TCG Hızırreis’te Hangi Yerli Sistemler Var? Reis Sınıfının İkinci Denizaltısı
TCG Hızırreis (S-331), Yeni Tip Denizaltı Projesi kapsamında inşa edilen Reis sınıfının (Tip 214) ikinci denizaltısıdır. Gölcük Tersanesi Komutanlığı’nda, Alman ThyssenKrupp Deniz Sistemleri’nin lisansı ve teknik desteğiyle inşa edilen gemi, 20 Aralık 2025’te İstanbul Tersanesi’nde düzenlenen törenle, aralarında Ç-159 çıkarma gemisi ve ULAQ insansız deniz aracının da bulunduğu üç platformla birlikte hizmete girdi.
| Hızlı Bilgi | |
| Sınıf | Reis sınıfı (Tip 214) denizaltı |
| Ana yüklenici | Gölcük Tersanesi Komutanlığı (ThyssenKrupp lisansı) |
| Kızağa konma / Denize indirme | 2021 / 2022 |
| Hizmete giriş | 20 Aralık 2025 |
| Deplasman / boy | ~1.690 ton / 68 m |
| Mürettebat | 40 |
| Tahrik | Havadan bağımsız tahrik sistemi (AIP) |
İçindekiler
Yerli sistemler
Reis sınıfı denizaltılarda gövde tasarımı ve ana tahrik sistemi Alman lisanslıyken, geminin haberleşme ve iç sistemlerinin önemli bir kısmı Türk sanayisi tarafından üretiliyor. ASELSAN; gemi alarm ve anons sistemi, elektronik destek sistemi, şifreli telefon sistemi, entegre muhabere sistemi, dâhili haberleşme sistemi, uydu haberleşme terminali ve dost-düşman tanıma (IFF) sistemini sağladı. HAVELSAN ise denizaltının komuta kontrol sistemini geliştirip Gölcük Tersanesi’ne entegre ve test edilmiş şekilde teslim etti.
Lisanslı üretim ve SSB’nin rolü
Yeni Tip Denizaltı Projesi, SSB’nin (dönemin SSM’si) tedarik makamı olduğu, ancak gövde tasarımının Alman ThyssenKrupp Deniz Sistemleri’ne ait olduğu bir lisanslı üretim projesidir; inşa Gölcük Tersanesi Komutanlığı’nda gerçekleşir. Bu, tamamen yerli tasarım MİLGEM/İstif ailesinden farklı bir model olup, iç sistemlerdeki yerlileşmenin kademeli olarak arttığı bir yapıyı yansıtır.
Sık Sorulan Sorular
TCG Hızırreis ne zaman hizmete girdi?
20 Aralık 2025’te İstanbul Tersanesi’nde düzenlenen törenle, Ç-159 ve ULAQ ile birlikte hizmete girdi.
Denizaltının gövdesi Türk tasarımı mıdır?
Hayır, gövde tasarımı Alman ThyssenKrupp Deniz Sistemleri’ne ait Tip 214 lisansına dayanır; iç sistemlerin önemli bölümü Türk sanayisi tarafından üretilir.
Denizaltıda hangi Türk şirketleri yer aldı?
ASELSAN (haberleşme/elektronik sistemler) ve HAVELSAN (komuta kontrol sistemi) başlıca katkı sağlayan firmalardır.
Kaynaklar
SavunmaSanayiST; DefenceTurk; Wikipedia (TCG Hızır Reis); T.C. İletişim Başkanlığı (20 Aralık 2025 hizmete giriş töreni).
Bu içerik, Mavi Vatan’ın Yerli Gücü serisinin bir parçasıdır.
