MAURIC تفوز بتصميم خمس زوارق دورية نهرية لخفر السواحل البنغلاديشي
فازت شركة الهندسة البحرية الفرنسية MAURIC، بالشراكة مع الشركة النرويجية NORDIC NAVAL AS، بعقد لتوفير حزمة التصميم والمعدات الرئيسية لخمسة زوارق دورية نهرية طراز RPV-385 بطول 38 مترًا لصالح خفر السواحل البنغلاديشي. وأُعلن عن الاختيار في 10 سبتمبر 2026.
لمحة سريعة
- شريكا التصميم: MAURIC (فرنسا) وNORDIC NAVAL AS (النرويج)
- العدد: 5 زوارق، طول كل منها 38 مترًا، بسرعة قصوى 22 عقدة
- هيكل فولاذي وبنية علوية من الألمنيوم، وستُسلَّح بمدفع 30 ملم يُدار عن بُعد
- سعة تصل إلى 27 فردًا من الطاقم، بمهام تستمر حتى 10 أيام
- من المقرر أن يبدأ البناء في الربع الأخير من 2026 في حوض Dockyard & Engineering Works Limited في بنغلاديش
- مهام الزوارق: المراقبة الساحلية، ومكافحة التهريب، وحماية المياه الإقليمية البنغلاديشية
الخلفية
تتمتع شركة MAURIC بسجل طويل في تصميم السفن المدنية والعسكرية، وتشتهر بمشاريع مثل برنامج VGMAR مع شركة Couach لصالح الدرك البحري الفرنسي (24 زورق دورية). ويعتمد اختيار RPV-385 لخفر السواحل البنغلاديشي على عائلة زوارق الدورية الساحلية القائمة لدى MAURIC، والتي أثبتت أداءها في ظروف تشغيلية حقيقية؛ وأشار المسؤولون إلى أن هذا السجل المثبت كان العامل الحاسم في الاختيار.
ونظرًا لساحلها الطويل على خليج البنغال وشبكتها النهرية الواسعة، تحتاج بنغلاديش إلى منصات متعددة الأغراض قادرة على العمل في البحر والمجاري المائية الداخلية على حد سواء. ويُعد تصميم RPV-385 المناسب للمياه الضحلة وسرعته العالية نسبيًا عاملين مهمين في مكافحة التهريب والصيد غير المشروع، حيث تُعد السرعة عاملًا حاسمًا. وستُبنى الزوارق محليًا في حوض بناء سفن بنغلاديشي، ما يحمل أيضًا فوائد في نقل التكنولوجيا وخلق فرص العمل للبلاد.
ما الذي يعنيه هذا للمنطقة
يكتسب تنامي القدرة على الأمن الساحلي في جنوب آسيا أهمية بالنسبة لسلامة طرق التجارة البحرية الإقليمية. ويوازي نهج بنغلاديش -الجمع بين دار تصميم أوروبية والبناء المحلي- النموذج الذي تتبعه أحواض بناء السفن التركية مثل Ares Shipyard في أفريقيا وجنوب آسيا: بناء محلي مع دعم تصميم أو تقني خارجي. وتُظهر مشاريع كهذه أن دور التصميم الأوروبية وأحواض بناء السفن التركية قد تكون في آن واحد منافسة وشريكة تقنية في أسواق خفر السواحل الإقليمية، بحسب طبيعة كل مناقصة.
أسئلة شائعة
متى ستُسلَّم زوارق RPV-385؟
من المقرر أن يبدأ البناء في الربع الأخير من 2026؛ ولم يُعلن بعد عن جدول تسليم دقيق.
أين ستُبنى الزوارق؟
في حوض Dockyard & Engineering Works Limited في بنغلاديش.
لماذا وقع الاختيار على هذا التصميم؟
أشارت السلطات البنغلاديشية إلى أن عائلة زوارق الدورية الساحلية المثبتة تشغيليًا لدى MAURIC كانت العامل الحاسم.
