Washington, emekliye ayırdığı MQ-1C Gray Eagle İHA’larını Atina’ya önerdi
ABD Ordusu’nun “eskimiş” ilan ederek alımını durdurduğu MQ-1C Gray Eagle insansız hava araçları, Ege’nin karşı kıyısında yeni bir kullanıcı bulabilir. Yunan savunma yayını flight.com.gr’nin 4 Şubat 2026’da “özel haber” notuyla duyurduğu bilgilere göre Washington, ikinci el MQ-1C’leri Yunanistan’a önerdi ve Yunan Kara Kuvvetleri bu teklife ilgi gösterdi.
Habere göre teklif masada yeni değil; Amerikan tarafının ilk adımı 2025 yazında attığı aktarılıyor. Kaç uçağın söz konusu olduğu, devrin hangi mekanizmayla yapılacağı ya da bir bedel öngörülüp öngörülmediği açıklanmış değil. Atina veya Washington’dan da konuya dair resmi bir duyuru yapılmadı; dolayısıyla şimdilik imzalanmış bir anlaşmadan değil, değerlendirme aşamasındaki bir öneriden söz ediliyor.
Donmuş MQ-9B planının boşluğu
Yunan yayınına göre Yunan Genelkurmayı (ΓΕΕΘΑ) 2022-2023 döneminde daha büyük sınıftaki MQ-9B’lerden oluşan bir filo kurmayı planlıyordu; ancak bu program 2024’ten sonra rafa kalktı. Genelkurmayın o dönemde aynı aileden kullanılmış platformları da kademeli olarak envantere katmayı ve bunlar için ortak bir altyapı oluşturmayı düşündüğü belirtiliyor. Gray Eagle teklifi bu açıdan, MQ-9B ile ulaşılamayan hedefe daha düşük maliyetli bir ara basamakla yaklaşma imkânı olarak görülüyor.
ABD Ordusu neden vazgeçti?
MQ-1C’nin ABD envanterindeki geleceği, Kara Kuvvetleri Bakanı Dan Driscoll ile Kara Kuvvetleri Komutanı Gen. Randy George’un 1 Mayıs 2025 tarihli “Army Transformation Initiative” yönergesiyle belirsizleşti. Belge, eskimiş sistemlerin elden çıkarılması başlığı altında Gray Eagle alımlarına son verdi. Üretici General Atomics bu nitelendirmeye itiraz ederek sahadaki birliklerin uçağı istediğini savundu ve Gray Eagle 25M gibi modernize sürümlerini öne çıkardı. ABD Ordusu ise pist gerektirmeyen yeni nesil bir platform arayışına yöneldi.
Platform hakkında
General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) tarafından Predator ailesinden türetilen MQ-1C, orta irtifada uzun süre havada kalabilen (MALE) sınıfta silahlı bir İHA. Üreticinin açıkladığı başlıca değerler şöyle:
- Kanat açıklığı: 17 m; boy: yaklaşık 8,5 m
- Azami kalkış ağırlığı: 1.633 kg
- Motor: 165 beygirlik Thielert ağır yakıtlı motor
- Azami irtifa: 29.000 ft (yaklaşık 8.800 m); azami hız: 167 knot
- Havada kalış: 25 saate kadar
- Faydalı yük: 261 kg iç, 227 kg dış
- Silah: 4 adet Hellfire füzesi
- Sensörler: Lazer işaretleyicili EO/IR kamera, sentetik açıklıklı radar, haberleşme röle kapasitesi
- Otomatik kalkış ve iniş sistemi (ATLS)
ENV değerlendirmesi
Yunanistan son yıllarda İHA açığını kapatmak için kiralık Heron’lar, ABD’den küçük sınıf sistemler ve yerli geliştirme projeleri gibi farklı yollar deniyor. Silahlı ve uzun menzilli bir MALE platformunun, hem de ABD stoklarından görece hızlı biçimde devralınabilmesi Atina için cazip. Öte yandan aynı uçakların, ABD Ordusu tarafından geleceğin muharebe sahası için yetersiz görülerek elden çıkarıldığı da hesaba katılmalı. Teklife verilecek yanıtı, Atina’nın mali imkânları ile bölgedeki güvenlik tablosu belirleyecek.
Kaynak: flight.com.gr, General Atomics Aeronautical Systems, The War Zone, The Defense Post
