شركة ELAC تفوز بعقد سونار بقيمة 140.7 مليون يورو من ساب لغواصات أوركا البولندية
بدأ برنامج الغواصات البولندي “أوركا”، الذي ظلّ معلّقاً أكثر من عقد، يتّخذ شكله الفعلي عبر طبقة العقود الفرعية. فقد أعلنت مجموعة كوهورت البريطانية للإلكترونيات الدفاعية أن شركتها التابعة ELAC، ومقرّها مدينة كيل الألمانية، حصلت على عقد سونار بقيمة 140.7 مليون يورو من شركة ساب السويدية. وستُركَّب هذه الأنظمة على غواصات من طراز A26 تُبنى لصالح البحرية البولندية.
ويغطي العقد أحد أغلى مكوّنات الغواصة وأكثرها حسماً على الإطلاق: حزمة الكشف تحت الماء. وتبدأ عمليات التسليم فوراً وتستمر حتى منتصف عقد الثلاثينيات.
نطاق العقد
يشمل الاتفاق توريد أنظمة سونار فعّالة وسلبية متكاملة لغواصات A26. وتندرج ELAC ضمن قطاع أجهزة الاستشعار والمؤثرات في مجموعة كوهورت، وهي متخصّصة في الصوتيات المائية البحرية، وتحتفل عام 2026 بمرور مئة عام على تأسيسها.
وقال أندي توميس، الرئيس التنفيذي لمجموعة كوهورت، إن هذا الطلب “يؤكّد مكانة ELAC SONAR بوصفها مورّداً رائداً عالمياً لأنظمة السونار الرقمية المتقدّمة”، مضيفاً أن العقد سيضمن حصول الغواصات على “أنظمة سونار فعّالة وسلبية بأحدث التقنيات، بما يخلق قدرة تحت-سطحية من الطراز العالمي”.
وأوضحت المجموعة أنها تتوقّع أن يرفع هذا العقد، إلى جانب طلبات أخرى حصلت عليها مؤخراً، ربحية السهم المعدّلة في السنة المالية المقبلة وما بعدها.
أين وصل برنامج أوركا؟
خاضت بولندا عملية اختيار طويلة لاستبدال أسطول غواصاتها. وبعد تقييم عروض فرنسية وألمانية وإيطالية وإسبانية وسويدية وكورية جنوبية، اختارت وارسو تصميم A26 من ساب في نوفمبر/تشرين الثاني 2025.
ووُقّع العقد الرئيسي في 29 يونيو/حزيران 2026 بين ساب ووكالة التسليح البولندية. ويغطي العقد ثلاث غواصات إضافة إلى حزمة تسليح وحزمة تدريب ودعم، بقيمة تقارب 47 مليار كرونة سويدية، أي نحو 4.8 مليار دولار، على أن تكتمل التسليمات النهائية بحلول عام 2038. ورافق الاتفاق توقيع “ميثاق بحر البلطيق” بين بولندا والسويد.
و A26 هو تصميم ساب لغواصة تقليدية من الجيل الجديد، طُوِّر للبحرية السويدية. ويمنحها نظام الدفع المستقل عن الهواء (AIP) القائم على دورة ستيرلينغ قدرة تحمّل مطوّلة تحت الماء. ومن أبرز سماتها المميّزة “البوابة متعدّدة المهام” (Multi-Mission Portal) في مقدّمة الغواصة، التي تتيح إطلاق المركبات غير المأهولة تحت الماء وفرق العمليات الخاصة أثناء الغطس.
لماذا يُعدّ السونار حاسماً في البلطيق؟
يُعدّ بحر البلطيق من أصعب المسطحات المائية في العالم من حيث كشف الغواصات. فمتوسط عمقه نحو 55 متراً، وطبقات الملوحة فيه تتبدّل بسرعة، وقاعه معقّد التضاريس، وكل ذلك يشوّه انتشار الصوت باستمرار. وتفرض هذه الظروف الجمع بين الاستماع السلبي منخفض التردّد والمسح الفعّال عالي الدقّة معاً؛ فنوع واحد من أجهزة الاستشعار لا يكفي.
والقدرة البولندية الحالية تحت الماء محدودة للغاية. فالغواصة ORP Orzeł من طراز كيلو السوفييتي الصنع بلغت نهاية عمرها التشغيلي، أما غواصات طراز كوبن التي حصلت عليها بولندا من النرويج فقد أُخرجت من الخدمة. وتبقى كيفية سدّ وارسو لهذه الفجوة حتى وصول غواصات أوركا مسألة مفتوحة.
القراءة الإقليمية والاستراتيجية
ينتمي هذا العقد إلى البنية الأمنية التي تشكّلت في البلطيق منذ عام 2022. فبانضمام السويد وفنلندا إلى حلف الناتو تحوّل بحر البلطيق عملياً إلى بحر داخلي للحلف، في المقابل دفعت حوادث التخريب التي طالت الكابلات وخطوط الأنابيب البحرية ملفّ الوعي الظرفي تحت الماء إلى مقدّمة أولويات الحلف. وفي هذا السياق يتجاوز طلب السونار كونه شراء نظام فرعي.
وسلسلة التوريد نفسها لافتة: مقاول رئيسي سويدي، ومصنّع أجهزة استشعار ألماني، وشركة أمّ بريطانية، وزبون بولندي. فالتقسيم العابر للحدود للعمل داخل الصناعة الدفاعية الأوروبية يزداد عمقاً حتى في أكثر أنواع المنصّات حساسية.
وثمة مقارنة تستحق الرصد بالنسبة إلى تركيا. فمع دخول غواصات فئة “رئيس” (تايب 214TN) الخدمة لدى القوات البحرية التركية، اتجهت أنقرة نحو توطين قدرات السونار والصوتيات تحت الماء، إذ يعمل مركز أرمركوم وشركة ميتكسان الدفاعية على نقل قدرات السونار الجانبي ومعالجة الإشارات الصوتية إلى الداخل. ويُفترض أن يجمع مشروع “ميلدن” هذه القدرات كلها على منصّة وطنية بالكامل. أما الخيار البولندي فيقدّم النموذج المقابل: تلبية الحاجة نفسها عبر التوريد الخارجي.
المصادر
- مجموعة كوهورت (Cohort plc) — إعلان العقد وتصريحات الرئيس التنفيذي أندي توميس، 18 أغسطس/آب 2026
- شركة ساب (Saab AB) — إعلان عقد غواصات A26 مع وكالة التسليح البولندية، 29 يونيو/حزيران 2026
- وكالة التسليح البولندية (Agencja Uzbrojenia) — قرار التعاقد ضمن برنامج أوركا
