STM التركية: من KARGU إلى غواصات Reis

STM (Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş.) شركة دفاعية تركية تأسست عام 1991 بقرار من لجنة تنفيذ الصناعة الدفاعية التركية، ومقرها أنقرة، وتملك رئاسة الصناعات الدفاعية التركية (SSB) حصة 34% فيها. تشتهر الشركة عالميًا بعائلة أنظمتها الجوية المسيّرة التكتيكية KARGU وALPAGU، إلى جانب دورها الهندسي في بناء فرقاطات وكورفيتات MİLGEM وغواصات طراز Reis. حضورها الموثّق في الخليج وشمال أفريقيا حتى الآن أقل بروزًا من شركات تركية أخرى مثل بايكار وأسيلسان.

ما هي STM؟ ومن يملكها؟

تأسست STM عام 1991 بقرار من لجنة تنفيذ الصناعة الدفاعية التركية (SSİK) لتقديم خدمات الهندسة النظمية وإدارة المشاريع والدعم الفني واللوجستي ونقل التكنولوجيا للقوات المسلحة التركية (TSK) ولرئاسة الصناعات الدفاعية (SSB). ومنذ ذلك الحين توسّعت الشركة من دور “المهندس الاستشاري” إلى مطوّر ومصنّع مباشر لأنظمة تكتيكية جوية وبحرية وسيبرانية.

تملك رئاسة الصناعات الدفاعية التركية (SSB) نسبة 34% من أسهم STM بحسب بيانات جمعية الصناعات الدفاعية والفضائية التركية (SASAD)؛ أما توزيع باقي الحصص فلم يُنشر بتفصيل كافٍ في مصدر عام موحّد وقت كتابة هذا المقال. مقر الشركة الرئيسي في أنقرة، ويرأس مجلس إدارتها البروفيسور إحسان قايا (İhsan Kaya)، فيما يتولى عزكور غوليرويوز (Özgür Güleryüz) منصب المدير العام. خلافًا لشركات مثل أوتوكار المُدرجة في بورصة إسطنبول، لا تُعد STM شركة مساهمة عامة متداولة الأسهم بشكل مباشر للمستثمرين الأفراد.

عائلة الأنظمة الجوية التكتيكية: KARGU وALPAGU وTOGAN وBOYGA

KARGU: أول ذخيرة متسكّعة (Loitering Munition) دوارة الجناح تُطوَّر محليًا للجيش التركي، دخلت الخدمة عام 2018. تعتمد على معالجة الصور بالذكاء الاصطناعي للتعرف على الأهداف، وتتميّز بقدرة تشغيل “سرب” (Swarm) لعدة وحدات في آنٍ واحد.

ALPAGU / ALPAGU-B: ذخيرة متسكّعة ثابتة الجناح، أُعلن عن مدى تشغيلي بصري (خط رؤية) يصل إلى نحو 40 كم في نسخة ALPAGU-B، مع تتبّع أهداف مدعوم بالذكاء الاصطناعي ومقطع راداري منخفض.

TOGAN وBOYGA: منصّتان جويتان تكتيكيتان إضافيتان ضمن عائلة STM؛ الأولى نظام استطلاع/هجوم صغير قابل للحمل، والثانية طائرة تكتيكية عمودية الإقلاع (VTOL) للاستطلاع القريب. المعلومات التقنية التفصيلية لكلتيهما محدودة في المصادر المفتوحة الإنجليزية مقارنة بـKARGU وALPAGU.

تنبيه لتفادي الخلط: يخلط كثيرون بين ALPAGU (منتج STM) وALPAGUT (ذخيرة متسكّعة منفصلة من إنتاج شركة روكيتسان التركية الحكومية). المنتجان مختلفان من حيث الجهة المصنِّعة والتصميم رغم تشابه الاسمين، ولا ينبغي استخدامهما كمترادفين.

جدول مقارنة: منظومات STM الجوية غير المأهولة

ملاحظة: المواصفات القتالية التفصيلية (مثل الحمولة والمدى الدقيق) تخضع لتغييرات بين النسخ ولا تُنشر STM جميعها علنًا؛ الأرقام أعلاه مبنية على إعلانات الشركة الرسمية ومصادر صحفية دفاعية متخصصة.

STM والمنصات البحرية: MİLGEM وغواصات Reis

إلى جانب المنظومات الجوية، تُعد الهندسة البحرية أحد أعمدة عمل STM التاريخية. أدارت الشركة أعمال هندسة وتصميم ودعم لوجستي لأكثر من 40 منصة بحرية موزّعة على نحو 11 حوض بناء سفن داخل تركيا وخارجها، وشملت مساهماتها:

• الدعم الهندسي لبرنامج فرقاطات وكورفيتات MİLGEM (فئتا آدا وإسطنبول) التابعة للبحرية التركية.
• الدعم الهندسي وتوطين الإنتاج ضمن برنامج غواصات Reis (طراز Type 214 الألماني الأصل) المبني محليًا في تركيا.
• نقل تقنية بناء الكورفيتات إلى باكستان ضمن مشروع MİLGEM الباكستاني (فئة بابور/جناح)، وهو أحد أبرز عقود التصدير البحري لـSTM.
• تطوير سفينتي دعم لوجستي (Logistic Support Ships) للبحرية البرتغالية — أول عملية تصدير سفن حربية تركية لدولة عضو في الاتحاد الأوروبي وحلف الناتو في آنٍ واحد.

الأمن السيبراني وأنظمة القيادة والسيطرة

طوّرت STM حلول أمن سيبراني على مستوى المنصّة لحماية السفن الحربية من التهديدات الرقمية، من ضمنها منصة استخبارات التهديدات السيبرانية CYTHREAT. كما قدّمت دعمًا هندسيًا لأنظمة القيادة والسيطرة الخاصة بدبابة ألتاي الوطنية التركية ولمهام مروحية الهجوم T129 ATAK، إضافة إلى مشاركتها التاريخية في مشروع البطاقة الشخصية الإلكترونية التركية — وهو مثال على تنوّع أعمال الشركة خارج القطاع العسكري البحت.

التصدير والانتشار الدولي المؤكَّد

بحسب بيانات STM نفسها (كانون الثاني/يناير 2026)، وصلت عائلة أنظمتها الجوية التكتيكية (KARGU وALPAGU وTOGAN وBOYGA) إلى نحو 15 دولة موزّعة على أربع قارات، ونحو 65% من إيرادات الشركة تأتي من التصدير بحسب تصريحات مسؤوليها. أبرز الحالات الموثّقة:

• أذربيجان: استخدام موثّق لمنظومة KARGU في تدريبات عسكرية أذربيجانية (حزيران/يونيو 2024).
• دولة أوروبية عضو في الناتو والاتحاد الأوروبي: أعلنت STM في 16 يناير 2026 عن تسليم منظومتي KARGU وALPAGU لهذه الدولة، دون الكشف عن اسمها في الإعلان الأولي.
• باكستان: شريك بحري رئيسي عبر مشروع MİLGEM الباكستاني ودعم تحديث غواصات Agosta 90B.
• البرتغال، أوكرانيا، ماليزيا: شراكات وعقود في المجال البحري والتعاون الدفاعي.

هذه القائمة تمثّل المشغّلين والزبائن المؤكَّدين علنًا فقط؛ أي دولة أخرى يظهر اسمها في سياق معارض دفاعية أو مباحثات تجارية لا تُعد “مشغّلًا مؤكَّدًا” حتى صدور تأكيد رسمي من الحكومة المستوردة أو من STM.

حضور STM في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا

على عكس بايكار (بيرقدار TB2 وأقنجي) أو أسيلسان، لا تملك STM حتى تاريخ كتابة هذا المقال قائمة زبائن مؤكَّدة وموثّقة علنًا في دول الخليج أو شمال أفريقيا بنفس الوضوح. المصادر المفتوحة المتاحة تُظهر مشاركة STM المنتظمة في أهم المعارض الدفاعية التي تتابعها المنطقة عن كثب — وعلى رأسها World Defense Show في الرياض وIDEF في إسطنبول — كنشاط تسويقي وتطوير أعمال، دون أن يعني ذلك بالضرورة وجود عقود توريد موقّعة مع دول بعينها في المنطقة. القراء المهتمون بمتابعة أي تطور مستقبلي في هذا الملف يمكنهم الرجوع إلى مقالات envantermedya حول التوطين الدفاعي السعودي (GAMI وSAMI) وحول القوة العسكرية الإماراتية، حيث تبرز شركات تركية أخرى بصورة أوضح حاليًا.

الإيرادات وعدد الموظفين

لا تنشر STM رقمًا موحّدًا ومحدَّثًا للإيرادات الإجمالية أو لإجمالي عدد الموظفين في مصدر عام واحد يمكن التحقق منه بسهولة وقت كتابة هذا المقال. المعطى المعلن الأبرز هو أن نحو 65% من إيرادات الشركة يأتي من التصدير، وأن قسم البحث والتطوير وحده يضم أكثر من 300 موظف نفّذوا أكثر من 40 مشروع بحث وتطوير. لتفادي أي أرقام غير دقيقة، يُفضَّل الرجوع إلى تقارير STM السنوية أو تصريحاتها الرسمية في المعارض للحصول على أحدث الأرقام المالية والتوظيفية.

المنافسون الإقليميون والدوليون

في مجال الذخائر المتسكّعة والمنظومات الجوية التكتيكية، تنافس STM محليًا شركة روكيتسان (عائلة ALPAGUT) وبشكل غير مباشر بايكار التي تركّز أكثر على المسيّرات الأكبر حجمًا مثل TB2 وأقنجي. دوليًا، تدخل KARGU وALPAGU في منافسة مع منتجات مثل Switchblade الأمريكية من AeroVironment، وHero الإسرائيلية من UVision، وLancet الروسية. أما في المجال البحري فتُعد STM شريكًا هندسيًا أكثر منها منافسًا مباشرًا لأحواض البناء الكبرى، إذ تُقدَّم خدماتها غالبًا بالتكامل مع أحواض تركية وأجنبية أخرى بدل منافستها المباشرة.

الأسئلة الشائعة

هل STM شركة حكومية تركية؟
STM ليست مؤسسة حكومية بالكامل، لكن رئاسة الصناعات الدفاعية التركية (SSB) تملك فيها حصة 34%، ما يمنحها طابعًا شبه رسمي في ارتباطها بمنظومة الدفاع التركية.

ما الفرق بين KARGU وALPAGU؟
KARGU ذخيرة متسكّعة دوارة الجناح (تشبه المروحية الصغيرة) وتدعم التشغيل كسرب، بينما ALPAGU ذخيرة متسكّعة ثابتة الجناح تُطلق عادة بمدى تشغيلي أبعد نسبيًا. كلاهما من إنتاج STM لكنهما تصميمان مختلفان لأدوار مختلفة.

هل ALPAGU وALPAGUT نفس المنتج؟
لا. ALPAGU من إنتاج STM، بينما ALPAGUT ذخيرة متسكّعة منفصلة تمامًا من إنتاج شركة روكيتسان الحكومية التركية. التشابه في الاسم يسبب خلطًا شائعًا لكن الشركتين والمنتجين مختلفان.

هل تستخدم أي دولة خليجية أو شمال أفريقية منظومات STM؟
لا توجد حتى الآن قائمة مشغّلين مؤكَّدة وموثّقة علنًا لمنظومات STM في دول الخليج أو شمال أفريقيا بنفس وضوح حالات بايكار أو أسيلسان؛ الشركة تحافظ على حضور تسويقي في معارض المنطقة دون عقود توريد مؤكَّدة معلنة حتى تاريخ هذا المقال.

هل STM هي نفسها الجهة المصنّعة لمركبة كيربي (Kirpi) المضادة للألغام؟
لا. مركبة Kirpi المقاومة للألغام من إنتاج شركة BMC التركية وليست من إنتاج STM؛ هذا خلط شائع آخر بين الشركتين التركيتين.

المصادر

• الموقع الرسمي لشركة STM (stm.com.tr)
• جمعية الصناعات الدفاعية والفضائية التركية (SASAD) — ملف STM
• رئاسة الصناعات الدفاعية التركية (SSB) — قائمة الشركات التابعة
• Wikipedia (English) — STM (Turkish company)
• تقارير صحفية دفاعية متخصصة حول تسليمات KARGU وALPAGU الدولية (كانون الثاني/يناير 2026)
• صور: Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

آخر تحديث: 8 سبتمبر 2026

▶ Bu iki platformu karşılaştırın →