ANKA Teslimatları: TSK Envanterinde Kaç Adet Var, Hangi Ülkeler Kullanıyor?
ANKA, TUSAŞ tarafından geliştirilen orta irtifa-uzun havada kalış (MALE) sınıfında insansız hava aracıdır. Türkiye’nin ilk yerli MALE İHA programı olan ANKA, ilk uçuşunu 2010’da yaptı ve zamanla uydu kontrollü ANKA-S başta olmak üzere birçok varyanta evrildi. Açık kaynaklara göre Türk Silahlı Kuvvetleri envanterindeki ANKA sayısı 36’ya ulaştı; sistem ayrıca Tunus, Çad, Cezayir, Kazakistan, Malezya ve Endonezya gibi ülkelere ihraç edildi. ANKA’yı emsallerinden ayıran en önemli özellik, yerli TEI PD-170 motorunu kullanmasıdır. Bu dosyada ANKA’nın teslimat takvimi, kullanıcı kurum ve ülkeleri, varyantları ile teknik verileri açık kaynaklara dayanılarak derlenmiştir.
ANKA, Türkiye’nin insansız sistemler vizyonunda öncü bir rol üstlendi; kendisinden sonra gelen AKINCI, AKSUNGUR ve TB3 gibi platformların geliştirilmesinde edinilen mühendislik birikimi büyük ölçüde ANKA programına dayanır. Sınır güvenliği operasyonlarından terörle mücadeleye, deniz gözetlemeden afet izlemeye kadar geniş bir görev yelpazesinde kullanılan ANKA, yalnızca bir keşif aracı değil; milli aviyonik, sensör ve mühimmat ekosisteminin olgunlaşmasını sağlayan bir kabiliyet platformudur. Bu birikim, Türkiye’nin İHA ihracatında küresel ilk sıralara yükselmesinin de temelini oluşturdu.
Programın bir diğer önemli boyutu sürdürülebilir üretim kapasitesidir: TUSAŞ, ANKA ve ANKA-3 hatlarını paralel yürütecek tesis yatırımlarıyla hem iç talebi hem de artan ihracat siparişlerini karşılamayı hedefliyor. Bu kapasite, teslimat sürelerini kısaltırken yedek parça, bakım ve lojistik desteğin de yurt içinde kalmasını sağlıyor; böylece ANKA, ömür devri boyunca dışa bağımlılığı en aza indiren bir platform olarak konumlanıyor.
