إسرائيل توقّع عقداً بمليار دولار لـ 12 مروحية AH-64E: التسليم يتأخر لمطلع الثلاثينيات
وقّعت وزارة الدفاع الإسرائيلية في 14 أكتوبر عقداً بقيمة نحو مليار دولار لشراء 12 مروحية هجومية من طراز AH-64E Apache Guardian من الولايات المتحدة. وأُبرمت الصفقة بعد ستة أيام من تفويت إسرائيل الموعد النهائي للطلب وسط خلاف حول الموازنة، بعد أن تم تأمين تمويل إضافي. ولا تغطي الصفقة سوى 40% من أصل 30 مروحية أُذن ببيعها في وقت سابق من العام ضمن صفقة محتملة بقيمة 3.8 مليار دولار، على أن تمتد عمليات التسليم بين عامي 2030 و2033.
فجوة تمويل بقيمة 288 مليون دولار أخّرت الصفقة
استمر خلاف لأشهر بين وزارتي المالية والدفاع الإسرائيليتين ترك نحو 288 مليون دولار من قيمة الصفقة دون تمويل. ومنحت واشنطن ثلاث تمديدات للموعد النهائي، لكن إسرائيل فوّتت الموعد الأخير أيضاً. وسدّت الحكومة الفجوة بتحويل نحو مليار شيكل (نحو 290 مليون دولار) من برنامج للتنمية المجتمعية، إضافة إلى 68 مليون شيكل من موازنة 2026. وأمر المدير العام لوزارة الدفاع اللواء (احتياط) أمير بارام بإتمام الصفقة في 14 أكتوبر.
40% فقط من تفويض 30 مروحية
يستند العقد الموقَّع إلى تفويض بيع عسكري أجنبي بقيمة 3.8 مليار دولار وافقت عليه وزارة الخارجية الأميركية في وقت سابق من العام لشراء ما يصل إلى 30 مروحية؛ أما المروحيات الـ18 المتبقية فهي خارج نطاق هذه الصفقة. وبتكلفة تبلغ نحو 83.3 مليون دولار للمروحية الواحدة، لا يمكن مقارنة هذا الرقم مباشرة بسقف 126.7 مليون دولار الضمني في التفويض الأوسع، لأن الرقمين يشملان حزم دعم مختلفة.
التسليم يتأخر إلى مطلع الثلاثينيات مع تقدّم عمر الأسطول
من المتوقع أن تجري عمليات التسليم بين عامي 2030 و2033، دون تحديد توزيع المروحيات على الأسراب بعد. ويُبرز هذا الجدول الزمني مشكلة تقادم الأسطول: تشغّل إسرائيل حالياً 23 مروحية من طراز AH-64A Peten و20 من طراز AH-64D Saraf، وكثير منها في الخدمة منذ أكثر من عقدين، على أن تبلغ أقدم طائرات Peten سن 42 عاماً من الخدمة بحلول 2032. وحتى لو جرى استبدال كل مروحية قديمة بأخرى جديدة، سيبقى في الأسطول 31 مروحية من الجيل القديم، ما يُبقي عبء الصيانة وتعب الهيكل مصدر قلق مستمراً.
قدرات جديدة: استهداف بحري وتنسيق مع المسيّرات
تحمل النسخة السادسة التي طلبتها إسرائيل قفزة نوعية في القدرات. فمدى كشف رادار التحكم بالنيران Longbow يتضاعف من 8 إلى 16 كم، وتكتسب الطائرة قدرة استهداف بحري لكشف واشتباك السفن السطحية، بما فيها الزوارق الصغيرة القريبة من الساحل. ويتيح التنسيق بين الطواقم والمسيّرات تلقي الأطقم بيانات مستشعرات المسيّرات، وبحسب مستوى التكامل، التحكم بمستشعراتها أو بطيرانها. ويدعم ذلك محركان من طراز T700-GE-701D بقوة إجمالية تبلغ نحو 3988 حصاناً، إلى جانب ريش دوار وناقل حركة محدَّثين، وترسانة تضم مدفع M230E1 عيار 30 ملم وصواريخ Hellfire وHydra، وصواريخ Spike NLOS التي يُذكر أن مداها يتجاوز 25 كم — دون أن تكشف إسرائيل عن العدد الذي تعتزم اقتناءه منها.
السياق العملياتي
تخوض مروحيات الأباتشي الإسرائيلية مهام مقاومة الدروع منذ عام 1990، وشاركت في عمليات لبنان، ونفّذت ضربات موجّهة ضد قيادات حماس عام 2004، ودعمت عمليات غزة بما فيها عملية الرصاص المصبوب 2008-2009، واعترضت طائرة مسيّرة إيرانية عام 2018. ومنذ 7 أكتوبر 2023، تواصل تنفيذ مهام استجابة سريعة ومراقبة ودعم ناري شبه متواصلة في محيط غزة — وهو ما يفسّر الإلحاح المُعلن لتجديد الأسطول، حتى وإن أظهر نطاق هذا العقد وجدوله أن الفجوة بين الحاجة التشغيلية وسرعة التوريد لم تُغلق بعد.
وقال مسؤول دفاعي إن الخلاف نفسه حول الموازنة يهدد مشتريات عاجلة أخرى، من بينها طلب طائرتي تزويد وقود إضافيتين من طراز KC-46 — ما يشير إلى أن تأخر صفقة الأباتشي قد يكون أول مؤشر ظاهر على قيد تمويلي أوسع يطال مشتريات إسرائيل من السلاح الأميركي، لا مجرد عقبة معزولة.
المصادر
- Army Recognition — “Israel signs $1 billion deal for 12 new US AH-64E Apache attack helicopters with maritime strike capabilities” (14-15 أكتوبر 2026) — استُخدم لتفاصيل العقد والتشكيل وبيانات الأسطول.
- Calcalist (ctechnews) — استُخدم لخلاف الموازنة وأسباب التأخير.
- Ynet News — “Budget dispute derails Israel’s $1 billion Apache helicopter purchase from US” — استُخدم لتفويت الموعد النهائي وتفاصيل مصدر التمويل.
- AviationA2Z (10 أكتوبر 2026) — استُخدم لتأثير الأمر على برامج تسليح أخرى.
