Boeing prepara el primer CH-47F Chinook Block II para el Reino Unido

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Boeing construye el primer CH-47F Chinook Block II para el Reino Unido; con un pedido de 14 helicópteros, Gran Bretaña será el primer operador internacional del tipo.

De un vistazo

Pedido: 14 CH-47F Chinook Block II
El Reino Unido será el primer operador internacional del Block II
El primer fuselaje está en montaje en Filadelfia y pintado
Alemania y Japón también se han comprometido con el tipo

Boeing anunció el 22 de julio de 2026 que prepara el primer helicóptero de transporte pesado CH-47F Chinook Block II para el Reino Unido. El montaje del fuselaje del primer aparato está completo y pintado, y se encuentra en montaje final en la planta de Boeing en Filadelfia.

Con un pedido de 14 helicópteros, el Reino Unido será el primer operador internacional de la variante Block II. Alemania y Japón también se han comprometido con el tipo, extendiendo el Block II por el mercado de exportación.

Qué cambia el Block II

El Block II ofrece mayor capacidad de carga mediante refuerzos estructurales, motores más potentes y mejoras de mantenimiento en tierra orientadas a reducir los costes operativos, con el fin de aumentar la capacidad de carga y reducir el tiempo de inactividad.

Los nuevos helicópteros permitirán al Reino Unido retirar sus fuselajes CH-47 más antiguos. La flota se complementará con 23 helicópteros multifunción Leonardo AW149 pedidos por separado.

Por qué importa el transporte pesado

Los helicópteros de transporte pesado son indispensables para el movimiento de tropas y carga, la logística, la evacuación y el apoyo a operaciones especiales. El Chinook ha sido la columna vertebral de esta misión para los ejércitos de la OTAN durante décadas.

El avance de la producción de exportación del Block II refuerza la posición de Boeing en el mercado de sustentación vertical y moderniza la movilidad aérea aliada.

Por qué es importante

La capacidad de transporte pesado es un componente central del despliegue rápido y la logística de la OTAN. Seguir las tendencias globales en la clase pesada ayuda a evaluar las brechas de capacidad.