Ares Tersanesi botları: hangi model hangi görevde?
Ares Tersanesi’nin ürün kataloğu; devriye botları, askeri botlar, hizmet ve destek tekneleri, yolcu tekneleri ile insansız deniz araçları olmak üzere beş ana başlıktan oluşuyor. Bu rehber, tersanenin bot ailelerini görev profillerine göre tek sayfada topluyor ve her aile için hazırladığımız ayrıntılı dosyalara yönlendiriyor. Model adlarındaki sayılar, teknenin yaklaşık feet cinsinden boyunu gösteriyor.
Aileleri tek bakışta görün
| Aile | Görev profili | Boy aralığı | Doğrulanan kullanıcılar |
|---|---|---|---|
| BOLD (eski adıyla HERCULES) | Açık deniz devriyesi (OPV) | ~24-48 m | Katar, Umman |
| HARPOON | Hızlı yakalama/önleme | ~7-20 m | Katar |
| SAT | Özel operasyon | ~17-48 m | Katar, Irak |
| FPB | Hızlı devriye botu | ~9-42 m | Türk Sahil Güvenliği, Emniyet, Nijerya |
| BLAZE (eski adıyla HECTOR) | Çok rollü devriye | ~13-33 m | KKTC (ARES 42 HECTOR) |
| OPV serisi | Açık deniz devriyesi (yeni nesil) | ~13-22 m sınıf kodları | Resmî olarak açıklanmadı |
| SAR | Arama kurtarma | 18,50 m (ARES 18 SAR) | Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü |
| ULAQ | İnsansız deniz aracı | 11 m (prototip) | Katar (ilk ihracat, 2024) |
Devriye görevleri: BOLD, FPB ve BLAZE
Açık deniz devriyesi için tasarlanan BOLD serisi, Katar ve Umman programlarıyla tersanenin ihracat vitrinini oluşturuyor; 48 metrelik amiral model ARES 150 BOLD, Damen ve OCEA muadilleriyle ayrı bir dosyada kıyaslanıyor. Kıyı devriyesinde ise ana ürün, Sahil Güvenlik ve Emniyet için 122 adet üretilen ARES 35 FPB‘dir. BLAZE serisi (eski adıyla HECTOR), KKTC Sahil Güvenliği’ne teslim edilen ARES 42 sınıfının da içinde bulunduğu çok rollü devriye ailesidir.
Müdahale ve özel operasyon: HARPOON ile SAT
Sürat gerektiren yakalama görevlerinde HARPOON serisi kullanılıyor; 11,90 metrelik ARES 35 HARPOON üretici verisine göre 55 knot üzerine çıkıyor ve ARES 24 HARPOON, ARES 150 BOLD’un güvertesinde taşınıyor. Özel kuvvet operasyonları için tasarlanan SAT serisinin doğrulanmış siparişleri, Katar’ın 6 adet ARES 80 SAT’ı ile Irak için üretilen TYPE 55 SAT botlarıdır.
Arama kurtarma ve insansız sistemler
Tersanenin 2025-2026 dönemindeki iç pazar programı, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü için üretilen 16 adetlik ARES 18 SAR arama kurtarma botudur; ilk tekne Haziran 2026’da denize indirildi. İnsansız tarafta Meteksan Savunma ortaklığıyla geliştirilen ULAQ ailesi, 2024’te Katar’a yapılan satışla Türkiye’nin ilk insansız deniz aracı ihracatını gerçekleştirdi.
Sivil ürünler
Askeri katalogun yanında tersane; TPAO’ya teslim edilen iki ARES 65 FCTV personel taşıma teknesi, Katar için üretilen yolcu tekneleri ve hizmet botları gibi sivil platformlar da üretiyor. 2023’te Monaco Yat Fuarı’nda duyurulan ARES Yachts markası, süperyat segmentini ayrı bir çatı altında topladı. Şirketin kuruluşu, yönetimi ve programlarının bütünü hub dosyasında; ihracat sözleşmelerinin dökümü ihracat dosyasında; yönetim yapısı yönetici dosyasında yer alıyor.
Hangi dosyadan başlamalı?
Tersaneyle ilk kez karşılaşan okur için önerilen sıra: önce şirketi tanıtan hub dosyası, ardından ihracat dosyası ve ilgilenilen bot ailesinin sayfası. Teknik kıyas arayan okur doğrudan ARES 150 BOLD karşılaştırma dosyasına, insansız sistemlere odaklanan okur ULAQ dosyasına geçebilir.
Sık sorulan sorular
ARES bot adları nasıl okunur?
Sayı, teknenin yaklaşık feet cinsinden boyunu; ek, görev tipini gösterir. Örnek: ARES 80 SAT, 24 metre sınıfı özel operasyon botudur. ARES 18 SAR bu kuralın istisnasıdır; 18,50 metrelik metrik boyu yansıtır.
HERCULES ve HECTOR adları nereye gitti?
Şirket kataloğunda HERCULES ailesi BOLD, HECTOR ailesi BLAZE adıyla listeleniyor; ihracat programlarındaki teslimatlar eski adlarla duyurulmuştu.
En çok üretilen ARES botu hangisi?
122 adetlik programıyla ARES 35 FPB’dir; Shephard Media programı adet bazında Türkiye’nin en büyük askeri gemi projesi olarak aktardı.
Ares Tersanesi hangi fuarlara katılıyor?
Şirket duyurularına göre DIMDEX, NAVDEX, IDEF, SAHA EXPO, Milipol Qatar ve World Defense Show düzenli katılım listesindedir.
Botların fiyatları biliniyor mu?
Birim fiyatlar resmî olarak açıklanmadı. Kamuya yansıyan tutarlar yalnız 2014 Katar (~250 milyon USD, 17 bot) ve 2018 Katar (~200 milyon USD, 9 gemi) paketleridir.
Kaynaklar ve doğrulama notu
Rehberdeki sınıflandırma resmî ürün kataloğuna, sipariş bilgileri şirket duyuruları ile bağımsız savunma basınına dayanıyor. Erişim tarihi: 13 Ağustos 2026.
- https://ares.global/vessels
- https://ares.global/vessels/patrol
- https://ares.global/vessels/naval
- https://ares.global/vessels/autonomous-unmanned-systems
- https://ares.global/media-center/news/ares-shipyard-will-provide-two-ares-65-fctv-to-tpao
- https://ares.global/media-center/news/ares-shipyard-unveils-superyacht-brand-ares-yachts-at-monaco-yacht-show-2023
- https://www.shephardmedia.com/news/naval-warfare/ares-build-122-patrol-boats-turkish-coast-guard/
- https://www.navaltoday.com/2018/03/22/qatari-coastguard-orders-nine-more-vessels-from-ares-bmt/
