KERSHIP Bota el Primer Patrullero OPV 60M para la Armada de Montenegro

El grupo naval francés KERSHIP botó el primero de los dos patrulleros oceánicos OPV 60M que construye para la Armada de Montenegro. Bautizado «Petar Njegoš I», el buque tocó el agua el 11 de septiembre de 2026 durante una ceremonia en el astillero de KERSHIP en Lanester, Francia. La nave se convertirá en una de las mayores plataformas de la pequeña flota montenegrina, un paso destacado en la modernización naval del país.

De un Vistazo

Buque: clase OPV 60M, «Petar Njegoš I» (primero de su clase)
Constructor: KERSHIP (empresa conjunta de Naval Group y PIRIOU), Lanester, Francia
Fecha de botadura: 11 de septiembre de 2026
Entrega prevista: abril de 2027; el segundo buque, «Petar Njegoš II», se botará en el primer trimestre de 2027
Eslora: 62,95 m · Manga: 9,50 m · Desplazamiento: ~550 toneladas
Velocidad: 21 nudos · Autonomía: 9.700 millas náuticas
Tripulación: 24 personas más capacidad para 16 efectivos de misión especial
Armamento: un cañón CTA de 40 mm teleoperado, dos ametralladoras de 12,7 mm
Sensores/equipo: sonar integrado en el casco, capacidad de embarcar un dron, sistema de gestión de misión POLARIS®, célula NRBQ, instalaciones para buzos y fuerzas especiales

El contrato es un resultado concreto del marco de cooperación en defensa que Francia y Montenegro firmaron en abril de 2024. En la ceremonia de botadura, la presidenta de KERSHIP, Marie Eugénie Cotelle, señaló que el buque «demuestra la capacidad de la industria naval francesa para construir buques de defensa adaptados a necesidades específicas del cliente». Entre el inicio de la construcción de ambos buques y la primera botadura pasaron menos de dos años, lo que confirma cómo el diseño modular del OPV 60M acelera la producción.

¿Por qué Importa el OPV 60M para Montenegro?

Montenegro tiene una costa adriática limitada pero estratégicamente relevante. Su armada dependía hasta ahora en gran medida de patrulleras antiguas y de bajo tonelaje, por lo que la llegada del OPV 60M le da una plataforma verdaderamente multimisión capaz de operar más tiempo mar adentro. La autonomía de 9.700 millas náuticas y la tripulación de 24 personas reforzarán directamente el control de fronteras marítimas, la lucha contra el tráfico ilícito y las labores de búsqueda y rescate del país en el Adriático. Su célula NRBQ y sus instalaciones para fuerzas especiales también amplían el uso del buque más allá de la patrulla rutinaria, hacia misiones de ayuda humanitaria y respuesta ante contaminación.

El programa también consolida la presencia de KERSHIP en los Balcanes. El astillero francés ya ha entregado plataformas OPV similares a otras armadas europeas, y el pedido montenegrino refleja una tendencia más amplia entre miembros medianos de la OTAN hacia patrulleros multipropósito asequibles en lugar de buques de combate más grandes y costosos.

Impacto Regional

La modernización naval en los Balcanes y el Adriático afecta directamente el equilibrio de seguridad de la región, y una flota montenegrina más fuerte suma capacidad al flanco sureste de la OTAN. Aunque no existe un vínculo contractual directo con Turquía en este caso, los astilleros turcos compiten en el mismo segmento de exportación de OPV de 60-95 metros, por lo que el acuerdo es un indicador útil de la demanda sostenida de patrulleros de tamaño medio en esta parte de Europa.

Preguntas Frecuentes

¿Cuántos buques encargó Montenegro?

El Ministerio de Defensa de Montenegro encargó dos buques OPV 60M a KERSHIP: «Petar Njegoš I» y «Petar Njegoš II».

¿Cuándo se entregará el buque?

La entrega del primer buque está prevista para abril de 2027; el segundo se botará en el primer trimestre de 2027.

¿Quién es KERSHIP?

KERSHIP es una empresa conjunta entre el grupo de defensa francés Naval Group y el astillero PIRIOU, especializada en buques militares y gubernamentales de pequeño y mediano tonelaje.