كوريا الجنوبية تطلق الغواصة الثانية KSS-III سيو هوي المقرر تسليمها في 2028
أطلقت كوريا الجنوبية الغواصة الثانية من فئة جانغ بوغو-III (KSS-III) الدفعة الثانية، وتحمل اسم روكس سيو هوي (SS-088)، في حوض هانوا أوشن للسفن في جوجي يوم 3 نوفمبر. يمثل هذا الحدث خطوة إضافية في مسار كوريا الجنوبية لتعميق تقنية الغواصات المحلية.
تبلغ إزاحة سيو هوي نحو 3600 طن وطولها حوالي 89 متراً، مما يضعها في فئة هيكل أكبر من غواصات الدفعة الأولى التي تزن 3000 طن. تحمل الغواصة نظام بطاريات ليثيوم مُطوَّراً محلياً ومعتمداً من الناحية الأمنية، يزيد من قدرة التحمل تحت الماء ومدة الحفاظ على السرعة القصوى.
يتيح نظام قتالي محسَّن ومجموعة سونار متقدمة رصد أهداف متعددة والتعامل معها بدقة من مسافات بعيدة. جرى تحسين تقنيات خفض الضجيج، وأُضيف نظام دفع مساعد يحافظ على القدرة على المناورة في حال تعطل نظام الدفع الرئيسي. كما يتيح منظار تقليدي يعبر الهيكل إمكانية المراقبة المباشرة في حال تعطل أجهزة الاستشعار الكهروضوئية.
مقارنة بغواصات الدفعة الأولى، تضمنت سيو هوي 12 معدة محلية إضافية، لترتفع حصيلة المعدات المحلية إلى 70 قطعة. يعكس هذا الارتفاع استراتيجية كوريا الجنوبية المنهجية لتقليل الاعتماد على الموردين الخارجيين في سلسلة توريد الغواصات.
بدأت عملية البناء بتوقيع العقد وحفل قص الصفائح المعدنية في 2021. تلا ذلك حفل وضع العارضة الفقرية في 2024، وتقدم المشروع خطوة أخرى مع حفل الإطلاق في 3 نوفمبر. من المقرر تسليم سيو هوي للبحرية في 2028 بعد إجراء تجارب بحرية.
أُطلقت الغواصة الأولى من سلسلة الدفعة الثانية، جانغ يونغ-سيل (SS-087)، في أكتوبر 2025، وجاءت مزوَّدة بمنظومة إطلاق عمودية بعشر خلايا، وهي قفزة نوعية مقارنة بالدفعة الأولى. ومع وصول سيو هوي إلى الماء، اكتملت الحلقة الثانية من البرنامج، بينما تستمر هانوا أوشن في بناء الغواصة الثالثة والأخيرة من الدفعة الثانية.
ووصف لي سانغ-وو، رئيس مجموعة برنامج الغواصات النووية في وكالة برامج اقتناء الدفاع (DAPA)، غواصة سيو هوي بأنها “غواصة ديزل على مستوى عالمي”. وقال العميد البحري لي غو-سيونغ، رئيس هيئة التخطيط والإدارة في قيادة البحرية، إن السفينة “أصل استراتيجي وطني بأحدث التقنيات”.
وبحسب التصريحات الرسمية، ستؤدي سيو هوي دوراً محورياً في ردع التهديدات الأمنية البحرية حول شبه الجزيرة الكورية، والحفاظ على موقف استجابة استراتيجية قوي في حال نشوب أزمة. ومن المتوقع أن تعزز الحصة المتزايدة من المعدات المحلية قدرة كوريا الجنوبية التنافسية في سوق تصدير الغواصات؛ وقد سبق لهانوا أوشن أن عرضت مشتقات KSS-III الدفعة الثانية على الفلبين والسعودية.
ارتفاع عدد خلايا الإطلاق العمودي من ست خلايا في الدفعة الأولى إلى عشر في الدفعة الثانية يُظهر توسعاً تدريجياً في مدى القدرة الاستراتيجية الهجومية لأسطول الغواصات الكوري. فسيو هوي وشقيقتها جانغ يونغ-سيل لا تُصمَّمان فقط لمهام الاستطلاع والدوريات، بل أيضاً لإطلاق صواريخ كروز بعيدة المدى، مما يدفع فئة الغواصات الديزل-كهربائية التقليدية نحو ملف قدرات هجين.
البعد التصديري له أهميته أيضاً؛ فقد عرضت هانوا أوشن سابقاً مشتق KSS-III الدفعة الثانية على السعودية في معرض الدفاع العالمي، وفي مباحثات منفصلة مع الفلبين. المكاسب في المحتوى المحلي التي تجلّت مع إطلاق سيو هوي تعزز المصداقية التقنية لتلك العروض وتدعم موقع هانوا أوشن في سوق تصدير الغواصات متوسطة الحجم.
بالنسبة لتركيا، يقدم هذا البرنامج معياراً مفيداً للمقارنة مع جهودها الخاصة في فئة الغواصات رئيس ومشروع MİLDEN. فاستراتيجية كوريا الجنوبية القائمة على رفع نسبة التصنيع المحلي تدريجياً وتحويل هذه الخبرة إلى صادرات تسير بالتوازي مع مسارات تتبعها صناعة بناء السفن التركية أيضاً، في حين يشير الحضور التصديري المتزايد لهانوا أوشن إلى منافس أثقل في المنافسات الإقليمية لتوريد الغواصات التي تشارك فيها تركيا أيضاً.
المصادر
- Naval News، “South Korea Launches Second KSS-III Batch-II Submarine, ROKS Seo Hui”، 3 نوفمبر 2026 (https://www.navalnews.com/naval-news/2026/11/south-korea-launches-second-kss-iii-batch-ii-submarine-roks-seo-hui/) — المصدر الأساسي للمواصفات التقنية وجدول البناء والتصريحات الرسمية.
- Asia Economy (Asiae)، “Second 3,600-Ton Submarine Named ‘Seo Hee'”، يوليو 2026 (https://view.asiae.co.kr/en/article/2026070309005523049) — مصدر للتحقق من عملية تسمية السفينة وسياق البرنامج.
