البحرية الأنغولية تتسلم ست مروحيات مسيّرة ANAVIA HT-100 لصالح فرقاطاتها
أكملت البحرية الأنغولية استلام ست مروحيات مسيّرة من طراز ANAVIA HT-100 NAVAL ذات الإقلاع والهبوط العمودي، وهي من إنتاج الشركة السويسرية التي تملك مجموعة EDGE حصة الأغلبية فيها. يأتي التسليم ضمن برنامج التحديث البحري بقيمة مليار يورو بين مجموعة EDGE وأنغولا، وستُدمج هذه المنظومات على متن الفرقاطات من طراز BR71 Mk II التابعة للبلاد.
نظرة سريعة
- المنظومة المسلَّمة: ست مروحيات مسيّرة ANAVIA HT-100 NAVAL (طائرات مسيّرة عمودية الإقلاع)
- الشركة المصنّعة: ANAVIA (مقرها سويسرا، وتملك مجموعة EDGE حصة 52% منها)
- البرنامج الشامل: عقد التحديث البحري بقيمة مليار يورو بين مجموعة EDGE وأنغولا (2023)
- المنصة: ثلاث فرقاطات من طراز BR71 Mk II تابعة للبحرية الأنغولية، تحمل كل منها وحدتين من HT-100
- القدرات: مستشعرات كهروبصرية/أشعة تحت حمراء، هبوط ذاتي موجَّه بالرادار على سطح السفينة، تحمّل جوي لست ساعات
- الخطوة التالية: الدمج على متن الفرقاطات، تليها تجارب بحرية في المياه الأنغولية
الخلفية
أطلقت البحرية الأنغولية أولى فرقاطاتها من طراز BR71 Mk II Combattante، وتحمل اسم NRA Ekuikui II، في شيربورغ بفرنسا في مارس 2026، وهي أولى ثلاث سفن طُلبت ضمن عقد التحديث بقيمة مليار يورو الهادف إلى تأمين الساحل الأطلسي للبلاد. تُصنَّع منظومات HT-100 NAVAL من قبل شركة ANAVIA السويسرية التي تملك مجموعة EDGE حصة الأغلبية فيها، مع تخصيص وحدتين مسيّرتين لكل فرقاطة لتوسيع نطاق المراقبة والاستطلاع للسفن.
وعقب إتمام اختبارات القبول في المصنع بنجاح لجميع الأنظمة الستة، تتمثل المرحلة التالية في دمج المنظومات المسيّرة على متن الفرقاطات، تليها تجارب بحرية. ويُعد نظام الهبوط الذاتي الموجَّه بالرادار على سطح السفينة في HT-100 Naval عنصراً محورياً لتجاوز التحديات التقنية لتشغيل مروحيات مسيّرة من على متن فرقاطة متحركة.
التأثير الإقليمي
مع نمو سوق المنصات البحرية المسيّرة في أنحاء أفريقيا، تحتل الصناعة الدفاعية التركية بالفعل موقعاً قوياً في القارة: فطائرة بايرقدار TB2 التابعة لشركة Baykar موجودة بالفعل في خدمة العديد من الجيوش الأفريقية، وتحمل منصات TUSAŞ وBaykar الملائمة لعمليات سطح السفن أو العمليات البرمائية – مثل عمليات TB3 من على متن الحاملات – إمكانات تنافسية في هذا القطاع. وتُظهر شراكة أنغولا مع مجموعة EDGE/ANAVIA أن سوق المراقبة البحرية وتحديث الفرقاطات في القارة يشهد تنوعاً، مع دخول لاعبين من الخليج إلى هذا المجال، ما يشير إلى ضغط تنافسي وفرص شراكة محتملة للشركات التركية على حد سواء.
أسئلة شائعة
ما وظيفة HT-100 NAVAL؟ مروحية مسيّرة مزودة بمستشعرات كهروبصرية/أشعة تحت حمراء وهبوط ذاتي على السطح، توسّع نطاق مراقبة واستطلاع الفرقاطة.
متى ستدخل جميع الفرقاطات الخدمة؟ أُطلقت أولى السفن، NRA Ekuikui II، عام 2026؛ ولم يُعلن رسمياً عن الجدول الكامل لتسليم الفرقاطات الثلاث.
من يملك شركة ANAVIA؟ تملك مجموعة EDGE المدعومة خليجياً حصة الأغلبية فيها بنسبة 52%.
