فرنسا تمنح إيرباص وتاليس عقد قمر IRIS بـ1.7 مليار دولار خلفاً لأقمار CSO
منحت المديرية العامة للتسلح الفرنسية (DGA) شركتي إيرباص للدفاع والفضاء وتاليس ألينيا سبيس عقداً تقدر قيمته بنحو 1.5 مليار يورو (1.7 مليار دولار) لبناء منظومة الأقمار الصناعية العسكرية للاستطلاع البصري الجديدة “IRIS”. سيحل القمران الجديدان عاليا الدقة محل الأقمار الثلاثة من طراز CSO العاملة حالياً، على أن يصبح القمر الأول جاهزاً للعمل عام 2033 والثاني في المدار بحلول عام 2035.
تقسيم العمل الصناعي في العقد
بموجب العقد، تتولى إيرباص للدفاع والفضاء دور المتعهد الرئيسي، حيث تزوّد المنصتين الفضائيتين وتتحمل الجزء الأكبر من حمولة القمر الأول، فضلاً عن المسؤولية العامة عن القطاع الأرضي. أما تاليس ألينيا سبيس فتعمل كمتعهد فرعي رئيسي، وتوفر المنظومات البصرية التي تتضمن قدرة على التصوير بالأشعة تحت الحمراء مخصصة للرصد في الإضاءة المنخفضة وأثناء الليل.
وقال ألان فوريه، رئيس وحدة الأنظمة الفضائية في إيرباص، إن العقد يُجسّد كيف “تساهم إيرباص للدفاع والفضاء في سيادة فرنسا واستقلاليتها الاستراتيجية”. من جهتها، أوضحت المديرية العامة للتسلح أن المنظومة الجديدة “ستضمن لفرنسا قدرة تشغيلية على الاستخبارات التصويرية من الفضاء”.
جيل جديد لا برنامج يبدأ من الصفر
يرث برنامج IRIS تراث عائلة أقمار CSO (المكوّن الفضائي البصري) التي طُورت ضمن برنامج MUSIS لتخلف أقمار هيليوس 2 القديمة. فقد منحت المديرية العامة للتسلح عقد CSO الأول لشركة إيرباص عام 2010 بقيمة نحو 795 مليون يورو لقمرين، وأُضيف قمر ثالث بعد انضمام ألمانيا إلى البرنامج كشريك عام 2015.
واكتمل كوكبة CSO المكوّنة من ثلاثة أقمار بإطلاق القمر الثالث CSO-3 في مارس 2025 على متن صاروخ آريان 6 (الرحلة VA263) من مركز غيانا الفضائي في كورو. ويسعى برنامج IRIS إلى تجاوز هذا الأساس من حيث دقة التصوير وسرعة وصول الصور الملتقطة إلى المحللين، مما يجعله الجيل التالي لقدرة قائمة بالفعل لا برنامجاً جديداً كلياً.
أولوية التصوير الليلي والإضاءة المنخفضة
تقول تاليس ألينيا سبيس إن الحمولة البصرية لبرنامج IRIS ستكون قادرة على التصوير “في أي نقطة على الأرض، حتى في ظروف الإضاءة المنخفضة والليل”، وهي قدرة كانت محدودة في جيل CSO. وبالنسبة لمتابعة تحركات القوات أو المعدات ليلاً في مناطق النزاع، يُعد هذا مكسباً تشغيلياً مباشراً لا تحسيناً هامشياً.
جدول زمني ونموذج صناعي يتجاوز العقد
يعكس هدف المديرية العامة للتسلح -تشغيل القمر الأول بحلول 2033 والثاني بحلول 2035- دورة التطوير والإطلاق التي امتدت نحو خمس عشرة سنة في برنامج CSO. كما يتطابق تقسيم العمل بين إيرباص (المنصة) وتاليس ألينيا سبيس (المنظومة البصرية) مع النموذج المعتمد في برامج فضائية عسكرية فرنسية أخرى، مثل سيراكوز (الاتصالات الآمنة) وسيريس (الاستخبارات الإلكترونية)، التي تشكل مع IRIS ما تصفه فرنسا بالبنية الفضائية السيادية متعددة الطبقات.
ملاحظة مهمة: IRIS ليس IRIS²
يجب عدم الخلط بين اسم IRIS وبين IRIS²، كوكبة الاتحاد الأوروبي للاتصالات الآمنة التي تشارك فيها إيرباص وتاليس ألينيا سبيس أيضاً، لكنها مشروع اتصالات مختلف يضم 66 قمراً على الأقل. أما IRIS موضوع هذا العقد فهو برنامج عسكري فرنسي بحت يركز على استخبارات الصور البصرية، ويُمول ويُدار بشكل مستقل عن المشروع الأوروبي رغم تشارك المتعهدين.
ما الذي يعنيه هذا لحلف الناتو وتركيا
يؤكد قرار فرنسا بناء جيل جديد من أقمار الاستطلاع البصري الوطنية، بدل الاعتماد على مزودي الصور التجاريين، أن حليفاً رئيسياً في الناتو ما زال يُعطي الأولوية للسيادة في مجال الاستخبارات الفضائية. وتسلك تركيا مساراً مماثلاً عبر سلسلة أقمار “GÖKTÜRK” وقمر “İMECE” وقمر “TÜRKSAT 6A”؛ ويقدّم النموذج الصناعي لبرنامج IRIS وجدوله الزمني الذي يتجاوز العقد مرجعاً مقارناً مفيداً حول كيفية تمويل وإدارة هذا النوع من البرامج الوطنية طويلة المدى.
المصادر
- Breaking Defense، “France awards IRIS satellite contract to Airbus and Thales”، 10 نوفمبر 2026، breakingdefense.com — استُخدم لقيمة العقد واسم البرنامج والجدول الزمني والتصريحات الرسمية.
- بيان إيرباص الصحفي، “Ariane 6 Launches CSO-3: Double Success for France and Europe”، مارس 2025، airbus.com — استُخدم لتاريخ برنامج CSO وتقسيم العمل الصناعي.
- بيان وكالة الفضاء الأوروبية، “Ariane 6 takes flight for the second time”، مارس 2025، esa.int — استُخدم لتاريخ إطلاق CSO-3 وسياق برنامج MUSIS.
