Baykar готовится запустить грузовую авиакомпанию на базе A321P2F
Турецкий производитель дронов Baykar открыл вакансии пилотов и операционного персонала, что указывает на планы запуска международной грузовой авиакомпании на базе переоборудованных грузовых самолётов Airbus A321P2F.
Коротко
- На странице вакансий Baykar размещены объявления о найме командиров воздушных судов, вторых пилотов, менеджера наземных операций, менеджера по безопасности, специалистов по погрузке и экспертов по перевозке опасных грузов.
- Ожидается, что компания будет эксплуатировать переоборудованные грузовые самолёты Airbus A321P2F грузоподъёмностью до 28 тонн.
- A321P2F обладает грузовым объёмом свыше 200 кубических метров и дальностью около 3800 км, что подходит для связи Европы, Ближнего Востока и Северной Африки.
- Baykar оформляет сертификат эксплуатанта воздушного судна (AOC), формируя административный и операционный персонал, необходимый для этого процесса.
- Шаг рассматривается как часть более широкой стратегии диверсификации, выводящей компанию за рамки производства дронов в сферу логистики и гражданской авиации.
Контекст
Baykar стал флагманом турецкого оборонного экспорта благодаря Bayraktar TB2, Akıncı и, в последнее время, беспилотному боевому самолёту Kızılelma. Компания одновременно наращивает производство внутри страны и за рубежом, планируя открыть заводы по производству дронов во всех 81 турецкой провинции. Грузовая авиакомпания представляет собой новое направление этого роста, распространяющееся на гражданскую авиацию. A321P2F — широко используемый переоборудованный грузовой самолёт среднего радиуса действия, популярный у грузовых операторов по всему миру благодаря экономичности и операционной гибкости, что говорит о стремлении Baykar быстро выйти на региональный рынок при относительно низких эксплуатационных издержках. Конкретные вакансии пилотов, наземного персонала и служб безопасности, размещённые в ходе оформления AOC, свидетельствуют о том, что проект перешёл от концепции к конкретному операционному плану.
Что Это Значит для Турции
Выход Baykar на рынок грузовых авиаперевозок сигнализирует о том, что турецкие оборонные компании расширяются за пределы своего основного бизнеса в сферу гражданской авиации и логистики. Этот шаг может диверсифицировать источники дохода Baykar и укрепить позиции Турции на региональном рынке авиагрузоперевозок. Собственное логистическое подразделение также может в перспективе поддержать поставки и логистическое сопровождение систем дронов Baykar, продаваемых международным клиентам. Появление нового игрока наряду с такими устоявшимися операторами, как Turkish Cargo и MNG Airlines, вероятно, усилит конкуренцию и расширит совокупные мощности гражданской авиации Турции.
Частые Вопросы
Когда грузовая авиакомпания Baykar начнёт работу?
Официальная дата запуска пока не объявлена; процесс сертификации AOC и формирования штата ещё не завершён.
Какие самолёты будут использоваться?
По сообщениям, это переоборудованные грузовые Airbus A321P2F грузоподъёмностью до 28 тонн.
Связано ли это с производством дронов Baykar?
Не напрямую, хотя создаваемая логистическая инфраструктура может косвенно поддержать глобальные поставки и сервисное сопровождение беспилотников Baykar.
Источники
- Aerotime, «Is drone maker Baykar about to launch a cargo airline? What we know so far»
- ShiftDelete.Net Global, «Baykar Expands Into Global Air Cargo Transportation Market»
