القوة العسكرية لبلغاريا: كم دبابة وطائرة وسفينة في المخزون؟ (2026)

المخزون العسكري لبلغاريا صورة لانتقال لم تُكمله بعد دولة انضمّت إلى الناتو في 2004 وإلى الاتحاد الأوروبي في 2007. وتحتل بلغاريا المرتبة 62 بين 145 دولة في مؤشر غلوبال فايرباور لعام 2026 بمؤشر قوة 1,2522، وتملك 334 دبابة و71 طائرة عسكرية و45 منصة بحرية. وما يجعل الصورة لافتة هو تداخل جيلين في المخزون نفسه: فالعمود الفقري المدرع ما زال الدبابة T-72، ونواة الدفاع الجوي منظومتا S-300PMU وS-200، والمنظومة الباليستية الوحيدة المتبقّية هي توتشكا السوفييتية الصنع. وفي المقابل هبطت أول ثماني مقاتلات F-16 بلوك 70 مشتراة من الولايات المتحدة في غراف إغناتييفو عام 2025، ووصلت أولى مركبات سترايكر إلى ميناء بورغاس في فبراير 2026، ودخلت السفينة الأولى من طراز MMPV 90 الألماني التصميم وتُدعى هرابري الخدمة في ديسمبر 2025. ويستعرض هذا المقال مخزون بلغاريا البري والجوي والصاروخي والبحري بنداً بنداً استناداً إلى مصادر مفتوحة.

ملاحظة: الأرقام أدناه تقديرية ومستمدة من مصادر مفتوحة مثل Global Firepower وميزان IISS العسكري وSIPRI.

عن القوات المسلحة لـبلغاريا

تتألّف القوات المسلحة البلغارية من ثلاثة أسلحة: القوات البرية والقوات الجوية والبحرية، وجميعها تحت قيادة القوات المشتركة في صوفيا. ويعطي إحصاء غلوبال فايرباور لعام 2026 نحو 36.950 عاملاً و3.000 احتياطي. والقائد الأعلى هي الرئيسة إيليانا يوتوفا، ورئيس الوزراء رومن راديف، ووزير الدفاع ديميتار ستويانوف، ورئيس هيئة الأركان الأميرال إميل إفتيموف. وقد انضمّت البلاد إلى الناتو في 29 مارس 2004 وإلى الاتحاد الأوروبي في 1 يناير 2007، ويتشكّل تخطيطها الدفاعي وفق هذين الإطارين، فيما يرتبط دفاع مجالها الجوي بالمنظومة المتكاملة للناتو عبر مركز العمليات الجوية المشتركة في توريخون بإسبانيا.

والقوى البشرية هي الملف الدفاعي الأكثر جدلاً في بلغاريا. فقد أُلغيت الخدمة الإلزامية في 2008 وانتقل الجيش كلياً إلى أفراد محترفين بعقود؛ واستُحدثت خدمة الاحتياط التطوّعي بتعديل أُقرّ في 16 ديسمبر 2020، وبدأ عام 2026 بدورة قبول جديدة لها. وتشمل أهداف وزارة الدفاع لعام 2026 خفض نقص الملاك بنسبة 50 في المئة ونقص الاحتياط التطوّعي بنسبة 25 في المئة بحلول نهاية 2029، مع تحديد تحسين نظام جذب الأفراد واختيارهم والاحتفاظ بهم أولويةً. ويُخطَّط لتعديلات على قانون احتياط القوات المسلحة وقانون الدفاع والقوات المسلحة وقانون العمل.

وعلى صعيد التوريد تسير أربعة برامج كبرى في آن واحد. الأول جوي: يغطّي خطابا قبول وُقّعا في 2019 و2022 ستّ عشرة مقاتلة F-16 بلوك 70، وسُلّمت الدفعة الأولى المكوّنة من ثماني طائرات بين أبريل وديسمبر 2025 واحتُفل بها في غراف إغناتييفو في 18 ديسمبر 2025؛ واكتمل إنتاج الدفعة الثانية وبدأت تسليماتها مطلع 2026. والثاني بري: حزمة 183 مركبة سترايكر و15 شاحنة دعم، أي 198 مركبة، أقرّتها وزارة الخارجية الأمريكية في 1 سبتمبر 2023؛ ووُقّع العقد بـ1,376 مليار دولار ثم رفعه تعديل أقرّه البرلمان في يوليو 2026 إلى نحو 1,414 مليار دولار. والثالث بحري: عقد MMPV 90 لسفينتين بنحو 503 ملايين يورو وُقّع مع لورسن في نوفمبر 2020. والرابع دفاع جوي: توريد IRIS-T SLM بقيمة 182,114 مليون يورو الذي عرضته الحكومة على البرلمان في 2 أغسطس 2024، ضمن برنامج من ست بطاريات SLM وبطارية SLX واحدة.

والقاسم المشترك بين هذه البرامج هو إظهار طول الوقت الذي استغرقه الخروج من الإرث السوفييتي. فالعمود الفقري المدرع ما زال T-72؛ وسُلّمت في 2023 أول كتيبة من 44 مركبة حدّثتها شركة تيريم الحكومية بمكوّنات من إلبيت، ويُخطَّط لدفعة ثانية من 40 مركبة، فيما تقبع مئات أخرى في المخازن. ويستند الدفاع الجوي إلى ثمانية قاذفات S-300PMU في الخدمة منذ 1989 واثني عشر قاذف S-200 تعود إلى 1984، ما يجعل بلغاريا من الأعضاء القلائل جداً في الناتو الذين يشغّلون صاروخ أرض-جو بعيد المدى سوفييتي الصنع. والمنظومة الباليستية الوحيدة المتبقّية هي ثماني مركبات إطلاق OTR-21 توتشكا موروثة من قوات الصواريخ المنحلّة. ويبلغ إبقاء أسطولي ميغ-29 وسو-25 في الطيران 114 مليون ليفا، أي نحو 58 مليون يورو، في عام 2026 وحده.

وتحدّد الميزانية إيقاع هذا الانتقال. فيعطي غلوبال فايرباور ميزانية الدفاع لعام 2026 بـ2,485 مليار دولار، ويقف الإنفاق الدفاعي عند نحو 2,1 في المئة من الناتج المحلي. ووفق أرقام الناتو ضاعفت بلغاريا إنفاقها الدفاعي تقريباً بين 2014 و2025، من 1,31 في المئة من الناتج المحلي إلى 2,14 في المئة. وأعلنت الحكومة أنها ستدعم هدف الناتو البالغ 5 في المئة لفترة 2030-2035 لكنها لم تقدّم جدولاً زمنياً لبلوغه. كما أن دخول البلاد منطقة اليورو في 1 يناير 2026 نقل إعداد ميزانية الدفاع والتوريد إلى أرضية نقدية جديدة.

أما ما يميّز بلغاريا عن جيوش الحجم نفسه في المنطقة فهو صناعتها الدفاعية. فقد رفعت شركة VMZ في سوبوت إيراداتها من 191 مليون ليفا في 2021 إلى أكثر من مليار ليفا في 2025 وتوظّف نحو 5.000 شخص؛ وتعمل أرسنال AD في أسلحة المشاة والذخائر، وساميل 90 في الإلكترونيات والمركبات المدرعة، وتيريم في الصيانة والتحديث. وتجاوزت صادرات البلاد من السلاح 6,65 مليارات يورو منذ 2022. وتُطرح مع راينمتال خطط لمصنعين لإنتاج البارود وذخائر المدفعية والمنظومات غير المأهولة باستثمار إجمالي يتجاوز مليار يورو؛ كما وقّعت بلغاريا في مارس 2026 اتفاقاً دفاعياً مدته عشر سنوات مع أوكرانيا يشمل إنتاج الطائرات المسيّرة وأسلحة أخرى. وبلغاريا إذاً دولة بمخزون قديم لكن بصناعة متنامية.

مخزون القوات البرية

مخزون القوات الجوية

أنظمة الصواريخ والدفاع الجوي

القوة البحرية

البُعد التركي: الصناعة الدفاعية التركية

لا توجد منصة تركية الصنع في مخزون بلغاريا: لا طائرة مسيّرة ولا مركبة مدرعة ولا منظومة إلكترونية. ومع ذلك فإن بلغاريا من بين الدول التي درستها هذه السلسلة صاحبة واحدة من أكثر الصلات العسكرية غرابة مع تركيا: فالبلدان، إلى جانب رومانيا، يشغّلان سفناً في مجموعة المهام البحرية نفسها. فمجموعة مهام مكافحة الألغام في البحر الأسود، التي أُنشئت بمذكرة تفاهم وُقّعت بين تركيا وبلغاريا ورومانيا في يناير 2024، دخلت الخدمة في 1 يوليو 2024. ومهمتها الأساسية صون حرية الملاحة في البحر الأسود عبر مهام المراقبة وتحييد الألغام الطافية التي تهدّد حركة الملاحة وما يتصل بذلك من بحث وإنقاذ. ومساهمة بلغاريا هي كاسحة الألغام بريبوي.

وتعمل المجموعة بنموذج تفعيل واستعداد تبقى فيه السفن تحت أعلامها الوطنية، فيما تتناوب الدول الثلاث على القيادة ومسؤولية مقر القيادة كل ستة أشهر. وتولّت تركيا القيادة الأولى من يوليو 2024 إلى يناير 2025، ثم بلغاريا من يناير إلى يوليو 2025، ثم رومانيا من يوليو 2025 إلى يناير 2026؛ وبدأت فترة التفعيل الرابعة في 8 يناير 2026 بقيادة تركية وانتقلت القيادة مجدداً إلى بلغاريا في 9 يوليو 2026. واتّسع نطاق المجموعة في 2026: فقد أقرّ مجلس الوزراء البلغاري تعديلاً على مذكرة التفاهم في 1 يوليو 2026، ووُقّع التعديل على هامش قمة الناتو في أنقرة يومي 7 و8 يوليو 2026. وأضاف التعديل المراقبة والاستطلاع في منطقة العمليات ومنع الهجمات المتعمّدة على البنية التحتية الحيوية تحت الماء، فصارت حماية خطوط الطاقة وكابلات الاتصالات البحرية ضمن المهام المعلنة للمجموعة.

والخيط المؤسسي الثاني خطاب نوايا ثلاثي. فعلى هامش اجتماع وزراء دفاع الناتو في بروكسل في أكتوبر 2024 وقّع وزير الدفاع الوطني التركي ياشار غولر ووزير الدفاع البلغاري أتاناس زابريانوف ووزير الدفاع الروماني أنخيل تيلفار خطاب نوايا يشمل الأنشطة العسكرية ويهدف إلى تعزيز الأمن الإقليمي والقدرات الدفاعية. ولدى تركيا وبلغاريا كذلك إطار ثنائي يؤكّد مبدأ عدم الاعتداء وينصّ على الشفافية وتبادل المعلومات في المجال العسكري.

أما الجانب الصناعي الدفاعي فخالٍ. فلم تتمكّن الصناعة الدفاعية التركية بعد من وضع بند واحد في السوق البلغارية. وقد عُرضت مركبة أوتوكار ARMA 8×8 في معرض هيموس 2020 وقُدّمت لتلبية حاجة بلغاريا إلى 90 مركبة مدرعة بعجلات ببرج عيار 30 ملم، لكنها لم تدخل القائمة القصيرة للمرحلة الأولى المكوّنة من أربعة مرشّحين؛ وحُسم البرنامج في النهاية لصالح سترايكر الأمريكية. وذهبت البنود الكبرى لدى بلغاريا، أي F-16 وسترايكر وMMPV 90 وIRIS-T SL، إلى موردين أمريكيين وأوروبيين غربيين. ويُضاف إلى ذلك قوة الصناعة البلغارية نفسها: فشركات VMZ سوبوت وأرسنال AD وساميل 90 تنافسية في الذخائر وأسلحة المشاة والإلكترونيات. كما لا توجد اتفاقية إطارية شاملة للصناعة الدفاعية معلنة بين البلدين.

في المقابل فإن الأرضية السياسية والاقتصادية متينة. فقد أيّدت تركيا عضوية بلغاريا في الناتو والاتحاد الأوروبي، والبلدان جاران وحليفان. وسافر وزير الخارجية هاكان فيدان إلى بلغاريا في يونيو 2026 لحضور قمة عملية التعاون في جنوب شرق أوروبا وأجرى فيها لقاءات ثنائية. وتراوح حجم التجارة بين 6,4 و8,3 مليارات دولار سنوياً من 2021 إلى 2025، مع ميزان يميل باستمرار لصالح تركيا؛ وتركيا من بين أكبر خمسة شركاء تجاريين لبلغاريا وتشكّل نحو 8 في المئة من تجارتها الخارجية. ويبلغ إجمالي الاستثمارات التركية نحو 2,7 مليار دولار، وتعمل في البلاد نحو 1.500 شركة تركية ومصرفان برأسمال تركي، وتبلغ قيمة المشاريع التي أنجزها المقاولون الأتراك نحو 2,1 مليار دولار. وتسجّل وزارة الخارجية التركية أن أكثر من مليون مواطن من أصل تركي يعيشون في بلغاريا. وتوفّر هذه الأرضية إطاراً يمكن أن يُبنى عليه تعاون صناعي دفاعي وإن لم يكن قائماً اليوم؛ وأقرب سابقة لكيفية حدوث هذا التحوّل لدى جار عضو في الناتو هي كرواتيا التي اشترت ست طائرات بيرقدار TB2 ومحطة سلاح من أسيلسان.

الأسئلة الشائعة

كم دبابة تملك بلغاريا؟ يعطي إحصاء غلوبال فايرباور لعام 2026 بلغاريا 334 دبابة، وعائلة الدبابات الوحيدة في المخزون هي T-72 بنسخها أورال وM وM1. وسُلّمت أول كتيبة من 44 دبابة T-72M/M1 طراز 2022 حدّثتها في 2023 شركة تيريم الحكومية بمكوّنات من شركة إلبيت الإسرائيلية، ويُخطَّط لتحديث دفعة ثانية من 40 دبابة. ويُقدَّر وجود أكثر من 250 مركبة في المخازن، واشترت التشيك بعضها وأرسلتها إلى أوكرانيا. وفي مركبات قتال المشاة تعمل 70 مركبة BMP-23 بتصميم بلغاري و90 مركبة BMP-1P و100 مركبة MT-LB؛ وبدأت في فبراير 2026 تسليمات 183 مركبة سترايكر المشتراة من الولايات المتحدة وتذهب إلى اللواء الميكانيكي 61 في كارلوفو.

ما المقاتلات التي تشغّلها بلغاريا؟ تشغّل القوات الجوية البلغارية نوعين من المقاتلات. فأسطول ميغ-29 السوفييتي الصنع، وقوامه 12 طائرة ميغ-29A وثلاث ميغ-29UB في القاعدة الجوية الثالثة بغراف إغناتييفو، ما زال يتولّى مهمة حراسة الأجواء. وستّ عشرة مقاتلة F-16 بلوك 70 قيد الطلب من الولايات المتحدة لتحلّ محلّها، بخطابي قبول لثماني طائرات في 2019 وثماني أخرى في 2022؛ وسُلّمت الدفعة الأولى المكوّنة من ثماني طائرات (ست من طراز C واثنتان من طراز D) بين أبريل وديسمبر 2025 واحتُفل باكتمالها في 18 ديسمبر 2025، وبدأت تسليمات الدفعة الثانية مطلع 2026. وفي جانب الهجوم تخدم خمس طائرات سو-25K وطائرتان سو-25UBK في القاعدة الجوية الأمامية 22 في بزمر. وتضمّ كروموفو أيضاً أربع مروحيات هجومية Mi-24V و12 مروحية كوغار ومروحيتي Mi-17، وتضمّ فرازديبنا ثلاث طائرات نقل C-27J سبارتان. ولا توجد طائرة مسيّرة مسلحة في المخزون.

هل تملك بلغاريا أسلحة تركية الصنع؟ لا. فليست في مخزون بلغاريا أي منصة أو طائرة مسيّرة أو مركبة مدرعة تركية الصنع، ولا توجد بين البلدين اتفاقية إطارية شاملة للصناعة الدفاعية معلنة. وقد عُرضت مركبة أوتوكار ARMA 8×8 في معرض هيموس 2020 وقُدّمت لبرنامج المركبات المدرعة ذات العجلات في بلغاريا لكنها لم تدخل القائمة القصيرة للمرحلة الأولى المكوّنة من أربعة مرشّحين؛ وانتهى البرنامج بسترايكر الأمريكية. غير أن هناك تعاوناً عسكرياً مباشراً: مجموعة مهام مكافحة الألغام في البحر الأسود التي أنشأتها تركيا وبلغاريا ورومانيا في يناير 2024 ودخلت الخدمة في 1 يوليو 2024. وتشارك فيها كاسحة الألغام البلغارية بريبوي، وتتناوب القيادة كل ستة أشهر وتسلّمتها بلغاريا من تركيا في 9 يوليو 2026. ووُسِّع نطاق المجموعة ليشمل حماية البنية التحتية الحيوية تحت الماء بتعديل وُقّع على هامش قمة الناتو في أنقرة يومي 7 و8 يوليو 2026.

ما مدى قوة البحرية البلغارية؟ يحصي غلوبال فايرباور 45 منصة للبحرية البلغارية، منها ست فرقاطات وثلاث كورفيتات و17 سفينة لحرب الألغام. ولا توجد غواصات؛ إذ سُحبت آخر غواصة من فئة روميو من الخدمة في 2011. والعمود الفقري ثلاث فرقاطات من فئة فيلينغن بإزاحة 2.283 طناً اشتُريت من بلجيكا في 2005 و2007، وهي دراسكي وفيرني وغوردي. وأكبر تغيير هو برنامج MMPV 90: فبموجب عقد بنحو 503 ملايين يورو وُقّع مع شركة لورسن الألمانية في نوفمبر 2020 تُبنى سفينتان بطول 90 متراً وإزاحة 2.300 طن في ترسانة MTG دولفين بفارنا، دخلت أولاهما هرابري الخدمة في 8 ديسمبر 2025 ويُنتظر تسليم سميلي بنهاية 2026. وتحمل السفينتان مدفعاً عيار 76 ملم وصواريخ RBS 15 المضادة للسفن وصواريخ MICA VL للدفاع الجوي وطوربيدات A.244/S. والقاعدتان الرئيسيتان فارنا وأتيا قرب بورغاس.

هل الخدمة العسكرية إلزامية في بلغاريا؟ لا. فقد ألغت بلغاريا الخدمة الإلزامية في 2008 وأقامت جيشها كلياً على أفراد محترفين بعقود. واستُحدثت بتعديل أُقرّ في 16 ديسمبر 2020 خدمة الاحتياط التطوّعي، يخضع بموجبها المواطنون البلغار البالغون لفترة تدريب عسكري ويخدمون احتياطيين ضمن وحدات القوات المسلحة، بتمويل من ميزانية وزارة الدفاع. وبدأ عام 2026 بدورة قبول جديدة لهذه الخدمة. ووفق أهداف أعلنتها وزارة الدفاع يُفترض خفض نقص الملاك بنسبة 50 في المئة ونقص الاحتياط التطوّعي بنسبة 25 في المئة بحلول نهاية 2029.

الخلاصة

يُعدّ مخزون بلغاريا من أوضح الأمثلة على طول المدة التي قد يستغرقها خروج عضو في الناتو من الإرث السوفييتي. فالصورة على الورق تبدو قوية بصورة مضلّلة: 334 دبابة وثمانية قاذفات S-300PMU واثنا عشر قاذف S-200 وثماني مركبات إطلاق توتشكا و45 منصة بحرية تُشكّل مخزوناً مكتظاً بمقاييس المنطقة. غير أن هذه البنود جميعها تقريباً من تكنولوجيا الثمانينيات وجزء كبير منها في المخازن. والتغيير الحقيقي يجري بين 2025 و2027: فقد وصلت أول ثماني مقاتلات F-16 بلوك 70 في 2025، وبدأت تسليمات سترايكر في فبراير 2026، ودخلت هرابري الخدمة في ديسمبر 2025، وسينشئ برنامج IRIS-T SL أول طبقة دفاع جوي حديثة متوسطة المدى في البلاد. ونقاط الضعف واضحة بالقدر نفسه: لا طائرة مسيّرة مسلحة ولا غواصة، ونقص في الملاك تعترف به وثائق الجيش نفسه، وإنفاق دفاعي عند نحو 2,1 في المئة من الناتج المحلي أي فوق عتبة الناتو بقليل. وفي مجالين تتجاوز بلغاريا المتوسط الإقليمي: قوة حرب الألغام المكوّنة من 17 سفينة، والإنتاج الصناعي الذي تحمله VMZ سوبوت وأرسنال AD. وبالنسبة لتركيا فإن بلغاريا حالة غير مألوفة: لا يوجد بند تركي واحد في المخزون، ومع ذلك ينفّذ البلدان عمليات معاً في مجموعة المهام البحرية نفسها. وتقع مجموعة مهام مكافحة الألغام في البحر الأسود خارج إطار ‘السوق المحتملة’ الذي يظهر في معظم دول هذه السلسلة؛ فهي شراكة عملياتية مباشرة. والحلقة الناقصة أن هذا القرب العسكري لم ينتقل إلى الجانب الصناعي الدفاعي، والمثال الكرواتي يُظهر أن هذا التحوّل ممكن لدى جار عضو في الناتو.

المصادر

• غلوبال فايرباور — بلغاريا
• IISS — The Military Balance
• SIPRI — Arms Transfers Database
• ويكيبيديا — القوات المسلحة البلغارية
• ويكيبيديا — القوات الجوية البلغارية
• ويكيبيديا — البحرية البلغارية
• ويكيبيديا — قائمة معدات القوات المسلحة البلغارية
• وكالة بي تي إيه — تسليم الدفعة الأولى من مقاتلات F-16 بلوك 70
• صوفيا غلوب — وصول أولى مركبات سترايكر (14 فبراير 2026)
• نافال نيوز — بدء التجارب البحرية لأول سفينة MMPV 90
• ديفنس تركي — فترة التفعيل الرابعة لمجموعة مكافحة الألغام في البحر الأسود
• صوفيا غلوب — تعديل حماية البنية التحتية الحيوية تحت الماء
• وزارة الخارجية التركية — العلاقات التركية البلغارية