Bayraktar TB2 Teslimatları: Kaç Ülke Kullanıyor, Hangi Kurumlarda Var?

TB2, istihbarat-keşif-gözetleme (İKG) ve hassas vuruş görevlerini tek platformda birleştiren silahlı bir insansız hava aracıdır. Dört mühimmat istasyonu sayesinde Roketsan üretimi akıllı mühimmat taşıyabilir; gerçek zamanlı görüntü aktarımı ve lazerle hedef işaretleme yetenekleriyle hem keşif hem taarruz görevlerini yerine getirir. Görece düşük maliyeti, yüksek görev hazırlığı ve muharebe sahasında kanıtlanmış performansı, TB2’yi dünya genelinde tercih edilen bir sistem hâline getirdi.

TB2, Bayraktar İHA ailesinin temel platformudur; daha ağır AKINCI ve uydu kontrollü TB3 gibi modeller bu birikimin üzerine inşa edilmiştir.

TB2, Türkiye’de neredeyse tüm güvenlik kurumlarının envanterinde yer alır. Yurt dışında ise NATO ve AB üyeleri dâhil 28’den fazla ülkeye ihraç edilmiştir.

TB2 ilk uçuşunu 2014’te yaptı ve aynı yıl Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine girdi. İlk silahlı atış denemelerinin ardından 2015–2016’dan itibaren operasyonel olarak kullanılmaya başlandı. Baykar, TB2’yi İstanbul’daki tesislerinde seri üretiyor; şirket açıklamalarına göre yıllık üretim kapasitesi yaklaşık 250 TB2 düzeyindedir.

Baykar’a göre TB2, Türkiye dışında 28’den fazla ülkeye ihraç edildi; bunların arasında çok sayıda NATO ve AB üyesi bulunuyor. Küresel TB2 filosu 1 milyondan fazla uçuş saatini tamamladı. Yıllık ~250 adetlik üretim temposu, TB2’yi dünyanın en çok ihraç edilen silahlı İHA’sı yapıyor.

TB2 teslimatları hem mevcut operatörlere yedek/ek tedarik hem de yeni ülkelere ilk teslimat şeklinde sürüyor. Son dönemde Kuveyt ve Hırvatistan gibi ülkeler envanterine TB2 kattı; Bosna-Hersek gibi yeni alıcılar için süreç ilerliyor. Baykar, savunma fuarlarında açıkladığı yüksek ihracat sözleşmesi rakamlarıyla TB2 ve diğer platformların talep gördüğünü ortaya koyuyor.

TB2, mevcut konfigürasyonda Avusturya menşeli Rotax 912 içten yanmalı motoru (yaklaşık 100 beygir) kullanır. İhracat kısıtlamaları ve tedarik güvenliği nedeniyle Türkiye, İHA motorlarında yerlileştirmeye önem veriyor. TB2’nin motoru, ANKA ve TB3’te kullanılan yerli PD-170 ile karıştırılmamalıdır; PD-170 daha yüksek güç sınıfında ve farklı platformlar içindir.

TB2’nin ana yüklenicisi Baykar’dır (İstanbul). Otonomi yazılımı, uçuş kontrol ve yer kontrol istasyonu Baykar tarafından geliştirilir.

• Mühimmat: Roketsan MAM-L / MAM-C / MAM-T akıllı mühimmat, Bozok güdümlü mühimmat, L-UMTAS lazer güdümlü füze
• Görev yükü: ASELSAN CATS elektro-optik/termal kamera sistemi, lazer hedefleyici
• Otonomi / uçuş kontrol: Baykar milli aviyonik ve yer kontrol istasyonu
• Üretici: Baykar — yıllık ~250 TB2 kapasitesi

TB2, Suriye ve Irak’taki sınır ötesi operasyonlardan Libya’ya, 2020 Dağlık Karabağ harekâtından 2022 sonrası Ukrayna’daki kullanıma kadar birçok cephede sahaya sürüldü. Bu muharebe geçmişi, sistemin ihracat başarısını da besledi.

TB2, Türk savunma sanayiinin küresel marka değerini yükselten en önemli platformlardan biridir. Yerli mühimmat (Roketsan) ve görev sistemleriyle (ASELSAN) entegre çalışması, dışa bağımlılığı azaltan bütünleşik bir ekosistem oluşturur; ihracat geliri ise bu ekosistemin sürdürülebilirliğine katkı sağlar. TB2, yalnızca bir İHA değil, Türkiye’nin insansız sistemler alanındaki stratejik atılımının simgesidir.

TB2 ilk uçuşunu 2014’te yaptı ve aynı yıl Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine girdi.

Baykar’a göre TB2, Türkiye dışında 28’den fazla ülkenin envanterinde bulunuyor; aralarında NATO ve AB üyeleri de var.

Hava ve Kara Kuvvetleri, Jandarma, Emniyet, MİT ve Sahil Güvenlik gibi kurumlar TB2 kullanıyor.

Hayır. TB2, Avusturya menşeli Rotax 912 motorunu kullanır. Yerli PD-170 ile karıştırılmamalıdır; yerlileştirme çalışmaları sürüyor.

Dört istasyonda toplam 150 kg mühimmat taşır ve 27 saate kadar havada kalabilir.

Baykar’ın açıkladığı kapasiteye göre yılda yaklaşık 250 TB2 üretiliyor.