Fincantieri и PT PAL подписали меморандум о модернизации первого индонезийского авианосца KRI Sriwijaya
Коротко: Итальянская судостроительная группа Fincantieri и индонезийская государственная верфь PT PAL подписали 28 сентября 2026 года в Джакарте меморандум о взаимопонимании, заложивший основу сотрудничества по будущей программе модернизации KRI Sriwijaya — первого авианосца ВМС Индонезии, ранее известного как итальянский авианосец Giuseppe Garibaldi.
Церемония подписания в Джакарте
Меморандум подписали вице-президент по продажам подразделения морских судов Fincantieri Мауро Манцини и генеральный директор PT PAL Indonesia Дженод Кахаруддин. Обе стороны заявили, что совместно определят объём работ по модернизации и распределение ответственности.
Генеральный директор Fincantieri Пьерроберто Фольджеро отметил, что соглашение отражает прочные отношения между Италией и Индонезией в морском и оборонном секторах, назвав Юго-Восточную Азию центральным рынком в долгосрочных региональных амбициях компании.
Системы нового поколения для 40-летнего корпуса
Переименованный в KRI Sriwijaya корабль вступил в строй в 1985 году как авианесущий крейсер, построенный на верфи Fincantieri в Монфальконе для ВМС Италии. В начале сентября он прибыл в индонезийские воды, став первым авианосцем страны.
Модернизация предполагает всестороннюю оценку состояния 40-летнего корабля, выявление устаревших технологий и интеграцию существующей платформы с новыми системами датчиков, движения и вооружения — то есть фактическое оснащение корпуса более старого поколения современными боевыми возможностями.
Многовекторная стратегия закупок Индонезии
Сотрудничая с Италией в проекте авианосца, Индонезия одновременно обращается к турецким поставщикам для пополнения парка ВВС и беспилотных летательных аппаратов: ранее страна подписала экспортное соглашение по беспилотному истребителю KIZILELMA компании Baykar и вела переговоры по истребителю KAAN разработки TUSAŞ. Таким образом, соглашение по KRI Sriwijaya — ещё один пример стратегии Джакарты по закупке платформ у разных стран, а не у единственного поставщика.
Для ВМС Индонезии соглашение представляет собой конкретный пример подхода, при котором существующая платформа вводится в строй через модернизацию, а не строительство нового авианосца с нуля — путь, как правило, более дешёвый и быстрый по сравнению с запуском новой программы авианосца.
Почему это важно
Меморандум пока не является обязывающим контрактом на модернизацию; процесс уточнения объёма работ и ответственности, как ожидается, продолжится в ближайший период. Тем не менее соглашение подтверждает стратегию Fincantieri брать на себя и поддержку жизненного цикла платформ, продаваемых за пределы Италии.
Для Индонезии KRI Sriwijaya — больше, чем символическое приобретение в региональном балансе морских сил: это станет также проверкой способности страны одновременно модернизировать и интегрировать платформы, поступающие от разных поставщиков.
Источники
- Naval News, «Fincantieri and PT PAL Indonesia sign agreement for the modernization of ex-Giuseppe Garibaldi», 28 сентября 2026, navalnews.com — использовано для церемонии подписания, сторон соглашения и объёма меморандума.
- ANTARA News, «PT PAL prepares upgrades for aircraft carrier Giuseppe Garibaldi», 28 сентября 2026, en.antaranews.com — использовано для заявлений индонезийской стороны.
- Naval Today, «Fincantieri, PT PAL to modernize former Italian aircraft carrier», 28 сентября 2026, navaltoday.com — использовано для технической истории корабля и подтверждения объёма модернизации.
