ARES 18 SAR nedir? Kıyı Emniyeti’nin arama kurtarma botu
ARES 18 SAR, Ares Tersanesi’nin Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü için ürettiği 18,50 metrelik alüminyum gövdeli arama kurtarma botudur. 16 botluk serinin ilk teknesi, Ekim 2025’teki sac kesim töreninin ardından Haziran 2026’da denize indirildi. Türk Loydu klaslı platform, tersanenin 122 botluk hızlı devriye botu programından sonraki büyük iç pazar projesidir.
Program nasıl başladı?
Şirket, Mayıs 2025’te Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ile yeni nesil arama kurtarma botlarına ilişkin imza törenini duyurdu. Sac kesim töreni 14 Ekim 2025’te tersanenin Antalya tesislerinde yapıldı; törene Kıyı Emniyeti Genel Müdürü Mustafa Bankaoğlu ve Ares Tersanesi CEO’su Oğuzhan Pehlivanlı katıldı. Turkish Defense Hub’ın 3 Haziran 2026 tarihli haberine göre ilk tekne denize indirildi; yönetim kurulu başkanı Kerim Kalafatoğlu, teknenin donatım ve test aşamasına geçtiğini açıkladı. Sözleşme bedeli resmî olarak açıklanmadı.
Teknik veriler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Tam boy | 18,50 m |
| Gövde malzemesi | Alüminyum |
| Klas | Türk Loydu |
| Adet | 16 |
| Kullanıcı | Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü |
| Görev | Arama kurtarma, kıyı emniyeti |
| Sürat / menzil | Resmî olarak açıklanmadı |
Şirket, botun ağır deniz şartlarında görev yapacak biçimde tasarlandığını açıklıyor; makine konfigürasyonu ve elektronik donanım henüz resmî olarak ayrıntılandırılmadı.
Neden alüminyum gövde?
Tersane, ARES 35 FPB programında karbon takviyeli kompozit kullanmıştı; ARES 18 SAR’da ise alüminyum tercih edildi. Alüminyum gövdeler, arama kurtarma teknelerinde darbe toleransı ve onarım kolaylığı nedeniyle yaygındır; şirket kataloğunda çelik, alüminyum ve kompozit üretimin bir arada bulunması, malzeme seçiminin görev profiline göre yapıldığını gösteriyor. Aynı çok malzemeli yaklaşım SAT serisinde de görülüyor: ARES 80 SAT alüminyum, BOLD serisi kompozit gövdelidir.
Kıyı Emniyeti filosundaki yeri
Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü; Türk Boğazları ve kıyılarında seyir emniyeti, kılavuzluk ve römorkör hizmetleri ile arama kurtarmadan sorumlu kamu kuruluşudur. Kurumun tahlisiye botları uzun yıllardır farklı yaş ve tiplerdeki teknelerden oluşuyordu; 16 botluk seri, kıyı arama kurtarma kabiliyetini tek tip ve yeni bir platformla yenileyecek. Program; tersanenin kamu filolarına yüksek adetli, tek tip bot üretme modelinin — 122 botluk FPB programının ardından — ikinci uygulaması olarak öne çıkıyor. Teslim takvimi resmî olarak açıklanmadı.
Sac kesiminden denize inişe: sekiz aylık takvim
İlk teknenin sac kesimi ile denize inişi arasında yaklaşık sekiz ay geçti. Bu tempo, tersanenin FPB programında ulaştığı ayda altı bot kapasitesinin altyapısıyla mümkün oldu; Antalya’daki tesislerde alüminyum, çelik ve kompozit üretim hatları bir arada çalışıyor. Kalafatoğlu, denize iniş duyurusunda teknenin donatım, liman ve seyir testlerinin ardından teslim edileceğini belirtti. Seri üretimde ilk teknenin kalıp ve üretim öğrenimi sonraki teknelerin süresini kısalttığı için, kalan 15 teknenin daha kısa aralıklarla denize inmesi bekleniyor; ancak şirket bu konuda bir takvim açıklamadı.
Tersanenin SAR portföyündeki yeri
ARES 18 SAR, tersanenin kataloğundaki tek arama kurtarma tasarımı değil: ürün listesinde 49 metre sınıfı ARES 160 SAR konsepti de yer alıyor. Buna karşılık ARES 18 SAR, seri üretime geçen ilk SAR programı oldu. Görev profili bakımından bot; ARES 35 FPB‘nin kolluk ağırlıklı görev setinden farklı olarak silahsız, tamamen sivil bir arama kurtarma platformudur. Tersanenin askeri tarafta BOLD devriye gemileri ve SAT özel operasyon botlarıyla yürüttüğü çok malzemeli üretim yaklaşımı, bu programda alüminyum gövdeyle sürüyor.
Sık sorulan sorular
ARES 18 SAR kaç adet üretilecek?
Program 16 bot olarak açıklandı. İlk tekne Haziran 2026’da denize indirildi; kalan teknelerin takvimi resmî olarak açıklanmadı.
Botu hangi kurum kullanacak?
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü. Botlar arama kurtarma görevlerinde kullanılacak.
ARES 18 SAR askeri bir bot mu?
Hayır. Silahsız bir kamu arama kurtarma teknesidir; klaslaması sivil kural setiyle Türk Loydu tarafından yapılıyor.
Adındaki 18 ne anlama geliyor?
Diğer ARES modellerinden farklı olarak bu adlandırma metrik boyu yansıtıyor: tekne 18,50 metredir. SAR, arama kurtarma (search and rescue) kısaltmasıdır.
Sözleşmenin bedeli ne kadar?
Resmî olarak açıklanmadı.
Kaynaklar ve doğrulama notu
Program bilgileri şirket duyuruları ve bağımsız savunma basınından aktarıldı; açıklanmayan değerler belirtildi. Erişim tarihi: 13 Ağustos 2026.
- https://www.turkishdefensehub.com/ares-shipyard-launches-first-ares-18-sar-boat-for-turkiyes-coastal-safety-authority-599
- https://ares.global/media-center/news/ares-18-sar-successfully-launched
- https://ares.global/media-center/news/steel-cutting-ceremony-held-for-the-first-vessel-of-the-ares-18-sar-project
- https://ares.global/media-center/news/ares-builds-the-next-generation-of-coastal-guardians-for-turkiye
