مجلس المشتريات الدفاعية الهندي يبحث مشروع مدمّرات الجيل الجديد بإزاحة 13 ألف طن
يناقش مجلس المشتريات الدفاعية في الهند (DAC) يوم الاثنين 26 أكتوبر/تشرين الأول مشروع المدمّرات من الجيل الجديد للبحرية الهندية، الذي تُقدَّر كلفته بنحو 75 ألف كرور روبية، وفق ما أفادت قناة «إي تي ناو» (ET Now). ومن المقرر أن تُبنى السفن في أحواض بناء سفن هندية وبنسبة مكوّن محلي مرتفعة جداً تشمل الصواريخ.
سفن بإزاحة نحو 13 ألف طن
بحسب «إي تي ناو»، ستبلغ إزاحة المدمّرات الجديدة نحو 13 ألف طن، وستكون سفناً «كثيفة التسليح»، مع دراسة اعتماد نظام دفع هجين. ولا يزال المشروع في مرحلته المفاهيمية، وقد يستغرق التصميم التفصيلي من أربع إلى خمس سنوات. ونقلت القناة عن مصدر قوله: «هذا النوع من السفن الحربية لم يُبنَ من قبل»، مشيرة إلى أن البحرية تخطط لأفق يمتد من ثماني إلى عشر سنوات.
وللمقارنة، تبلغ إزاحة مدمّرات فئة «فيساخاباتنام» الأربع، وهي الأحدث في الخدمة، نحو 8 آلاف طن أو أقل. وتشغّل البحرية الهندية حالياً أكثر من اثنتي عشرة مدمّرة، وفق القناة.
من مجلس المشتريات إلى لجنة الأمن الوزارية
يرأس المجلس وزير الدفاع راجنات سينغ، ويضم رئيس أركان الدفاع وقادة الأفرع الثلاثة ووكيل وزارة الدفاع ورئيس منظمة البحث والتطوير الدفاعي (DRDO). وإذا منح المجلس «الموافقة على الحاجة» (AoN)، يُحال المقترح إلى لجنة مجلس الوزراء للأمن برئاسة رئيس الوزراء ناريندرا مودي. وبحسب «إي تي ناو»، تسعى الوزارة إلى عقد نحو عشرة اجتماعات للمجلس سنوياً.
ويُعرف البرنامج في الصحافة الدفاعية الهندية باسم «المشروع 18» (P-18)، وهو ينتظر هذه الموافقة منذ فترة؛ إذ أكدت شركة «غاردن ريتش لبناء السفن والهندسة» (GRSE) الحكومية في أغسطس/آب، خلال مؤتمر مع المستثمرين، أن المشروع لا يزال في مرحلة التخطيط ولم يحصل بعد على الموافقة، بحسب موقع idrw. وتُعدّ GRSE و«مازاغون دوك لبناء السفن» (MDL) من أبرز الأحواض المرشحة لبناء هذه السفن.
