ما هي B-2 سبيريت؟ القاذفة الاستراتيجية الشبحية الأمريكية
Özet Bulunamadı.
B-2 سبيريت: القاذفة الاستراتيجية الشبحية ذات الجناح الطائر من نورثروب غرومان. (صورة تمثيلية)
B-2 سبيريت، التي طوّرتها نورثروب غرومان، هي أول قاذفة استراتيجية شبحية تشغيلية في العالم. بفضل تصميم «الجناح الطائر» عديم الذيل والمواد الماصّة للرادار وإدارة البصمة المنخفضة، تستطيع اختراق أكثف الدفاعات الجوية لإيصال أسلحة نووية وتقليدية. وبمداها العابر للقارات وقدرتها على حمل قنبلة GBU-57 الخارقة للتحصينات بوزن 13.6 طن، تُعدّ B-2 عنصرًا محوريًا في الردع الاستراتيجي الأمريكي. يغطّي هذا الملف مواصفاتها وقصة إنتاجها والجدل حول كلفتها وسجلّها القتالي بحيادية.
المحتويات: نظرة عامة · المواصفات · الجناح الطائر والشبحية · التسليح · الجدل حول الكلفة · السجل القتالي · المستقبل مع B-21 · الأسئلة
نظرة عامة: لماذا تُعدّ B-2 مهمة؟
وُلدت B-2 في أواخر الحرب الباردة من الحاجة إلى قاذفة نووية قادرة على عبور الدفاعات السوفييتية دون أن يرصدها الرادار. طارت لأول مرة عام 1989 ودخلت الخدمة في سلاح الجو الأمريكي عام 1997.
يقوم تصميمها على فكرة واحدة: ادخل دون أن تُرى، واضرب، واخرج دون أن تُرى. فشكل الجناح الطائر والطلاءات الماصّة للرادار يخفضان المقطع الراداري إلى مستوى طائر صغير، ما يجعلها ضاربة الليلة الأولى ضد أكثر الأهداف تحصينًا.
المواصفات
الخاصية
القيمة
الصانع
نورثروب غرومان (بوينغ مقاول من الباطن)
النوع
قاذفة استراتيجية شبحية بطاقمين
المحركات
4× General Electric F118-GE-100 (دون حرق لاحق)
السرعة القصوى
~ماخ 0.95 (دون صوتي عالٍ)
المدى
~11,000 كم دون تزوّد؛ عابر للقارات مع التزوّد الجوي
السقف
~15,200 م
الحمولة
~18,000 كغ (في حجرات داخلية)
العدد المُصنّع
21 (فُقدت واحدة في حادث غوام 2008)
الجناح الطائر والشبحية: البنية الحاسمة
لا ذيل عموديًّا لـ B-2؛ فالهيكل كلّه جناح واحد. يزيل هذا الشكل الأسطح الحادّة التي تعكس موجات الرادار إلى مصدرها، فتبدو الطائرة باهتة للغاية على الرادار.
الشبحية أكثر من مجرّد شكل: فالمواد الماصّة للرادار ومداخل الهواء المطمورة وخفض البصمة الحرارية تعمل معًا. وهذه البصمة المنخفضة تتيح للطائرة التوغّل عميقًا داخل شبكات الدفاع الجوي الحديثة.
التسليح
تحمل B-2 سلاحها في حجرتين داخليتين. ففي الدور النووي تحمل قنابل B61 وB83 الحرّة السقوط؛ وفي الدور التقليدي قنابل JDAM الموجَّهة. وأبرز قدراتها أنها من المنصّات القليلة القادرة على حمل قنبلة GBU-57 MOP الخارقة للتحصينات بوزن 13.6 طن.
الجدل حول الكلفة
B-2 من أغلى الطائرات في التاريخ. ولأن البرنامج اقتصر على 21 طائرة فقط، تجاوزت كلفة الوحدة على مستوى البرنامج شاملةً البحث والتطوير نحو ملياري دولار للطائرة. وهذا يجعلها قدرة نخبوية نادرة لا قدرة يومية.
أما كلفة الطائرة الجاهزة للطيران (flyaway) فتُقرأ على نحو مختلف وهي أدنى بكثير. وينبغي تقييم كلفة الحزمة (بحث وتطوير + إنتاج) وكلفة وحدة الإنتاج كلٍّ على حدة؛ فبدون هذا التمييز قد تكون الأرقام مضلِّلة.
السجل القتالي
دخلت B-2 القتال أول مرة في حملة كوسوفو عام 1999، ثم خدمت فوق أفغانستان والعراق وفي عملية ليبيا عام 2011. وتشتهر بتنفيذ كثير من المهام إقلاعًا من قاعدتها في الولايات المتحدة وعودةً إليها بفضل مداها الطويل.
وفي يونيو 2025، استخدمت طائرات B-2 قنابل GBU-57 MOP في ضربات على المنشآت النووية الإيرانية تحت الأرض، مبرهنةً عمليًّا على قدرتها الخارقة للتحصينات ومسلِّطةً الضوء مجددًا على الدور الاستراتيجي للمنصّة.
المستقبل مع B-21 رايدر
ستفسح B-2 المجال تدريجيًّا لـB-21 رايدر الجديدة. وهي أيضًا من إنتاج نورثروب غرومان، وصُمِّمت لكلفة أقل وأسطول أكبر؛ لكن B-2 تظل العمود الفقري لقوة الضربة الاستراتيجية حتى تبلغ B-21 كامل قدرتها.
الطائرة
الدولة
البنية
السرعة القصوى
الحمولة
الذخائر الرئيسة
B-2 Spirit
الولايات المتحدة
Uçan kanat / stealth
~Mach 0.95
~18.000 kg
B61/B83, GBU-57 MOP, JDAM
B-21 Raider
الولايات المتحدة
Yeni nesil stealth
Ses altı
Gizli
Nükleer + konvansiyonel
B-52H
الولايات المتحدة
Stealth değil
~Mach 0.86
~31.500 kg
Seyir füzeleri, JDAM
Tu-160
روسيا
Değişken kanat, süpersonik
~Mach 2.05
~40.000 kg
Kh-55/Kh-101 seyir füzeleri
الأسئلة الشائعة
كم عدد طائرات B-2 المُصنّعة؟
إجمالي 21 طائرة. فُقدت واحدة في حادث بغوام عام 2008، فتقلّص الأسطول إلى 20.
لماذا B-2 باهظة الثمن؟
لأن البرنامج اقتصر على 21 طائرة، تَوزّعت كلفة البحث والتطوير على عدد ضئيل جدًّا، فبلغت كلفة الوحدة على مستوى البرنامج نحو ملياري دولار للطائرة. أما كلفة flyaway فأدنى.
ما الأسلحة التي تحملها B-2؟
قنابل B61/B83 في الدور النووي، وJDAM في التقليدي، وقنبلة GBU-57 MOP الخارقة للتحصينات بوزن 13.6 طن.
ما الذي سيحلّ محلّ B-2؟
يجري تطوير B-21 رايدر من نورثروب غرومان لتحلّ تدريجيًّا محلّ B-2.