Reino Unido descarta la variante de recuperación del Boxer y comprará un vehículo pesado de recuperación sobre ruedas
Reino Unido ha abandonado la variante blindada de reparación y recuperación prevista para el Boxer 8×8 y afirma que comprará en su lugar un vehículo genérico de recuperación pesado sobre ruedas (HWRV). En una respuesta escrita del 14 de octubre de 2026, el Ministerio de Defensa informó a la Cámara de los Comunes de que las capacidades de mortero blindado, reparación y recuperación y apoyo cercano montado del programa de Vehículo de Infantería Mecanizada (Boxer) ya no se persiguen. Otra respuesta del 27 de octubre confirmó que el HWRV se adquirirá. No se ha publicado contrato, fecha ni modelo.
Última actualización: 29 de octubre de 2026
Qué dicen las respuestas parlamentarias
La primera respuesta (pregunta 32581) contestaba a una pregunta sobre la retirada de 1.858,38 millones de libras que figura en el informe anual de grandes proyectos de la autoridad NISTA. Defensa explicó que las tres capacidades se abandonaron en el marco de una repriorización dentro del Cuartel General Militar Estratégico y que el Ejército estudia cómo cubrir los requisitos de fondo. Preguntado por el motivo, solo dijo que respondía a una repriorización más amplia para maximizar el efecto operativo y la asequibilidad (pregunta 35501).
El dato más concreto llegó el 26 de octubre (pregunta 36642). El módulo blindado de recuperación de Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG) se evaluó como opción para una capacidad de reparación y recuperación del Boxer. El departamento concluyó que un HWRV genérico aporta mayor utilidad y asequibilidad en toda la estructura de fuerzas, junto con otros medios que apoyan al Boxer y a otras flotas.
Situación del programa Boxer
La respuesta del 27 de octubre subraya que el programa no se reduce: no cambia el pedido de 623 Boxer, más de 500 de ellos fabricados en el Reino Unido, y se compran 72 obuses autopropulsados Boxer RCH. Defensa cita más de 1.000 empleos británicos, entre ellos Telford y Stockport. Una respuesta de diciembre de 2025 detalló los 623: 146 transportes de infantería, 200 transportes especializados, 212 vehículos de mando y 65 ambulancias. Suman 623, de modo que la flota contratada nunca incluyó una variante de recuperación. Es decir, se abandona una variante prevista antes de pedirla, no un pedido existente.
Defensa se niega a desglosar por variante los vehículos entregados, por considerarlo sensible comercial y operativamente. El programa se gestiona a través de OCCAR, que indica que Reino Unido se incorporó en 2019 (página del programa en OCCAR).
Cómo se recuperará el Boxer mientras tanto
Al preguntarle qué medios emplea la unidad 1 RRF REME LAD para apoyar al Boxer, Defensa respondió que la recuperación la realizan otros Boxer (de igual a igual), complementados cuando es necesario por el Support Vehicle (Recovery) y el vehículo blindado de reparación y recuperación Challenger. Es la solución provisional hasta que entre en servicio un HWRV.
Lo que sigue sin respuesta
- Cuándo, bajo qué proyecto y a qué fabricante se comprará el HWRV. El 28 de octubre se registró una pregunta al respecto (38798) que no estaba respondida al preparar este artículo.
- Cantidad y coste: no divulgados.
- Mortero blindado: Defensa dice que el Ejército sigue necesitándolo, que se consideran alternativas, incluido el programa de Movilidad Protegida Pesada, y que no hay decisión final. Ese programa concluirá su fase de concepto en el primer trimestre de 2027.
Por qué importa
Un vehículo de recuperación remolca y repara blindados averiados para que no se abandonen. Una variante dedicada sobre el mismo chasis puede igualar a los vehículos a los que apoya; un camión pesado de uso general puede servir a varias flotas. Defensa ha optado por la segunda lógica por utilidad y asequibilidad. Si basta para un vehículo de la clase de peso del Boxer solo se sabrá cuando se elija un HWRV y se conozca su capacidad.
Para el contexto europeo del Boxer, véase Alemania y Países Bajos amplían el pedido del Boxer RCT30 a 291 vehículos.
Preguntas frecuentes
¿Ha cancelado Reino Unido el Boxer de recuperación?
La variante prevista de reparación y recuperación ya no se persigue. No estaba entre los 623 vehículos contratados, cuyo pedido no cambia.
¿Qué lo sustituirá?
Según Defensa, un vehículo genérico de recuperación pesado sobre ruedas. No se han anunciado modelo, fabricante, cantidad ni fecha de contrato.
¿Cómo se recupera hoy un Boxer averiado?
Con otros Boxer, camiones Support Vehicle (Recovery) y el vehículo de recuperación Challenger.
Fuentes
- UK Parliament – Written question 32581 (Armoured Fighting Vehicles: Finance), answered 14 Oct 2026
- UK Parliament – Written question 35499 (Boxer Vehicles: Repairs and Maintenance), answered 27 Oct 2026
- UK Parliament – Written question 36642 (Boxer Vehicles: Procurement), answered 26 Oct 2026
- UK Parliament – Written question 36677 (Boxer Vehicles: Repairs and Maintenance), answered 26 Oct 2026
- UK Parliament – Written question 36455 (Armoured Fighting Vehicles: Procurement), answered 28 Oct 2026
- UK Parliament – Written question 100025 (Boxer by variant), answered 18 Dec 2025
- OCCAR – BOXER programme
