ما هي مركبة ZAHA؟ مركبة FNSS المدرعة البرمائية للهجوم من البحر إلى الشاطئ في البحرية التركية
دخلت مركبة ZAHA، مركبة الهجوم البحري المجنزرة البرمائية التي صمّمتها FNSS من الصفر لصالح البحرية التركية، مرحلة إنتاج ثانية. فبحسب معلومات مشروع الرئاسة التركية للصناعات الدفاعية (SSB) في سبتمبر 2026، وُقّع تعديل عقد لـ27 مركبة إضافية وعُقد اجتماع الانطلاق، فوق الـ27 المسلَّمة فعلاً.
لمحة سريعة
| الصانع | FNSS Defence Systems |
|---|---|
| المستخدم | قيادة القوات البحرية التركية (مشاة البحرية) |
| حالة البرنامج | مشروع ZAHA ضمن برامج SSB |
| التسليمات | المرحلة الأولى: 27 مسلَّمة، والمرحلة الثانية: 27 إضافية بالعقد |
| المحتوى المحلي | لا رقم رسمي، والتصميم والبرج ملك FNSS |
| بداية البرنامج | عقد 2017، وأول تسليم في مارس 2023 |
ما هي ZAHA وكيف تؤدي مهمتها؟
ZAHA هي اختصار «Zırhlı Amfibi Hücum Aracı»، أي مركبة هجوم مدرعة برمائية، وتُسوَّق في الخارج باسم MAV. إنها مركبة ربط بين السفينة والشاطئ تنطلق من حوض السفينة البرمائية، فتسبح نحو الشاطئ بدفع نفاث مائي ثم تقاتل على اليابسة كحاملة جنود مجنزرة مدرعة. وتصف SSB دورها بنقل الجنود المحمّلين بأمان من سفينة الإنزال إلى الشاطئ والأهداف الداخلية في ظروف بحرية قاسية.
وبُنيت ثلاثة طرازات: ناقلة أفراد وقيادة وسيطرة وإنقاذ. وتتسع ناقلة الأفراد لسائق وقائد ورامٍ إضافة إلى 18 جندياً من مشاة البحرية. وأكد مسؤولو FNSS عند إطلاقها أنها صُممت من الصفر لا عن منصة قائمة، وهي ندرة في قطاع لا تزال تهيمن عليه تصاميم عمرها عقود.
المواصفات الأساسية
تبلغ قوة محركها 600 حصان وسرعتها القصوى على اليابسة 70 كم/س، وتعتمد على نفاثين مائيين في الماء، وتتسع لثلاثة أفراد من الطاقم و18 جندياً، وتعبر خندقاً بعرض 2 م وعائقاً رأسياً بارتفاع 0.9 م. وتسلّحها ببرج التحكم عن بُعد ÇAKA من FNSS مجمّعاً رشاشاً ثقيلاً 12.7 ملم وقاذف قنابل آلي 40 ملم، وهو تصميم داخلي للشركة. وأرقام الحركة والسعة من نشرة SSB لسبتمبر 2026، وأُفيد بأن سرعتها في الماء نحو 7 عقد.
البرنامج والخدمة والتصدير
ZAHA برنامج SSB تتولى FNSS مقاولته الرئيسية، ويُقال إن العقد وُقّع في مارس 2017. وكُشف عن النموذج الأولي في IDEF 2019 في 1 مايو 2019. وكانت الخطط المبكرة تتوقع تسليمات من 2021، لكن بعد التأهيل سُلّمت أولى المركبات إلى البحرية التركية في مارس 2023، وتؤكد SSB تسليم جميع مركبات المرحلة الأولى الـ27، وهي 23 ناقلة أفراد ومركبتا قيادة ومركبتا إنقاذ. ووُقّع عقد المرحلة الثانية لـ27 مركبة إضافية مع FNSS في 7 مايو 2026 في مركز إسطنبول للمعارض، وقال رئيس SSB هالوك غورغون إن ZAHA قيد الاستخدام العملياتي النشط منذ أكثر من عامين. ونقل موقع DefenceTurk أن المرحلة الثانية تشمل ناقلة الأفراد والقيادة مع خيار برج ÇAKA 30/AT-O الذي يجمع مدفع 30 ملم بصواريخ مضادة للدروع.
تخدم المركبة في وحدات مشاة البحرية البرمائية وتعمل إلى جانب السفينة البرمائية TCG Anadolu، ومع المرحلة الثانية سيبلغ الأسطول 54 مركبة، ما يكفي لإسناد قدرة إنزال برمائي بحجم كتيبة على منصة مصممة محلياً.
ولم يُؤكَّد بعد عقد تصدير. وأوضح خيط هو إندونيسيا، ففي 20 أبريل 2022 وقّعت FNSS وشركة PT Pindad الحكومية مذكرة تفاهم بحضور الرئيس جوكو ويدودو ووزير الدفاع آنذاك برابوو سوبيانتو، تغطي التعاون في متطلب مشاة البحرية الإندونيسية لمركبة إنزال وإنقاذ برمائية، بما في ذلك إنتاج محلي محتمل. ولدى FNSS سجل في إندونيسيا من خلال دبابة Kaplan MT/Harimau المتوسطة المطورة بشكل مشترك.
ظهرت ZAHA أول مرة في IDEF 2019، ومعها برج ÇAKA في Indo Defence 2022 بجاكرتا، وعُرضت في SAHA EXPO 2024 إلى جانب PARS ALPHA 8×8، وعادت في IDEF 2025 بتهيئات تسليح جديدة. ولم تُعلن نسبة محلية رسمية، لكن سلطة التصميم والهيكل والتكامل البرمائي وبرج ÇAKA كلها لدى FNSS، وأبرزت SSB مشاركة عدد كبير من الشركات الصغيرة والمتوسطة التركية، بينما تقل تفاصيل مصدر مجموعة القدرة. والمرجع الواضح للمقارنة هو AAV7A1 المجنزرة لدى مشاة البحرية الأمريكية التي يجري استبدالها بـACV 8×8 ذات العجلات، إضافة إلى KAAV الكورية وعائلة ZBD-05 الصينية. وميزة ZAHA أنها تجمع صلاحية البحر لهيكل مجنزر مع تصميم حديث محمي من الألغام ومقصورة لـ18 جندياً وبرج عن بُعد من الجيل الحالي، وهو خيار جذاب للبحريات الراغبة في إحالة أساطيل AAV7 القديمة إلى التقاعد.
المصدر: Envanter Medya
