أكبر شركات تصنيع أنظمة السونار في العالم
يعمل أكبر مصنّعي أنظمة السونار في الجبهة الوحيدة التي لا تُرى ولا تُسمع. فالرادار لا يعمل تحت الماء؛ إذ تفنى الموجة الكهرومغناطيسية في مياه البحر خلال أمتارٍ قليلة. ولا يبقى سوى حاسّة واحدة: السمع. ومطاردة الغواصات وتطهير الألغام وأمن الموانئ ورسم خرائط قاع البحر تستند كلها إلى عائلة تقنيةٍ واحدة هي الصوتيات. والتفوّق هنا لا يأتي من السفينة بل من دقّة المصفوفة المثبَّتة عليها ومن برمجيات معالجة الإشارة خلفها. بعد ملف أجهزة الراديو التكتيكية، تقارن «إنفانتر ميديا» في هذه الحلقة مصنّعي السونار ونظم الصوتيات تحت الماء وفق القاعدة المركّبة والتصدير وعمق الحسّاسات وتغطية القطاعات.
ملاحظة تحريرية: هذا التصنيف بحث تحريري أعدّته «إنفانتر ميديا» استنادًا إلى بيانات متاحة للعموم، وليس تصنيفًا دوليًا رسميًا. المصادر والمنهجية في نهاية المقال.
البحث في لمحة
«الأكبر» بأي مقياس؟
السونار ليس منتجًا واحدًا بل اسمٌ جامع لسبع عائلاتٍ مختلفة. السونار المثبَّت على البدن مدمَجٌ في هيكل السفينة ويستمع باستمرار. والمصفوفة المقطورة متغيّرة العمق تُسحب كيلومتراتٍ خلف السفينة وتُنزَل تحت طبقات الحرارة لتجد ما يعجز عنه سونار البدن. والسونار الغاطس يُدلّى من مروحية. وعوّامة السونار عوّامة استماعٍ أحادية الاستعمال تُلقى من طائرة. وسونار صيد الألغام ينتج صورًا بترددٍ عالٍ. وطقم سونار الغواصة يجمع مصفوفات المقدمة والجناح والمقطورة. أما السونار ذو الفتحة الاصطناعية فيُركَّب على المركبات المسيّرة تحت الماء لينتج صورًا لقاع البحر بدقّة السنتيمتر. ولا شركة تتصدّر السبعة كلها؛ ولهذا تناول هذا الملف السؤال قطاعًا قطاعًا.
لماذا تحسم المصفوفة المقطورة إلى هذا الحد؟ ماء البحر ليس وسطًا متجانسًا؛ فطبقة انتقالٍ تهبط فيها الحرارة بحدّة — الطبقة الحرارية القافزة — تحني الصوت إلى الأسفل. والغواصة التي تسير تحت هذه الطبقة تكاد تكون صامتة بالنسبة إلى سفينةٍ على السطح. والسونار متغيّر العمق وُجد تحديدًا لحلّ هذه المشكلة بإنزال المصفوفة تحت الطبقة. فأغلى مكوّنات مطاردة الغواصات الحديثة وأكثرها حسمًا ليس سونار البدن بل المصفوفة المقطورة.
في المصفوفات المقطورة: تاليس وعائلة CAPTAS
في قطاع العمق المتغيّر الصدارة واضحة. فأكثر من 100 نظام من عائلة CAPTAS لدى تاليس طُلبت أو دخلت الخدمة — وهي من أوسع القواعد المركّبة التي بلغتها عائلة منتجٍ واحدة في هذا القطاع. وشهدت الفترة 2025-2026 أبرز حركتين للعائلة. الأولى: سلّمت تاليس أول سونار CAPTAS-4 للبحرية الأمريكية؛ ودخول مصفوفةٍ مقطورة أوروبية المنشأ إلى المخزون الأمريكي من الحالات النادرة التي ينعكس فيها المسار المعتاد في هذا القطاع. والثانية: اختير طقم السونار المتكامل من تاليس لفرقاطات البحرية الإسبانية الخمس الجديدة المتعدّدة المهام، بقدرةٍ لمكافحة الغواصات قائمة على سونار CAPTAS-4 Compact وBlueMaster إلى جانب النظام الصوتي الرقمي BlueScan. كما أفادت الشركة في نتائج سنة 2025 الكاملة بتلقّيها طلبية سونار 2087 — وهو عضو في عائلة CAPTAS — من بحريةٍ في الأمريكتين لتجهيز مدمّرات.
تقديرات أبحاث السوق تضع الشركات الخمس الأولى عند 58-62% من إجمالي إيراد السونار العالمي، ما يجعله من أكثر القطاعات الفرعية تركّزًا في الصناعة الدفاعية. نوع البيانات: R (مُبلَّغ عنه).
في عوّامات السونار: آذان أمريكا أحادية الاستعمال
أقلّ بنود مطاردة الغواصات ذكرًا وأكبرها حجمًا هو عوّامة السونار. فطائرة الدورية البحرية تُلقي العشرات منها في طلعةٍ واحدة ولا تستعيد أيًّا منها. وهذا يستلزم خط إنتاجٍ متواصلًا عالي الوتيرة، وقد تركّز هذا العمل في السوق الأمريكية منذ زمنٍ في مشروعٍ مشترك واحد هو ERAPSCO بين Ultra وSparton. وتلقّى المشروع عقدًا من البحرية الأمريكية بـ71,8 مليون دولار لتصنيع عوّامات AN/SSQ-125، مع عقود إنتاجٍ من الباطن بـ101,7 مليون دولار لـUltra و102,9 مليون دولار لـSparton. كما اختيرت وحدة عوّامات Ultra مورّدًا مؤهَّلًا في عقد أوامر التسليم متعدّد التخصيص (MADOC) لتزويد البحرية الأمريكية بعوّاماتٍ من الجيل القادم على مدى خمس سنوات.
الأرقام من إعلانات الشركات نفسها وتعود إلى سنواتٍ مختلفة؛ وليست إجماليًا تراكميًا. نوع البيانات: S (سجلّ عقد).
في أطقم الغواصات: أطلس إلكترونيك
طقم السونار الخاص بالغواصة هو أكثر فروع القطاع انغلاقًا وتخصّصًا. وهنا تقف الألمانية أطلس إلكترونيك — وهي اليوم ضمن مجموعة TKMS — مورّدًا رئيسيًا للبحريتين الألمانية والبرتغالية وبحرياتٍ أخرى. وأعلنت الشركة أنها ستسلّم ستة أنظمة سونار ACTAS للبحرية الهندية، وهي تزوّد فرقاطات F126 الألمانية بعتاد مكافحة الغواصات. ويبيّن المثالان أنها تعمل على منصّات الغواصات والسطح معًا — وهو جمعٌ لا يتقنه كثيرون في هذا القطاع.
في المركبات المسيّرة: كونغسبرغ والفتحة الاصطناعية
هذا أسرع فروع السونار تغيّرًا. فالسونار ذو الفتحة الاصطناعية (SAS) يستعمل حركة المركبة نفسها لينتج صورًا كأنه يحمل مصفوفةً أطول بكثير مما يملكه فعليًا؛ والنتيجة خريطة لقاع البحر بمقياس السنتيمتر. وبلغت عائلة HISAS لدى النرويجية كونغسبرغ جيلها الرابع: فـHISAS2020 الذي أُطلق في 2026 يعمل في نطاق 120-210 كيلوهرتز ويقدّم صورًا فائقة الدقة مع خريطة أعماقٍ مسجَّلة معها في مرورٍ واحد. والأهم أن النظام لم يعد محصورًا في مركبات HUGIN المسيّرة التابعة للشركة، بل صار قابلًا للتركيب على أي منصّة — مركبات مسيّرة تحت الماء وعلى السطح ومركبات موجَّهة عن بُعد ونظم مقطورة. وهذا تحوّلٌ يخفض الكلفة في صيد الألغام ومسح قاع البحر.
جدول المصنّعين المُتحقَّق منه
| المصنّع | الدولة | أقوى قطاعاته | أبرز بيانٍ متحقَّق منه | الدرجة |
|---|---|---|---|---|
| تاليس | فرنسا | مصفوفة مقطورة، بدن، طقم متكامل | +100 نظام CAPTAS؛ أول CAPTAS-4 للبحرية الأمريكية؛ طقم فرقاطات F-110 الإسبانية الخمس؛ طلبية سونار 2087 | A |
| ألترا ماريتايم | بريطانيا / الولايات المتحدة | عوّامات السونار، هيدروفونات المصفوفات | مشروع ERAPSCO المشترك؛ 71,8 م$ لـAN/SSQ-125؛ مورّد مؤهَّل في MADOC | A |
| إل3هاريس تكنولوجيز | الولايات المتحدة | عوّامات السونار، معالجة السونار | تصنيع عوّامات سلسلة AN/SSQ ونظم مكافحة غواصات متكاملة | B |
| أطلس إلكترونيك (TKMS) | ألمانيا | طقم الغواصة، مكافحة غواصات سطحية | ستة أنظمة ACTAS للبحرية الهندية؛ عتاد مكافحة الغواصات لفرقاطات F126 الألمانية | A |
| كونغسبرغ | النرويج | السونار ذو الفتحة الاصطناعية، المسيّرات | HISAS من الجيل الرابع؛ HISAS2020 عند 120-210 كيلوهرتز؛ عائلة HUGIN؛ HUGIN وHiPAP لسفن مكافحة الألغام البولندية | A |
| لوكهيد مارتن | الولايات المتحدة | معالجة سونار الغواصات والتكامل | من المقاولين الرئيسيين لأنظمة سونار الغواصات الأمريكية | B |
| ميتكسان سافونما 🇹🇷 | تركيا | سونار البدن، مصفوفة الجناح، الغواصات | سونار ياكاموس 2020 المثبَّت على البدن؛ على كورفيتات ميلجيم منذ 2011؛ سونار مصفوفة الجناح؛ سونار أيباس الاعتراضي السلبي؛ حسّاس المتّجه الصوتي | A |
| أسيلسان 🇹🇷 | تركيا | الإجراءات المضادة للطوربيدات، السونار المقطور، الألغام | نظام HIZIR للإجراءات المضادة للطوربيدات؛ HIZIR-LFAS سونار مقطور فعّال منخفض التردد؛ SATS للكشف الصوتي تحت الماء؛ خادعات ZOKA الصوتية؛ ASIST الاعتراضي للغواصات؛ MATESS لكشف الألغام | A |
| ليوناردو | إيطاليا | السونار الغاطس، المصفوفة المقطورة | عائلة منتجات صوتية للمروحيات البحرية ومنصّات السطح | B |
| هنسولت | ألمانيا | حسّاسات الغواصات | محفظة حسّاسات الغواصات والبصريات الإلكترونية | B |
| إلبيت سيستمز | إسرائيل | الصوتيات تحت الماء، المسيّرات | منتجات صوتية تحت الماء ومركبات بحرية مسيّرة | B |
| CSSC / أوكيانبريبور | الصين / روسيا | سونار الغواصات والسطح | لا بيانات إنتاج أو تصدير قابلة للتحقق | D — بلا نقاط |
ملاحظات موثوقية البيانات. A: نشرها المصنّع أو جهة حكومية مباشرةً بتاريخٍ ورقم. B: متّسقة عبر مصادر مفتوحة متعدّدة لكن لا يثبّتها رقمٌ رسمي واحد. D: غير قابلة للتحقق لقصور الشفافية. أنواع البيانات: R مُبلَّغ عنه، T مُقدَّر، S سجلّ عقد، D غير قابل للتحقق.
مؤشر EM-GDPI: كيف بُني؟
عُدِّل المؤشر للقطاع مرّةً أخرى ويُفصَح عن التعديل. حُذف معيار الإيرادات (15 نقطة) لأن الشركات لا تفصح عن إيراد السونار على حدة تقريبًا؛ ففي مجموعات مثل تاليس ولوكهيد مارتن وRTX يقع هذا البند داخل وحدات أعمالٍ أكبر بكثير. وحلّ محلّه معيار «عمق تصنيع الحسّاسات والمصفوفات الصوتية» (15 نقطة): أي هل تصنع الشركة هيدروفوناتها وبنية مصفوفاتها ونواة معالجة الإشارة لديها. وهنا يقع الفارق الحقيقي في السونار — فنظامٌ يُبنى حول مصفوفةٍ مشتراة لا يقف حيث يقف نظامٌ صُمِّم حسّاسه داخليًا. وبقيت المعايير الأخرى: القاعدة المركّبة/الإنتاج 25، التصدير 15، عدد البحريات المستخدِمة 10، اتساع القطاعات 10، طاقة الإنتاج 10، تراكم الطلبيات 5، نضج التقنية 5، النمو 5.
المؤشر تحريري وأوزانه من وضع «إنفانتر ميديا». ولم تُمنح الشركات الصينية والروسية نقاطًا لغياب بياناتٍ قابلة للتحقق. نوع البيانات: T (مُقدَّر).
أين تقف تركيا في هذا التصنيف؟
تحضر تركيا في هذا الملف بشركتين منفصلتين، وهذا وحده مؤشّر: فالصوتيات تحت الماء تخصّصٌ ضيّق إلى حدّ أن أغلب الدول لا تقيم فيه سوى مركزٍ واحد. ولدى تركيا مركزان، ولكلٍّ منهما تركيزه في قطاعاتٍ مختلفة.
ميتكسان سافونما في جانب البدن والغواصات. توجّهت الشركة إلى الصوتيات تحت الماء عام 2009 وصارت مقاولًا على مستوى النظام. وسونار ياكاموس المثبَّت على البدن في الخدمة على كورفيتات ميلجيم منذ 2011؛ أما ياكاموس 2020 الأحدث فسونار متوسط التردد لمكافحة الغواصات وتفادي العوائق على سفن السطح، يكشف ويتعقّب آليًا الغواصات والمركبات الغاطسة والطوربيدات والأجسام الشبيهة بالألغام. والمحفظة لا تقف عند السطح: فسونار مصفوفة الجناح وسونار أيباس الاعتراضي السلبي وحسّاس المتّجه الصوتي للغواصات تُطوَّر تحت السقف نفسه.
أسيلسان في جانب الإجراءات المضادة والنظم المقطورة. تضم محفظتها العلنية ستة منتجاتٍ متمايزة: نظام HIZIR للإجراءات المضادة للطوربيدات على سفن السطح، وهو يكشف الطوربيد المهدِّد ويصنّفه ويحدّد موقعه ويقترح التكتيك المضاد المناسب؛ وHIZIR-LFAS وهو سونار مصفوفة مقطورة فعّال وسلبي متغيّر العمق منخفض التردد مصمَّم لمكافحة الغواصات بعيدة المدى؛ ثم نظام SATS للكشف الصوتي تحت الماء، وخادعات ومشوّشات ZOKA الصوتية المضادة للطوربيدات، وسونار ASIST الاعتراضي للغواصات، وسونار MATESS لكشف الألغام.
وباجتماع الشركتين تملك تركيا منتجاتٍ متحقَّقًا منها في خمسةٍ من القطاعات السبعة — سونار البدن، والسونار المقطور الفعّال، ومكوّنات طقم الغواصة، وصيد الألغام، والإجراءات المضادة للطوربيدات. وهو اتساعٌ لا تبلغه أغلب الدول المنتجة للسونار.
حُسبت الأنظمة المذكورة على صفحات المنتجات الرسمية للمصنّعين فقط؛ ولم تُحسب النسخ الفرعية على حدة. وعدد المنتجات لا يعني قاعدةً مركّبة أو نجاحًا تصديريًا. نوع البيانات: T (مُقدَّر).
أين تتأخّر تركيا؟
الاتساع حقيقي. لكن السونار ميدانٌ تتكلّم فيه القاعدة المركّبة أعلى من عدد المنتجات، وأمام تركيا ثلاثة حدودٍ ملموسة.
الأول: حجم القاعدة المركّبة. عائلة CAPTAS لدى تاليس في الخدمة لدى عشرات البحريات عبر أكثر من 100 نظام؛ بينما تتركّز النظم التركية إلى حدٍّ بعيد في القوات البحرية التركية وبرامج التصدير. والقاعدة المركّبة في السونار ليست رقم مبيعاتٍ فحسب بل مسألة تراكم بيانات: فكل بحرٍ جديد، وكل مقطع ملوحةٍ وحرارةٍ جديد، مجموعة بياناتٍ تدرّب معالجة الإشارة. ونظامٌ يعمل منذ سنوات لدى عشرات البحريات يملك أفضليةً بنيوية في هذا التراكم.
الثاني: خط عوّامات السونار. إنتاج العوّامة أحادية الاستعمال — أكبر بنود مطاردة الغواصات حجمًا — يتطلّب خط إنتاجٍ متواصلًا عالي الوتيرة وعقدًا بحريًا طويل الأمد خلفه. وفي الولايات المتحدة يقع هذا العمل في مشروعٍ مشترك واحد تغذّيه عقود إطارية ممتدّة لسنوات. ولا يوجد لدى تركيا برنامج إنتاجٍ معلَن بحجمٍ مقارب في هذا القطاع.
الثالث: بنية التحقّق في المياه العميقة. لا يُثبَت السونار إلا في ظروف المياه العميقة الحقيقية؛ فالاختبارات المخبرية والمياه الضحلة لا تكفي. ويمنح البحر المتوسط تركيا وصولًا إلى المياه العميقة، لكن جمع البيانات المستمرّ في أنظمةٍ صوتية مختلفة — الأطلسي والقطب الشمالي — يبقى بيد مصنّعين يعملون إلى جانب بحرياتٍ متمركزة دائمًا في تلك المياه.
قراءة متوازنة: هذه الحدود الثلاثة لا تعني أن تركيا لا تصنع السونار — بل على العكس، فامتلاك بيتَي نظامٍ محليَّين أمرٌ ينجح فيه قليلون، مع منتجاتٍ متحقَّق منها في خمسةٍ من سبعة قطاعات. وللمنافسين قيودهم: كونغسبرغ تتصدّر الفتحة الاصطناعية لكنها لا تبني أطقم غواصات؛ وألترا ماريتايم قوية في العوّامات لكنها لا تحمل الوزن نفسه في سونار البدن؛ وأطلس إلكترونيك عميقة في الغواصات لكنها خلف كونغسبرغ في سونار المركبات المسيّرة. ولا مصنّع في السونار يتصدّر القطاعات السبعة كلها.
إلى أين تتجه السوق؟
يُتوقَّع أن تبلغ سوق أنظمة السونار 6,15 مليار دولار بحلول 2030 بنموٍّ متوسط 5,84% سنويًا. وتقودها ثلاثة اتجاهات: توسّع أساطيل الغواصات عالميًا، وبروز حماية البنية التحتية الحرجة تحت البحر — كوابل الطاقة وخطوط البيانات — ميدان مهمّةٍ قائمًا بذاته، وانتشار المركبات المسيّرة تحت الماء. والثالث يعيد تشكيل بنية القطاع أيضًا: فالسونار لم يعد نظامًا مثبَّتًا على سفينةٍ حربية فحسب بل شبكة حسّاساتٍ يمكن توزيعها على عشرات المركبات الصغيرة.
حُسبت التغطية من صفحات المنتجات العلنية. وصفّ تركيا يجمع محفظتَي شركتين؛ وليس تغطية شركةٍ واحدة. ووجود منتجٍ في قطاعٍ لا يعني الريادة فيه — فكونغسبرغ تظهر في قطاعين لكنها رائدة القطاع في السونار ذي الفتحة الاصطناعية. نوع البيانات: T (مُقدَّر).
كيف أُعدّ هذا البحث؟
بُني هذا الملف بمراجعة البيانات الصحفية وصفحات المنتجات وإعلانات البرامج التي ينشرها المصنّعون والجهات الحكومية أنفسهم. وأُعيد تتبّع كل رقمٍ إلى المصدر الذي أفصح عنه أولًا. أما البيانات المتعلقة بتركيا فأُخذت من صفحات المنتجات الرسمية للمصنّعين ومن المصادر المؤسسية الرسمية حصرًا، وأُوردت أسماء المنتجات وأوصافها كما يعرّفها المصنّع. وأرقام الحصص وحجم السوق تعود لشركات أبحاثٍ مستقلة وهي تقديرية. ولا ينشر المصنّعون الصينيون والروس بيانات إنتاجٍ أو تصديرٍ قابلة للتحقق، فمُنحوا الدرجة D وبقوا خارج المؤشر. وحسابات تغطية القطاعات تقديرٌ تحريري يستند إلى الكتالوجات العلنية، ولم تُحسب النسخ الفرعية على حدة.
أسئلة شائعة
من أكبر مصنّعي السونار في العالم؟
تحتل تاليس المرتبة الأولى في المؤشر المركّب لهذا الملف. لكن لأن السونار ليس منتجًا واحدًا يحسن قراءته قطاعًا قطاعًا: تاليس في المصفوفات المقطورة، وألترا ماريتايم وإل3هاريس في العوّامات، وأطلس إلكترونيك في أطقم الغواصات، وكونغسبرغ في السونار ذي الفتحة الاصطناعية.
لماذا لا يُستعمل الرادار تحت الماء؟
تُمتصّ الموجات الكهرومغناطيسية بسرعةٍ بالغة في مياه البحر وتختفي عمليًا خلال أمتارٍ قليلة. أما الصوت فينتقل في الماء أبعد بكثير منه في الهواء، ما يجعل الصوتيات الطريقة العملية الوحيدة للكشف تحت الماء.
ما السونار ذو المصفوفة المقطورة ولماذا يلزم؟
مصفوفة هيدروفونات تُسحب كيلومتراتٍ خلف السفينة ويمكن إنزالها إلى العمق المطلوب. ولأن طبقة الانتقال الحراري تحني الصوت، تكاد الغواصة تحت تلك الطبقة تكون غير مرئيةٍ لسونار البدن؛ والمصفوفة المقطورة تنزل تحت الطبقة لحلّ هذه المشكلة تحديدًا.
ما عوّامة السونار؟
عوّامة استماعٍ أحادية الاستعمال تُلقى في البحر من طائرة دورية بحرية أو مروحية. ولأنها لا تُستعاد فهي تستلزم إنتاجًا متواصلًا عالي الوتيرة، ما يجعلها أكبر بنود القطاع حجمًا.
ماذا يفعل السونار ذو الفتحة الاصطناعية؟
يستعمل حركة المركبة نفسها لينتج صورًا كأنه يحمل مصفوفةً أطول بكثير مما يملكه فعليًا. والنتيجة خريطة لقاع البحر بمقياس السنتيمتر، تُستعمل في صيد الألغام ومسح القاع.
هل تصنع تركيا السونار؟
نعم، عبر شركتين منفصلتين. تنتج ميتكسان سافونما سونار البدن (ياكاموس 2020) وسونار مصفوفة الجناح وسونار أيباس الاعتراضي السلبي وحسّاس المتّجه الصوتي. وتعمل أسيلسان في الإجراءات المضادة للطوربيدات والسونار المقطور الفعّال وكشف الألغام عبر HIZIR وHIZIR-LFAS وSATS وZOKA وASIST وMATESS.
أين يُستعمل ياكاموس؟
سونار ميتكسان سافونما المثبَّت على البدن في الخدمة على كورفيتات ميلجيم منذ 2011. أما ياكاموس 2020 الأحدث فسونار متوسط التردد لمكافحة الغواصات وتفادي العوائق يكشف ويتعقّب آليًا الغواصات والمركبات الغاطسة والطوربيدات والأجسام الشبيهة بالألغام.
ما HIZIR-LFAS؟
سونار مصفوفة مقطورة فعّال وسلبي متغيّر العمق منخفض التردد من أسيلسان، مصمَّم لسفن السطح المقاتلة في مكافحة الغواصات بعيدة المدى والمراقبة.
لماذا انتشرت عائلة CAPTAS إلى هذا الحد؟
طُلب أو دخل الخدمة أكثر من 100 نظام من عائلة CAPTAS لدى تاليس. وفي 2025-2026 سُلّم أول CAPTAS-4 للبحرية الأمريكية، واختير طقم متكامل قائم على CAPTAS-4 Compact وBlueMaster لفرقاطات إسبانيا الخمس الجديدة المتعدّدة المهام.
كم تتركّز سوق السونار؟
تضع تقديرات أبحاث السوق الشركات الخمس الأولى — تاليس وRTX ولوكهيد مارتن وكونغسبرغ وإل3هاريس — عند نحو 58-62% من إيراد السونار العالمي، وهو من أكثر القطاعات الفرعية تركّزًا في الصناعة الدفاعية.
كيف تغيّر المركبات المسيّرة تحت الماء السونار؟
بعدما صار السونار ذو الفتحة الاصطناعية قابلًا للتركيب على أي منصّة بدل مركبات مصنّعٍ واحد، ينتقل السونار من نظامٍ مرتبط بسفينةٍ حربية واحدة إلى شبكة حسّاساتٍ توزَّع على عشرات المركبات الصغيرة — ما يخفض كلفة صيد الألغام ومسح القاع.
هل يتعلق أمن الكوابل البحرية بالسونار؟
نعم. صارت حماية كوابل الطاقة وخطوط البيانات ميدان مهمّةٍ قائمًا بذاته في السنوات الأخيرة، وهي تمسّ مباشرةً الأنظمة القادرة على مسح قاع البحر بدقّةٍ عالية — ولا سيّما المركبات المسيّرة الحاملة للسونار ذي الفتحة الاصطناعية.
المصادر والمنهجية
- تاليس — عائلة CAPTAS — أكثر من 100 نظام مطلوب أو في الخدمة
- تاليس — تسليم أول سونار CAPTAS-4 للبحرية الأمريكية
- تاليس — طقم سونار متكامل لفرقاطات إسبانيا الخمس
- ألترا — عقد ERAPSCO بـ71,8 مليون دولار لعوّامات AN/SSQ-125
- ألترا — عقد MADOC لعوّامات الجيل القادم
- أطلس إلكترونيك — ستة أنظمة سونار ACTAS للبحرية الهندية
- أطلس إلكترونيك — عتاد مكافحة الغواصات لفرقاطة F126 الألمانية
- كونغسبرغ ديسكفري (2026) — HISAS2020 والجيل الرابع من السونار ذي الفتحة الاصطناعية
- ميتكسان سافونما — ياكاموس 2020 — نظام السونار المثبَّت على البدن
- أسيلسان — الصوتيات تحت الماء وأنظمة السونار — SATS وASIST وMATESS
- أسيلسان — HIZIR-LFAS — سونار مقطور فعّال منخفض التردد
آخر تحديث: 19 سبتمبر 2026. هذه الصفحة بحثٌ حيّ وستُحدَّث مع إعلان عقودٍ وتسليماتٍ جديدة. للاطلاع على السلسلة كاملةً راجع تقرير الصناعات الدفاعية العالمية 2026.
