البحرية الأميركية تشتري 16 غوّاصة آلية: أوركا من بوينغ بمواجهة الصين في الهادئ
- المنصّة: Boeing Orca XLUUV — مركبة غوّاصة مسيّرة فائقة الكبر
- الأعداد: 2 في FY2027 (135.8 مليون $)، و16 إجمالًا حتى FY2031 (1.13 مليار $)
- الحجم: ~15.5 م طولًا، 80 طنًا، مدى 6500 ميل بحري، حمولة معيارية 8 أطنان
- المهمة: زرع ألغام سرّي، مراقبة قاع البحر، استخبارات، وضربة مستقبلية
- السياق: استقلالية موزّعة في الهادئ بمواجهة غوّاصات الصين XXLUUV بطول ~40 م
الغوّاصة بلا طاقم لم تعد تجربة بل بندًا في المخزون
انتقلت فكرة الغوّاصة المسيّرة العملاقة، العالقة سنواتٍ في المختبرات وأحواض الاختبار، أخيرًا إلى بند «السلاح المُراد شراؤه» في موازنة البحرية الأميركية. فقد نُقلت أوركا من بوينغ من الوضع التجريبي إلى الاقتناء المبرمَج؛ إذ تخصّص موازنة FY2027 مبلغ 135.8 مليون دولار لمركبتين، بينما يتوقّع برنامج سنوات الدفاع المقبلة 16 مركبة إجمالًا حتى 2031.
وأوركا ليست مسيّرة غوص عادية. فبطولٍ يناهز 15.5 مترًا ووزن 80 طنًا ومدى كامل قدره 6500 ميل بحري، تستطيع مغادرة الميناء والتوغّل في أعماق الهادئ بلا طاقم ثم أداء مهمتها والعودة. ويكمن سرّ قوتها الحقيقي في حجرة الحمولة المعيارية بطول 34 قدمًا: حتى 8 أطنان من الحسّاسات أو مركبات غوص أصغر أو وحدات اتصال أو معدّات خاصة.
وعلى صعيد الدفع، ثمة نظام هجين يجمع البطاريات بمولّد ديزل بحري. ولأنّ نظام GPS لا يعمل تحت الماء، تهتدي المركبة بالملاحة بالقصور الذاتي ومقاييس السرعة بتأثير دوبلر وحسّاسات العمق. والمهمة الأولى التي حدّدتها البحرية واضحة: زرع الألغام في مياه العدو دون تعريض المنصّات المأهولة للخطر.
معادلة الهادئ وخطوة تركيا البحرية الذاتية
وراء هذه الخطوة كلمة واحدة: الصين. فمن المعروف أنّ بكين تعمل على تصاميم XXLUUV بطول نحو 40 مترًا ومدى مُبلَّغ يبلغ 18500 كم؛ وتردّ واشنطن بمنطق «الحرب الذاتية الموزّعة». وما يزيد الصورة إثارة أنّ أوركا لا تحلّ محلّ غوّاصات فئة فرجينيا النووية، بل تعفيها من أخطر المهام وتكمّلها.
وبالنظر إلى الصورة الأوسع، تتطوّر الحرب البحرية الحديثة، تمامًا كما في الجوّ، نحو وضع منظومات مسيّرة رخيصة ووفيرة إلى جانب المنصّات الباهظة القليلة. فخسارة غوّاصة آلية لا تُقارن بخسارة غوّاصة على متنها طاقم؛ وهذا يفتح للقادة مجالًا أجرأ لاستخدامها.
وهنا يظهر البُعد الذي يهمّ تركيا. فمركبة TENGİZ الذاتية فائقة الكبر من STM وعائلة ULAQ المسيّرة السطحية تُظهران أنّ تركيا التقطت الموجة نفسها مبكرًا؛ ومع مشروع الغوّاصة الوطنية MİLDEN، تُجري أنقرة المسارين المأهول والمسيّر بالتوازي. ويمكن قراءة قرار أوركا الأميركي تأكيدًا لموقع الصناعة البحرية التركية في سباق الأعماق الذاتي هذا.
