Береговая охрана Тайваня получит катер Devil Ray T24 MARTAC

Соглашение о совместном производстве между американской MARTAC и тайваньской Confucian Co. усиливает морскую осведомленность в Тайваньском проливе и развивает собственную отрасль безэкипажных систем острова.

Администрация береговой охраны Тайваня (CGA) объявила о намерении включить в состав флота безэкипажный катер Devil Ray T24 производства американской компании MARTAC — это первая в истории ведомства программа безэкипажных морских аппаратов.

Devil Ray T24 имеет длину 8,4 метра (27,5 фута) и способен развивать скорость свыше 50 узлов на коротких отрезках. Аппарат создан для широкого круга задач береговой охраны и военных операций в сложной морской обстановке; производитель указывает морскую осведомленность, патрулирование и наблюдение как основные сферы применения данной конфигурации.

Ни количество катеров, ни стоимость контракта не раскрываются — обычная практика для оборонных сделок в чувствительных с геополитической точки зрения регионах. Публично объявлена лишь производственная схема: часть катеров будет построена на предприятии стратегического партнера MARTAC в Эджуотере, штат Флорида, остальные — на Тайване силами компании Confucian Co. Такая схема призвана не только ускорить поставки, но и укрепить собственную отрасль безэкипажных систем на Тайване, создав новые рабочие места.

Корни соглашения уходят в 2025 год, когда MARTAC, тайваньский Национальный институт науки и технологий Чжуншань (NCSIST) и компания Confucian Co. подписали трехстороннее соглашение о взаимопонимании на выставке Taipei Aerospace & Defense Technology Exhibition 2025. Сегодняшнее объявление показывает, что тогдашние договоренности превратились в реальную коммерческую программу.

Директор по развитию MARTAC Симус Флэтли назвал соглашение “знаковым моментом для MARTAC и для распространения безэкипажных морских аппаратов в Индо-Тихоокеанском регионе”. Генеральный директор Confucian Co. Джеймс Ли отметил, что “это первая программа безэкипажных морских аппаратов (USV) для береговой охраны Тайваня”, подчеркнув ее институциональную значимость.

Рост военно-морской и воздушной активности Китая вокруг Тайваньского пролива в последние годы заставил береговую охрану и флот острова ускорить инвестиции в безэкипажные системы. Безэкипажные катера несут меньший операционный риск по сравнению с кораблями с экипажем, обеспечивая при этом круглосуточное патрулирование и возможности раннего предупреждения — сочетание, особенно ценное для ведомства, контролирующего обширную морскую акваторию при ограниченных кадрах и бюджете.

Промышленное измерение программы также заслуживает внимания. Модель передачи технологий между США и Тайванем соответствует заявленной цели Вашингтона — укреплять собственный оборонно-промышленный потенциал Тайваня. Включение Confucian Co. в производственный процесс — очередной шаг на пути превращения Тайваня из простого покупателя безэкипажных систем в их производителя.

Более крупный Devil Ray T38 уже применялся в учебных стрельбах и операциях по перехвату беспилотников совместно с ВМС США в зоне ответственности Центрального командования. Пока неясно, какими сенсорными и ударными комплектами будет оснащена тайваньская версия T24; заявленное намерение CGA — использовать платформу преимущественно для наблюдения и патрулирования, а решение о вооружении рассматривать отдельно на более позднем этапе.

Источники:

• Naval News, “Taiwan Coast Guard to Acquire MARTAC Devil Ray T24 USVs”, 19 октября 2026 г., https://www.navalnews.com/naval-news/2026/10/taiwan-coast-guard-to-acquire-martac-devil-ray-t24-usvs/ — источник сведений о сделке, производственном плане и официальных цитатах.