Se concreta el calendario del HÜRKUŞ-II: 14 aviones a Azerbaiyán y 12 más antes de fin de año
TUSAŞ compartió, en el número 146 de su revista institucional GÖKVATAN, publicado el 2 de noviembre, tanto el calendario de entregas nacionales del nuevo avión de entrenamiento básico HÜRKUŞ-II como los detalles de su primera exportación. Según la revista, el primer cliente de exportación del avión es Azerbaiyán y, mediante el contrato firmado en la feria ADEX 2026 celebrada en Bakú, se exportarán a ese país 14 HÜRKUŞ-II.
El contrato no solo abarca los aviones, sino también los equipos auxiliares de entrenamiento y el paquete de apoyo logístico. Según lo transmitido por TUSAŞ, se prevé que las primeras entregas a Azerbaiyán se realicen dentro de 2026. El paquete de defensa firmado entre Turquía y Azerbaiyán en ADEX ya había trascendido a la opinión pública; la revista ha precisado ahora el número de aviones y el objetivo de entrega en el apartado HÜRKUŞ-II del paquete.
En el ámbito nacional, el calendario es el siguiente: en el marco del contrato de 55 aviones firmado entre la Presidencia de Industrias de Defensa y TUSAŞ, los dos primeros aviones fueron transferidos al Mando de la Fuerza Aérea tras la declaración del certificado de tipo militar el 11 de septiembre de 2026. Según el calendario previsto, en el periodo septiembre-diciembre de 2026 se incorporarán a la flota 12 HÜRKUŞ-II más. A partir de 2027 se prevé que las entregas continúen a un ritmo de dos aviones al mes y que el proceso concluya a lo largo de 2028.
El certificado de tipo militar del HÜRKUŞ-II fue aprobado el 9 de septiembre por la Junta de Certificación, integrada por expertos de la Presidencia de Industrias de Defensa y de la Fuerza Aérea. TUSAŞ define al avión como el primer aparato que entra en la flota completando este certificado con medios nacionales. Con su cabina digital, sus sistemas compatibles con visión nocturna y sus asientos eyectables, el HÜRKUŞ-II se posiciona como el escalón que prepara a los aspirantes a piloto desde la instrucción básica hasta la instrucción a reacción que se imparte con el HÜRJET.
La revista no incluye el valor monetario del contrato con Azerbaiyán ni el calendario con el que se entregarán sucesivamente los aviones.
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Fuente: TUSAŞ, Revista GÖKVATAN, número 146 (2026/3).
