ما هي المركبة HANÇER؟ روبوت إلكترولاند المجنزر من الفئة المتوسطة بأربعة أذرع جنزير مستقلة

دخلت HANÇER، المركبة البرية غير المأهولة من الفئة المتوسطة المستوى الأول التي طورتها إلكترولاند ديفينس في أنقرة، مرحلة الإنتاج التسلسلي لقيادة القوات البرية التركية. وتُظهر بيانات الرئاسة التركية للصناعات الدفاعية (SSB) المنشورة في سبتمبر 2026 اكتمال تأهيل أولى مركبات الإنتاج الخمس وتوقيع تعديل عقد لخمس أخرى. وتتميز بأربعة أذرع جنزير مفصلية مستقلة وارتفاع قابل للتعديل، وهو ما يفصلها عن أغلب الروبوتات في فئتها.

لمحة سريعة

ما هي HANÇER؟

تعني HANÇER بالتركية الخنجر، وهي روبوت بحجم الفصيلة يُراد منه إبعاد الجنود عن الخطر أثناء الاستطلاع والمراقبة والإمداد. وتصوغ SSB المتطلب مركبة غير مأهولة متوسطة من المستوى الأول للاستطلاع وحمل الأحمال، بينما تقدمها إلكترولاند مضاعِفَ قوة للإمداد في الميل الأخير وحماية القوة.

وأذرع الجنزير الأربعة هي السمة المميزة التي خصّتها مذكرة SSB بالذكر، ويمكن تعديل ارتفاع المركبة من وحدة التحكم عن بُعد. وتشمل مجموعات المهام سلة حمولة ومنظومة مراقبة على صاري، وكما عُرض في مسابقة 2021 محطة سلاح عن بُعد عيار 7.62 ملم أو قاذف قنابل 40 ملم. وأضافت إلكترولاند كشف الأهداف وتتبعها بالذكاء الاصطناعي ووضع «اتبعني».

المواصفات الفنية

يبلغ الوزن 804 كغ بحسب SSB، وتعتمد على أربعة أذرع جنزير مستقلة بتعليق مستقل وارتفاع قابل للضبط من وحدة التحكم، مع خلوص يصل إلى 50 سم بحسب الصانع. وتتصل بوسائل سلكية ولاسلكية عبر RF وLTE، ومدى تحكم RF نحو 1.5 كم قابل للتمديد عبر LTE. وتتسلق منحدراً بنسبة 60% وتعبر خندقاً 60 سم وتخوض مياهاً بعمق 50 سم، وتعمل أربع ساعات على الأقل بحسب التضاريس، في درجات حرارة من -30 إلى +70 مئوية.

ويفوق الوزن 804 كغ قيمة 500-650 كغ المذكورة للنماذج الأولى، بما يعكس الصاري ومعدات الاتصالات والتقوية التي جاءت من ملاحظات الميدان. وتختلف أرقام الميل الجانبي بين المصادر من 30% إلى 40% فلم تُدرج.

التاريخ والخدمة والتصدير

بدأت إلكترولاند عام 1996 مزوّداً لخدمات الصيانة والإصلاح لمصنّعين أجانب يخدمون مستخدمين أتراكاً، وأصبحت متخصصة في المركبات غير المأهولة وروبوتات إبطال المتفجرات. وصُممت HANÇER لمسابقة SSB للمركبات البرية غير المأهولة المتوسطة من المستوى الأول، حيث اختُبرت عام 2021 مقابل ASLAN من أسيلسان وBARKAN من هافلسان وFEDAİ من Best Group في الحركة والاستقلالية والرماية الحية، وبرز BARKAN وHANÇER أفضل تصميمين. وبدأ التطوير عام 2020، وذكرت Defense News أن بناء أول مركبة استغرق نحو خمسة أشهر. وعُقد اجتماع انطلاق الإنتاج التسلسلي في مصنع إلكترولاند بغولباشي في 30 أبريل 2025، وفي 6 مايو 2026 وقّعت SSB في SAHA 2026 تعديلاً يضيف خمس مركبات بحضور نائب رئيس SSB مصطفى مراد شكر ومدير إلكترولاند فرحات أوغور.

وكانت ثلاث مركبات HANÇER تخدم فعلاً في وحدات القوات البرية في أبريل 2025. وأتمّت الخمس الأولى من الإنتاج التسلسلي التأهيل، ويُخطط لقبول مركبات الإنتاج بعدها، ويرفع التعديل المتعاقد عليه إلى عشر. وتقول إلكترولاند إن ملاحظات من عدة أفرع أمنية شكّلت التصميم وإن المركبة اجتازت اختبارات منع تسرب الماء. ولم يُعلن عقد تصدير، وتقول الشركة إن التسويق الدولي جارٍ مع اهتمام قوي من الشرق الأوسط، وإن صادراتها تشمل أكثر من 15 دولة عبر محفظتها، وإن روبوتها الخفيف DİNÇER بيع بحسب ما يُذكر إلى عُمان وبنغلاديش والهند.

وكانت أبرز لحظاتها العلنية توقيع العقد في SAHA 2026 بإسطنبول، وقدمت إلكترولاند عائلة منتجاتها في BSDA 2026 ببوخارست في مايو 2026 حيث وصفت MILMAG المركبة بأنها منصتها المجنزرة المتوسطة. ولم يُوثَّق ظهور لها في Eurosatory أو DSEI أو IDEX.

لم تصدر نسبة محلية رسمية، لكن HANÇER من تصميم مهندسي إلكترولاند وتُبنى في غولباشي بتصميم المنصة والبرمجيات والتكامل في تركيا، ولم تُكشف جهات توريد المحركات والبطاريات ووحدة التحكم. وتُقارن بروبوتات دعم الفصيلة مثل MUTT من جنرال ديناميكس المختار لبرنامج SMET في الجيش الأمريكي وPROBOT الإسرائيلية من Roboteam، بينما تقع THeMIS من ميلريم في فئة وزن أعلى. وميزتها تخطيط الجنازير الأربعة المفصلية الذي يمنحها تنقلاً أفضل على الأرض الرخوة والصخور من أغلب منافساتها ذات العجلات، مع هيكل واحد للأدوار المسلحة والاستطلاعية والنقل. وتطور إلكترولاند كذلك المركبة 6×6 BOZKURT لصالح SSB وروبوت إبطال المتفجرات Type-2 الذي يدخل التأهيل في سبتمبر 2026.

المصدر: Envanter Medya