Соперники KAAN: сравнение с F-35, KF-21 и Су-57 (2026 г.)

Соперники KAAN: сравнение с F-35, KF-21 и Су-57 (2026 г.)
Yazı Özetini Göster

Соперники KAAN — это ведущие программы истребителей пятого поколения: американский F-35 Lightning II, южнокорейский KF-21 Boramae и российский Су-57 Felon. Из них в строю находятся только F-35 и Су-57; KAAN совершил первый полёт 21 февраля 2024 года и остаётся прототипом на стадии разработки. KAAN — двухдвигательный малозаметный истребитель, головным подрядчиком которого выступает компания TUSAŞ. При сравнении с соперниками не следует смешивать подтверждённый статус программы и лётные характеристики, которые официально пока не раскрыты.

Пятое поколение
Целевое поколение KAAN
F-35 / KF-21 / Су-57
Основные программы-соперники
21 февраля 2024
Первый полёт KAAN
Стадия разработки
KAAN не в серийном производстве
KAAN и его соперники — сравнительная справка
KAAN (Турция)TUSAŞ — пятое поколение, два двигателя, стадия разработки
F-35 Lightning II (США)Lockheed Martin — пятое поколение, один двигатель, в строю с 2015 года
KF-21 Boramae (Ю. Корея)KAI — поколение 4,5, два двигателя, испытания / ранняя серия
Су-57 Felon (Россия)Sukhoi — пятое поколение, два двигателя, ограниченно в строю
Двигатель KAAN (прототип)2× General Electric F110; отечественный TEI TF-35000 — цель, ещё не готов
Радар KAANОтечественная АФАР-РЛС ASELSAN (в разработке)
Вооружение KAANПреимущественно во внутренних отсеках (цель — малозаметность)
Точные характеристики KAANДальность / скорость / боевая нагрузка официально не раскрыты

Кто соперники KAAN?

KAAN разрабатывается как истребитель пятого поколения, поэтому его соперниками выступают самолёты того же класса. На международном рынке KAAN чаще всего сравнивают с тремя программами: американским F-35 Lightning II, южнокорейским KF-21 Boramae и российским Су-57 Felon. Иногда в сравнение включают китайский J-20 и будущие программы шестого поколения (GCAP, NGAD). Однако наиболее близкими ориентирами остаются F-35, KF-21 и Су-57 — самолёты, которые создавались в схожие сроки или нацелены на схожие экспортные рынки.

Ключевое различие в этом сравнении — зрелость программы. F-35 находится в строю с 2015 года, выпущено более 1000 машин, и это самый распространённый истребитель пятого поколения; Су-57 состоит на вооружении в ограниченном количестве; KF-21 проходит испытания и раннее производство; KAAN же совершил первый полёт в 2024 году и пока остаётся прототипом, не переданным в серию. Поэтому при сравнении KAAN с соперниками следует отдельно рассматривать целевые возможности KAAN и доказанные боевые качества уже эксплуатируемых машин.

Турецкий национальный истребитель KAAN на выставке TEKNOFEST 2022. Как истребитель пятого поколения KAAN относится к тому же классу, что и F-35, KF-21 и Су-57, однако пока находится на стадии разработки. Источник: Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Турецкий национальный истребитель KAAN на выставке TEKNOFEST 2022. Как истребитель пятого поколения KAAN относится к тому же классу, что и F-35, KF-21 и Су-57, однако пока находится на стадии разработки. Источник: Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Чем KAAN отличается от соперников?

Несколько базовых конструкторских решений одновременно сближают KAAN с соперниками и выделяют его среди них:

  • Два двигателя: в отличие от F-35 с одним двигателем, KAAN оснащён двумя, что роднит его с Су-57 и KF-21. Двухдвигательная схема даёт большую тягу и резервирование.
  • Двигатель прототипа: прототипы KAAN летают на 2× General Electric F110 — тех же турбовентиляторных двигателях, что применяются на F-16; для серии намечен отечественный TEI TF-35000, но он ещё не готов. F-35 использует один F135, а KF-21 — два F414.
  • Внутренние отсеки вооружения: чтобы снизить радиолокационную заметность, KAAN нацелен на размещение вооружения преимущественно внутри фюзеляжа — это та же логика малозаметности, что у F-35 и Су-57. Ранние блоки KF-21 несут вооружение на внешних узлах, а внутренние отсеки предусмотрены в последующих блоках.
  • Отечественная авионика: радар и авионика KAAN в значительной мере создаются компанией ASELSAN, что важно с точки зрения экспорта и технологической независимости.

Точная радиолокационная заметность, дальность, скорость и боевая нагрузка KAAN официально не раскрыты ни компанией TUSAŞ, ни Управлением оборонной промышленности (SSB); циркулирующие в публичном пространстве цифры являются оценочными и не могут считаться официальными данными для прямого сравнения с соперниками.

KAAN и его соперники — статус программ
СамолётСтрана / производительПоколениеСтатус программы
KAAN (MMU)Турция / TUSAŞПятое поколениеРазработка — первый полёт 2024, не серия
F-35 Lightning IIСША / Lockheed MartinПятое поколениеВ строю — с 2015 года, широкий экспорт
KF-21 BoramaeЮ. Корея / KAIПоколение 4,5Испытания / ранняя серия — первый полёт 2022
Су-57 FelonРоссия / SukhoiПятое поколениеОграниченно в строю

Приведённая ниже таблица сравнивает KAAN с основными соперниками по подтверждённым конструкторским и программным сведениям. Часть значений в столбце KAAN носит целевой характер: дальность, скорость, боевая нагрузка и радиолокационная заметность официально не раскрыты. Первый полёт прототипа не следует принимать за стандарт серийной машины.

KAAN, F-35, KF-21 и Су-57 — сравнительная таблица
ХарактеристикаKAANF-35KF-21 / Су-57
Двигатель2× GE F110 (прототип); цель — отечественный TF-350001× P&W F135KF-21: 2× GE F414 · Су-57: 2× АЛ-41Ф / изделие 30
Число двигателейДва двигателяОдин двигательДва двигателя (оба)
Малозаметность / внутренние отсекиЦель (внутренние отсеки)Есть (внутренние отсеки)KF-21: последующий блок · Су-57: есть
РадарОтечественная АФАР ASELSAN (в разработке)AN/APG-81 АФАРKF-21: отечественная АФАР · Су-57: Н036
Статус программыРазработка / прототипВ строю (2015)KF-21: испытания · Су-57: ограниченно в строю
Первый полёт21 февраля 20242006KF-21: 2022 · Су-57: 2010
Дальность / скорость / нагрузкаОфициально не раскрытыОпубликованные значенияОпубликованные / частичные значения
Полноразмерный макет TAI TF-X (MMU/KAAN), Teknofest 2021. Двухдвигательная малозаметная схема KAAN с внутренними отсеками вооружения отражает конструкторскую философию, близкую к соперникам F-35 и Су-57. Изображение приведено в качестве иллюстрации. Источник: Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Полноразмерный макет TAI TF-X (MMU/KAAN), Teknofest 2021. Двухдвигательная малозаметная схема KAAN с внутренними отсеками вооружения отражает конструкторскую философию, близкую к соперникам F-35 и Су-57. Изображение приведено в качестве иллюстрации. Источник: Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Программу KAAN стоит рассматривать вместе с корпоративным потенциалом её создателя — компании TUSAŞ. Приведённые ниже показатели являются подтверждёнными корпоративными данными, окружающими программу; удельная стоимость KAAN и бюджет программы официально не раскрыты.

Корпоративные показатели вокруг программы KAAN (TUSAŞ)
ПоказательЗначениеПериод / источник
Численность сотрудников TUSAŞ≈17 0002024-2025 (TUSAŞ)
Численность инженеров TUSAŞ≈70002024-2025 (TUSAŞ)
Место в Defense News Top 10047Список 2025 года (TUSAŞ)
Удельная стоимость / бюджет программы KAANОфициально не раскрытыОкончательных официальных данных нет

KAAN против F-35: самый частый соперник

Чаще всего KAAN сравнивают с F-35 Lightning II — самым распространённым в мире истребителем пятого поколения. F-35 выпускается компанией Lockheed Martin, находится в строю с 2015 года и произведён в количестве более 1000 машин с поставками в десятки стран. Это одноместный самолёт с одним двигателем (P&W F135), зрелой системой объединения сенсорных данных и возможностями сетецентрической войны. Изначально Турция была партнёром по программе F-35, однако в 2019 году её исключили из программы из-за закупки зенитного ракетного комплекса С-400. Этот выход считается одним из событий, повысивших стратегическое значение программы KAAN. KAAN отличается от F-35 двухдвигательной схемой; но если F-35 — доказанная, серийно выпускаемая и применяемая в боевых задачах машина, то KAAN пока находится на стадии разработки. Для прямого сравнения характеристик точные данные KAAN официально не раскрыты, поэтому сопоставление следует вести с учётом разницы в зрелости программ.

KAAN против KF-21 и Су-57: сроки и класс

KF-21 Boramae — программа южнокорейской компании KAI, наиболее близкая к KAAN по срокам: первый полёт состоялся в 2022 году. KF-21 обычно относят к «поколению 4,5»: его ранние блоки несут вооружение на внешних узлах подвески, а полноценные внутренние отсеки намечены в последующих блоках, то есть KF-21 идёт к малозаметности поэтапно, а не сразу. Партнёром программы выступает Индонезия. Су-57 Felon — истребитель пятого поколения производства российской компании Sukhoi, поступивший на вооружение в ограниченном количестве; он выделяется сверхманёвренностью, однако уровень его малозаметности в международных источниках оценивается неоднозначно. Двухдвигательной схемой и внутренними отсеками вооружения KAAN разделяет с этими двумя машинами общую конструкторскую философию; но пока KAAN остаётся прототипом, KF-21 проходит испытания и раннее производство, а Су-57 уже эксплуатируется. При сравнении целевые возможности KAAN следует оценивать отдельно от подтверждённого статуса соперников.

Предупреждение о точности

KAAN относится к тому же классу истребителей пятого поколения, что и F-35, KF-21 и Су-57; однако F-35 и Су-57 находятся в строю, KF-21 проходит испытания, а KAAN пока остаётся прототипом на стадии разработки. Точные дальность, скорость, боевая нагрузка и радиолокационная заметность KAAN официально не раскрыты. Сравнительные цифры из открытых источников носят оценочный характер. Целевые возможности KAAN не следует смешивать с доказанными боевыми качествами соперников: первый полёт прототипа нельзя приравнивать к зрелому боевому самолёту.

Часто задаваемые вопросы

Кто основные соперники KAAN?

Основные соперники KAAN — самолёты того же пятого поколения: американский F-35 Lightning II, южнокорейский KF-21 Boramae и российский Су-57 Felon. Иногда в сравнение включают китайский J-20 и будущие программы шестого поколения. Из этих машин F-35 и Су-57 находятся в строю, KF-21 проходит испытания, а KAAN остаётся на стадии разработки как прототип.

KAAN лучше, чем F-35?

Сравнить KAAN и F-35 по точным характеристикам невозможно: дальность, скорость и боевая нагрузка KAAN официально не раскрыты, а сам самолёт пока находится на стадии разработки. F-35 — доказанная, серийно выпускаемая и широко применяемая машина. KAAN отличается двухдвигательной схемой, но без учёта разницы в зрелости программ утверждать, что он «лучше», было бы некорректно.

К какому поколению относится KAAN?

KAAN разрабатывается как истребитель пятого поколения: закладываются малозаметность, внутренние отсеки вооружения, современная АФАР-РЛС и объединение сенсорных данных. По этим признакам он относится к тому же классу, что F-35 и Су-57. Однако перечисленные возможности пока являются целевыми, и их полная реализация зависит от завершения процесса разработки.

В чём разница между KAAN и KF-21?

KAAN и KF-21 — двухдвигательные самолёты, создававшиеся в схожие сроки. KF-21 обычно относят к поколению 4,5: его ранние блоки несут вооружение снаружи, а полноценные внутренние отсеки намечены в последующих блоках. KAAN же изначально проектируется как истребитель пятого поколения с внутренними отсеками. Первый полёт KF-21 состоялся в 2022 году, KAAN — в 2024 году.

Сравнивают ли Су-57 с KAAN?

Да, Су-57, как и KAAN, — двухдвигательный истребитель пятого поколения, и его включают в сравнение. Су-57 состоит на вооружении в ограниченном количестве и выделяется сверхманёвренностью, однако уровень его малозаметности в международных источниках оценивается неоднозначно. KAAN пока остаётся прототипом, поэтому две машины находятся на разных уровнях зрелости.

Почему KAAN разрабатывали вместо F-35?

Изначально Турция была партнёром по программе F-35, но в 2019 году её исключили из-за закупки зенитного ракетного комплекса С-400. KAAN призван закрыть потребность Турции в истребителе пятого поколения за счёт собственной национальной платформы. Тем самым программа выделяется как с точки зрения стратегической независимости, так и по экспортному потенциалу.

Двигатель KAAN отличается от двигателей соперников?

Прототипы KAAN летают на 2× General Electric F110 — тех же турбовентиляторных двигателях, что применяются на F-16; для серии намечен отечественный TEI TF-35000, но он ещё не готов. F-35 использует один P&W F135, а KF-21 — два GE F414. Су-57 оснащается двигателями АЛ-41Ф и новым изделием 30. Отечественный двигатель KAAN пока находится в стадии разработки.

Источники

  • Официальный корпоративный сайт TUSAŞ — tusas.com (сведения о программе KAAN / MMU)
  • Управление оборонной промышленности (SSB) — заявления по программе KAAN
  • Anadolu Agency / Daily Sabah — сообщения о первом полёте и программе KAAN
  • Lockheed Martin / KAI / Sukhoi — данные производителей F-35, KF-21 и Су-57
  • Defense News Top 100 (2025) — данные о корпоративном рейтинге TUSAŞ
  • Wikipedia — статьи TAI TF Kaan, F-35 Lightning II, KAI KF-21 Boramae, Sukhoi Su-57 (открытый источник; оценочные значения отмечены отдельно)

Похожие материалы

Envanter Medya — Отдел оборонной промышленности · Последнее обновление: 5 августа 2026 · На основе источников; проверено по официальным и OSINT-данным, неокончательные значения отмечены отдельно.

Bir Yorum Yazın

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Benzer Yazılar