كوريان إير إيروسبيس تستهدف اختبارات طيران لمسيّرة LOWUS الرفيقة بنهاية العام لمرافقة KF-21
تعمل وحدة الطيران والدفاع التابعة لكوريان إير، KAL-ASD، على تطوير منظومة LOWUS، وهي طائرة مسيّرة “رفيقة مخلصة” تخطط الشركة لدخولها في مسابقة الطائرات القتالية التعاونية (CCA) المقبلة في كوريا الجنوبية. وتقول الشركة إنها تستهدف إجراء اختبارات طيران بحلول نهاية هذا العام.
أين يقف البرنامج؟
قال هانول كيم، مدير الأعمال الدولية في KAL-ASD: “سلّمنا منصة CCA الخاصة بنا العام الماضي، وسنجري اختبارات طيران في نهاية هذا العام”. وقد سُلّم بالفعل نموذجان تقنيان لوكالة تطوير الدفاع الكورية الجنوبية (ADD)، على أن يبدأ برنامج التطوير الكامل في عام 2029.
ومن المقرر أن تبدأ تجارب العمل الجماعي المأهول-غير المأهول (MUM-T) باستخدام طائرة تدريب توربينية من طراز KT-1 تشغّلها ADD في نهاية عام 2027. وتطير LOWUS حاليًا بمحرك أوكراني الصنع من طراز AI-222، فيما يُتوقع أن يكون محرك توربيني جديد بقوة دفع 5500 رطل، تطوّره هانوا بالتعاون مع ADD، جاهزًا عام 2032.
المواصفات ومهام الطائرة
يبلغ طول LOWUS 10.4 أمتار وباع جناحيها 9.4 أمتار. ومع المحرك المستقبلي، من المتوقع أن تصل سرعتها إلى 0.8 ماخ وقدرة تحمل تصل إلى ثلاث ساعات. وستُجهَّز الطائرة برادار AESA ومستشعرات كهروضوئية.
وستبدأ مهامها بالاستطلاع قبل أن تتوسع لتشمل اختراق المجال الجوي المتنازع عليه قبل الطائرات المأهولة لتنفيذ مهام الضرب ومهام قتالية أخرى. ومن المتوقع أن تعمل LOWUS جنبًا إلى جنب مع مقاتلة KF-21 Boramae الحالية وكتل الإنتاج اللاحقة.
الذكاء الاصطناعي وتقنية الأسراب
تطوّر ADD تقنيات قتال جوي مدعومة بالذكاء الاصطناعي ضمن مشروع “AI Pilot”، ومن المخطط دمجها في LOWUS لإجراء عرض طيران. وفي معرض تقنية الطائرات المسيّرة الدفاعية الكوري الجنوبي في سبتمبر 2026، وجّه برنامج الأسراب الخاص بـKAL-ASD 22 طائرة مسيّرة عبر مهام استطلاع وطيران سرب عالي المناورة وضربات دقيقة، حيث عمل أحد الأسراب كطُعم ضد نظام دفاع جوي محاكى بينما هاجم السرب الآخر هدفًا محددًا مسبقًا.
ووقّعت كوريا الجنوبية والولايات المتحدة خطاب نوايا بشأن المنصات التعاونية المستقلة على هامش معرض ساتشيون الجوي 2026، حيث يخطط سلاحا الجو لتصميم التوافق التشغيلي منذ أولى مراحل التطوير.
ما الذي يعنيه ذلك؟
تمثل LOWUS خطوة ملموسة في جهود كوريا الجنوبية لبناء قدرة “رفيق مخلص” تكمّل مقاتلة KF-21 Boramae ومفاهيم القتال الجوي من الجيل السادس المستقبلية. ويقترب الجدول الزمني للبرنامج – الذي انطلق عام 2021 مع تطوير كامل مخطط له من 2029 – من وتيرة جهود مماثلة لطائرات “الرفيق المخلص”، بما في ذلك برنامج CCA الأمريكي وطائرة MQ-28 Ghost Bat الأسترالية.
وبالنسبة للمراقبين في تركيا، تسعى طائرة Kızılelma من بايكار وأعمال TUSAŞ الخاصة بالمسيّرات الرفيقة إلى مفهوم مشابه لـ”رفيق مخلص يرافق مقاتلة مأهولة”؛ ويُظهر تقدم LOWUS أن هذه الفئة من المنافسة لا تقتصر على الولايات المتحدة وأستراليا، بل تتسارع في منطقة آسيا والمحيط الهادئ أيضًا.
المصادر
- Breaking Defense، “Korean Air Aerospace pushes forward with Collaborative Combat Aircraft plans”، نوفمبر 2026، breakingdefense.com — استُخدم لحالة البرنامج وجدول اختبارات الطيران وتصريحات المسؤولين.
- The War Zone (TWZ)، twz.com — استُخدم للمواصفات التقنية وتاريخ البرنامج.
- Aviation Week، aviationweek.com — استُخدم لسياق المحرك وتجارب MUM-T.
