسؤول التنفيذي لبرنامج الروبوتات والأنظمة المستقلة، إن هذا الاستثمار “سيمنح أطقم خفر السواحل رؤية أبعد مدى على نطاقنا البحري”.
أربع طائرات لمهام متعددة
وُجِّهت الطائرات الأربع لمهام المراقبة في عرض البحر، وحماية الحدود والبنية التحتية الحيوية، والبحث والإنقاذ، ومكافحة تهريب المخدرات، وكشف الصيد غير المشروع، وجمع المعلومات الاستخباراتية. وذكر متحدث باسم خفر السواحل أنه لا يُتوقع تسليح هذه الطائرات؛ بل إن أحد بنود التوافق على الميزانية في الكونغرس يمنع صراحةً وزارة الأمن الداخلي من تجهيز هذه المنصات بالذات بالصواريخ.
تنقسم عائلة MQ-9B لدى جنرال أتوميكس إلى نسختين رئيسيتين: “سكاي غارديان” المخصصة أساساً للمهام البرية، و”سي غارديان” المُكيَّفة للمهام البحرية بما فيها مكافحة الغواصات. ويتوافق نمط مهام خفر السواحل -دوريات عرض البحر، ضبط مخالفات الصيد، البحث والإنقاذ- بشكل وثيق مع حزمة الرادار البحري لطائرة “سي غارديان” وقدرتها على التحليق الطويل، إذ يمكن للمنصة العمل على ارتفاعات تتجاوز 40 ألف قدم وتحمل تصريحاً معتمداً لمجال جوي يتجاوز مداه 5000 ميل بحري.
الاستفادة من عقد CBP القائم
بدلاً من فتح عملية تعاقد جديدة، استفاد خفر السواحل من آلية التعاقد القائمة التي تملكها هيئة الجمارك وحماية الحدود لمنظومة MQ-9 — وهو نهج يصفه المسؤولون كنموذج لتبادل الموارد بشكل أسرع وأكثر فعالية بين الوكالات التابعة لوزارة الأمن الداخلي. وقد شغّلت هيئة الجمارك طائرات عائلة MQ-9 لسنوات في مهام مراقبة الحدود، وهذه الخبرة المؤسسية سهّلت دخول خفر السواحل إلى هذه المنصة.
تُعزّز هذه الصفقة أيضاً موقع جنرال أتوميكس في سوق الطائرات المسيّرة الأمريكية. فعائلة MQ-9B تُشغّلها فعلاً عدة دول حليفة من بينها المملكة المتحدة واليابان وتايوان؛ وتُشير صفقة خفر السواحل إلى امتداد المنصة أيضاً إلى الوكالات الأمنية المدنية داخل الولايات المتحدة.
السياق الموازني والاستراتيجي
تمثّل صفقة الطائرات الأربع الخطوة الأولى لوكالة لم يكن لديها سابقاً أي مخزون ذاتي من الطائرات المسيّرة. وفي حال توفّر تمويل إضافي في السنوات المقبلة، يتوقع المسؤولون أن يتوسع هذا الأسطول، وهو ما يمنح جنرال أتوميكس قاعدة عملاء جديدة ومحتملة الاستمرارية داخل الولايات المتحدة.
يأتي البرنامج في إطار اتجاه أوسع يجعل من المنصات المسيّرة أداة معيارية ليس فقط للجيش، بل أيضاً لوكالات الأمن المدني وتطبيق القانون. ومع تقارب هيئة الجمارك وخفر السواحل وجهات اتحادية أخرى على منصات مماثلة، يُحتمل أن تطرح على المدى الأطول أسئلة بشأن تقاسم اللوجستيات والتكاليف بين الوكالات.
المصادر
- Breaking Defense، “Coast Guard places $248 million order for first MQ-9B drones”، 9 أكتوبر 2026 — استُخدم لقيمة الصفقة ومصدر التمويل ووصف المهام وتصريح أنتونيولي.
- Army Recognition، “U.S. Coast Guard MQ-9B Drone Order Sharpens America’s Long-Range Maritime Surveillance Edge”، 10 أكتوبر 2026 — استُخدم لتاريخ العقد واستخدام آلية تعاقد CBP ونطاق المهام.
