Global Defense Companies الصناعة الدفاعية الأوروبية

ما هي شركة سآب؟ ولماذا تُعدّ عملاق الطائرات المقاتلة والرادارات السويدية؟

سآب شركة سويدية عالمية للدفاع والأمن تستحق وقفةً تأمّلية؛ فرغم أن السويد دولة صغيرة الحجم نسبياً، استطاعت هذه الشركة أن تبني منظومةً دفاعيةً شاملة تمتد من مقاتلة غريبن متعددة المهام، إلى منصة غلوبال آي للإنذار المبكر، وصولاً إلى بنادق مضادة للدروع من طراز كارل غوستاف وصواريخ NLAW التي أثبتت فاعليتها في ميادين القتال الحديثة. في عام 2024 سجّلت الشركة مبيعاتٍ صافيةً بلغت 63.8 مليار كرونة سويدية، وحصّلت طلباتٍ بقيمة قياسية تجاوزت 96.8 مليار كرونة — وهو أعلى رقم في تاريخها.

لمحة عامة عن الشركة

سنة التأسيس	1937
المقر الرئيسي	لينشوبينغ، السويد
عدد الموظفين (نهاية 2024)	نحو 24,481 موظفاً
المبيعات الصافية 2024	63.8 مليار كرونة سويدية (~6.3 مليار دولار)
هامش الأرباح التشغيلية 2024	8.9% (5.66 مليار كرونة)
محفظة الطلبات (نهاية 2024)	187 مليار كرونة — رقم قياسي في التاريخ
قطاعات العمل الرئيسية	الطيران، الديناميكيات، المراقبة، كوكومز (البحرية)، الخدمات
المدير التنفيذي	ميكاييل يوهانسون (منذ 2019)

تأسّست شركة سآب عام 1937 تحت مسمى “سآب-سكانيا” بوصفها مصنّعاً للطائرات، غير أن مسيرتها الطويلة جعلت منها شركةً متكاملة تغطّي الحرب الإلكترونية وأنظمة البحرية والرادارات والأسلحة البرية وتقنيات المحاكاة. وتجدر الإشارة إلى أن شركة سآب للدفاع كياناً مستقلاً تماماً عن العلامة التجارية لصانع السيارات سآب أوتوموبيل التي توقّفت عن العمل.

غيّر انضمام السويد إلى حلف الناتو في مارس 2024 قواعد اللعبة لصالح سآب. فمع دخول الحلف، باتت الشركة تتطلّع إلى عقود تحالف ضخمة، أبرزها احتمال انتخاب منصة غلوبال آي خلفاً لأسطول طائرات الإنذار المبكر E-3 سنتري من بوينغ الذي يتقادم بسرعة. وفي أبريل 2026، كشفت صحيفة Defence News أن دولاً في الناتو تدرس هذا الخيار بجدية.

أبرز المنتجات والبرامج

طائرة JAS 39 غريبن

تُمثّل غريبن عرضاً لا مثيل له في سوق الطائرات المقاتلة متوسطة الفئة. فمع محرك واحد وتصميم خفيف الوزن، تجمع بين مهام التفوق الجوي والهجوم والاستطلاع في منصة واحدة بتكاليف تشغيل تُعدّ الأدنى في فئتها وفقاً لتقييمات الحلف الأطلسي. تخدم الجيل الحالي غريبن C/D في أسراب القوات الجوية السويدية والتشيكية والمجرية وجنوب أفريقيا وتايلاند. أما الجيل الجديد غريبن E/F، فيحمل محرك GE F414G ورادار AESA من طراز Raven ES-05 ومنظومة الحرب الإلكترونية Arexis. أعطت السويد أوامر بشراء 60 طائرة، وأبرمت البرازيل عقداً لـ36 طائرة تحت مسمى “F-39 غريبن”.

غلوبال آي — منصة الإنذار المبكر والسيطرة الجوية

غلوبال آي منصة AEW&C مبنية على طائرة بومباردييه غلوبال 6000/6500 التجارية، وتحمل رادار Erieye ER ذا الفتحة 10 أمتار في صندوق خلفي مرتفع. من ارتفاع 35,000 قدم، تستطيع المنصة رصد التهديدات المنخفضة (على ارتفاع 200 قدم) من مسافة تتجاوز 458 كيلومتراً. ومع أكثر من 12 ساعة من المهام المتواصلة وقدرة الكشف عن كل شيء من طيران منخفض التحليق إلى بريق بيريسكوب الغواصات، يوفّر غلوبال آي قدراتٍ كانت حكراً على الطائرات الكبيرة مرهقة التكاليف. الإمارات العربية المتحدة مشغّل وحيد للمنصة حتى الآن، فيما طلبت فرنسا طائرتين (ديسمبر 2025) والسويد طائرتين أيضاً.

رادار إيريآي

إيريآي رادار AESA جانبي التطلّع يُثبَّت في “لوح” علوي فوق طائرة سآب 340، ويُشكّل نواة أنظمة الإنذار المبكر الجوي في السويد وباكستان واليونان وتايلاند والمكسيك. أما النسخة الموسّعة المدى (Erieye ER) فهي القلب النابض لمنصة غلوبال آي.

عائلة رادارات جيراف

تغطّي عائلة جيراف ثلاثة قطاعات متمايزة: جيراف AMB رادار مراقبة جوية وسطحية ثلاثي الأبعاد سريع الاستعداد، في الخدمة في أكثر من 20 دولة. جيراف 1X رادار مضغوط لتحديد مواقع الأسلحة ومواجهة الطائرات المسيّرة. جيراف 4A منصة AESA بعيدة المدى مصمّمة للدفاع الجوي متوسط وقصير المدى. جميع الأنواع مبنية على بنية مفتوحة تتيح تحديثات مستمرة عبر البرمجيات.

رادار آرثر لتحديد مواقع الأسلحة

آرثر رادار متخصص في تتبّع مسارات المدفعية والهاون والصواريخ لتحديد مواقع إطلاقها بدقة تتجاوز 40 كيلومتراً. يخدم هذا الرادار في السويد والمملكة المتحدة والولايات المتحدة وألمانيا والنرويج والدنمارك وليتوانيا وأوكرانيا، وقد أثبت فاعليةً ميدانية بالغة في النزاع الأوكراني.

كارل غوستاف M4

بندقية كارل غوستاف عيار 84 ملم واحدة من أكثر الأسلحة الخفيفة انتشاراً في التاريخ العسكري الحديث — أكثر من مليون وحدة مُنتَجة، وأكثر من 45 دولة مستخدِمة. الجيل الرابع M4 أخف وزناً بفضل هيكل ألياف الكربون، وتوافقه مع الذخائر القابلة للبرمجة وجهاز التصويب الرقمي يجعله سلاح المشاة المتعدد المهام بامتياز.

AT4 وNLAW

AT4 صاروخ مضاد للدروع أحادي الاستخدام عيار 84 ملم، متبنَّى على نطاق واسع في قوات الناتو. NLAW سلاح مضاد للدروع يعمل بتقنية “خط المسار المتوقع” (PLOS)، يتيح إسقاط الدروع المتحركة دون الحاجة إلى إبقاء خط الرؤية بعد الإطلاق. اكتسب NLAW شهرةً واسعة منذ إرسال المملكة المتحدة آلاف الوحدات إلى أوكرانيا، حيث أُستخدم بفاعلية عالية ضد الدروع الروسية. في يونيو 2026 أبرمت فرنسا عقداً لشراء NLAW مع جدول توريد يمتد حتى 2030.

RBS 70 NG

RBS 70 NG نظام صاروخي للدفاع الجوي قصير المدى يعمل بتقنية التوجيه بالشعاع الليزري، مداه يتجاوز 8 كيلومتراً وسقفه أكثر من 5 كيلومترات. يخدم في أكثر من 20 دولة بينها الإمارات وأستراليا وسنغافورة والنرويج وباكستان.

RBS 15 — صاروخ مضاد للسفن وضارب أرضي

RBS 15 صاروخ سويدي بعيد المدى (200+ كيلومتر في الإصدار Mk3) يُستخدم في مهام مكافحة السفن والضرب الأرضي. فنلندا وبولندا وألمانيا وكرواتيا وتايلاند من بين مشغّليه. وقد اكتسب أهمية استراتيجية متجددة في سياق تعزيز دفاعات دول البلطيق.

نظام 9LV لإدارة القتال البحري

9LV منصة C4I متكاملة تغطّي أبعاد الحرب البحرية الثلاثة — جوي وسطحي وتحت الماء — عبر بنية معمارية بحرية مفتوحة. يعمل على أكثر من 100 سفينة في 15 بحرية حول العالم. أبرز عقوده الأخيرة: تحديث فرقاطات F123 الألمانية، سفن الاستخبارات البولندية، اتفاقية مزوّد CMS السيادي مع البحرية الأسترالية لعشر سنوات، وفرقاطة البحرية الكولومبية (2025).

غواصات غوتلاند وA26 بليكينغ

تدير سآب كوكومز القاعدة الصناعية السويدية للغواصات. غواصات فئة غوتلاند (ثلاث وحدات) مجهّزة بمحركات ستيرلينغ AIP تتيح لها البقاء تحت الماء أسابيع دون الصعود للشحن. وقد أثبتت قدرتها على التخفّي خلال تمارين مشتركة مع الأسطول الأمريكي في المحيط الهادئ. برنامج A26 بليكينغ هو الجيل التالي من الغواصات بتصميم معياري ومقاطع مهمة قابلة للتعديل، ومن المقرر تسليم وحدتين بين 2027 و2028.

كورفيتات فئة فيسبي

تُعدّ كورفيتات فيسبي الخمس من أكثر السفن الحربية الصغيرة تطوراً في العالم؛ إذ يصنع هيكلها من ألياف الكربون والزجاج المدمجة لتحقيق بصمة رادارية منخفضة للغاية. تحمل نظام 9LV وصواريخ RBS 15 وطوربيدات ومنصة هليكوبتر.

العلاقة مع تركيا

لا تُسجّل المصادر المفتوحة أي عقود ضخمة بين سآب وتركيا حتى الآن. يُعزى ذلك جزئياً إلى اعتماد تركيا على منظومة F-16 وتطوير صناعتها الدفاعية المحلية (روكيتسان وآسيلسان وهافل). كما أن تصرّف تركيا بشأن انضمام السويد إلى الناتو — الذي تأخّر طويلاً — أضاف عقبات دبلوماسية أمام أي تعاون دفاعي محتمل. وبحسب التقييمات المتاحة، لا تمارس سآب حالياً نشاطاً مبيعياً فاعلاً في السوق التركية.

الموقع الاستراتيجي — الناتو والمنافسون

يمنح انضمام السويد إلى الناتو في مارس 2024 شركةَ سآب وصولاً مباشراً إلى أطر المشتريات الجماعية للحلف، وإلى برامج التعاون التقني التي ظلّت حكراً على أعضاء الحلف لعقود. ويرى المحللون أن الفوز بعقد بديل AWACS للناتو سيكون حدثاً تحويلياً يرسّخ مكانة سآب في الصف الأول لمصنّعي الدفاع العالميين.

أبرز المنافسين: في مجال المقاتلات — لوكهيد مارتن (F-35)، داسو (رافال)، بوينغ (F/A-18)، يوروفايتر. في مجال الرادارات — ثاليس، هينسولدت، ليوناردو، رايثيون. في مجال الأسلحة البرية — MBDA، رافاييل، رينميتال. في مجال الغواصات — TKMS الألمانية، نافال غروب الفرنسية، فينكانتييري الإيطالية.