Ford, GDLS-UK и Ricardo объединяются для создания новой лёгкой военной машины Британии

Схема характеристик заявки Ford Ranger Super Duty на программу LMV Великобритании — Ключевые характеристики заявки на базе Ford Ranger Super Duty для британской программы LMV — иллюстративная графика Envanter Medya

Ford, General Dynamics Land Systems-UK (GDLS-UK) и инжиниринговая компания Ricardo 3 сентября 2026 года объявили о совместном участии в программе Министерства обороны Великобритании по созданию лёгкой мобильной машины (LMV). Заявка консорциума предполагает военную адаптацию серийной платформы Ford Ranger Super Duty.

Коротко о главном

Партнёрство официально объявлено 3 сентября 2026 года; GDLS-UK и Ricardo начали сотрудничество в октябре 2025 года, Ford присоединился к консорциуму позднее.
Базовая платформа: Ford Ranger Super Duty с 3,0-литровым двигателем V6, выпускаемым на заводе в Дагенхэме, Великобритания.
Характеристики: полезная нагрузка около 2 тонн, полная масса автопоезда 8 тонн, буксировочная способность до 4,5 тонн, рейтинг безопасности NCAP — 5 звёзд.
GDLS-UK выступает генеральным подрядчиком и системным интегратором; Ricardo обеспечивает инженерную поддержку военной адаптации.
Программа призвана заменить устаревающий парк Land Rover и Pinzgauer британской армии, которые будут сняты с эксплуатации к 2030 году.
Разрабатываются прототипы в конфигурациях 4×4 и 6×6; за контракт конкурируют несколько консорциумов.

Программа и конкуренция

Программа LMV — часть более широкого обновления парка лёгких тактических машин британской армии. GDLS-UK возьмёт на себя военную адаптацию и системную интеграцию на своих мощностях в Южном Уэльсе, а Ricardo обеспечит инженерные решения для соответствия эксплуатационным требованиям и требованиям защищённости. «Наша готовая коммерческая платформа Ford Ranger отвечает именно этим требованиям», — заявил президент Ford Europe Джим Баумбик. Вице-президент GDLS-UK Скотт Милн назвал партнёрство «малорисковым решением, готовым уже сегодня и способным получать поддержку десятилетиями», а генеральный директор Ricardo Джейсон Омз-О’Доннелл отметил более чем вековой опыт компании в проектировании и интеграции.

Региональное значение

Стремление Великобритании обновить парк лёгких тактических машин отражает более широкую тенденцию в НАТО. Турция обладает солидным опытом именно в этом классе техники: семейство Cobra компании Otokar, машина Vuran производства BMC и лёгкие бронемашины Nurol Makina экспортируются в десятки стран мира. Подход к превращению коммерческой платформы в военную модификацию — как в случае с Ford Ranger — хорошо знаком турецкой промышленности по собственным семействам машин на коммерческой базе с быстрой интеграцией. Британский тендер служит напоминанием, что конкуренция на мировом рынке лёгких тактических машин лишь усиливается.