البرتغال توافق على تحديث دبابات Leopard 2A6 بتكلفة 82.35 مليون يورو
وافق مجلس الوزراء البرتغالي على إنفاق يصل إلى 82.35 مليون يورو لتحديث دبابات القتال الرئيسية من طراز Leopard 2A6 التابعة للجيش. اعتُمد القرار في 22 أكتوبر ونُشر في الجريدة الرسمية “Diário da República” في 2 نوفمبر. ويأتي 56.85 مليون يورو من قانون البرمجة العسكرية للفترة 2026-2031، فيما يأتي 25.5 مليون يورو من موازنة الجيش لعام 2026.
يخدم أسطول Leopard 2A6 البرتغالي منذ عام 2008. وتشير حيثيات القرار إلى تقادم المكونات، وصعوبة الحصول على قطع الغيار، وطول فترات انتظار أعمال الصيانة والإصلاح، باعتبارها الأسباب الدافعة للبرنامج. وتشمل الحزمة المعتمدة إصلاحاً شاملاً، وتحديثاً موجهاً لاحتياجات اللوجستيات والعمليات، وأدوات تشخيص متخصصة، وتوثيقاً تقنياً محدّثاً، وتدريباً للأفراد.
ويترك نص القرار الباب مفتوحاً لتوسيع التحديث ليشمل الأسطول بأكمله، وإن كان ذلك يتطلب موافقة إنفاق منفصلة. كما نقل أمرٌ لاحق صدر في 5 نوفمبر صلاحيات الشراء والتعاقد إلى قيادة أركان الجيش، في إشارة إلى أن المرحلة التقنية والإدارية للبرنامج باتت جارية فعلياً.
واللافت أن نطاق البرنامج محدود نسبياً؛ إذ لا يتضمن القرار أي إشارة إلى دروع إضافية، أو أنظمة حماية فعالة، أو عدة مضادة للمسيّرات، أو منظومة تحكم في النيران محدّثة. فالبرنامج يستهدف بشكل شبه كامل استعادة الجاهزية — أي إعادة الدبابات المتوقفة حالياً بسبب تراكم أعمال الصيانة أو نقص القطع إلى الخدمة الفعلية — أكثر مما يستهدف إضافة قدرات قتالية جديدة. وهذا التركيز الضيق يميّزه عن حزم تحديث Leopard 2 الأكثر طموحاً التي تنفذها ألمانيا أو فنلندا أو اليونان.
ويندرج البرنامج ضمن نمط أوسع في سياسة البرتغال الخاصة بالمركبات المدرعة. فقد انضمت لشبونة في يناير 2026 إلى مشروع Leopard التابع لوكالة الناتو للدعم والتوريد (NSPA) في إطار شراكة دعم مركبات القتال البرية، وهي ترتيب تجميعي يتيح لدول تشغّل دبابات Leopard 2 تقاسم تكاليف قطع الغيار والصيانة. وكان ترتيب منفصل اعتُمد في فبراير 2025 قد أمّن بالفعل تمويلاً ألمانياً لأعمال إصلاح وصيانة 14 دبابة من طراز Leopard 2A6 البرتغالية.
وتعرضت القوة المدرعة البرتغالية لضغط خاص في السنوات الأخيرة؛ ففي مارس 2023، سلّمت لشبونة ثلاث دبابات Leopard 2A6 إلى أوكرانيا ضمن جهود الدعم الدولي، ما قلّص أسطولاً صغيراً أصلاً وزاد من أهمية الحفاظ على جاهزية الدبابات المتبقية. وقد دفعت التوترات على الجناح الشرقي لحلف الناتو، إلى جانب الدروس المستخلصة من الحرب في أوكرانيا، عدداً من الجيوش الحليفة إلى إعادة تقييم الجاهزية الفعلية لوحداتها المدرعة، ويبدو برنامج البرتغال أقرب إلى محاولة لاستعادة الموثوقية اليومية لأسطول لم يعد بإمكانها تحمل تعطيله، أكثر من كونه قفزة نوعية في القدرات.
والمعضلة التي تواجهها البرتغال مألوفة لدى كثير من مشغّلي دبابات Leopard 2 في أوروبا. فرغم أن إنتاج المنصة بدأ عام 1979، فإن طراز A6 يعود إلى عمليات تسليم جرت أواخر التسعينيات وأوائل الألفينيات، ما يعني أن جزءاً كبيراً من سلسلة التوريد الأصلية لهذا الطراز لم يعد قيد الإنتاج النشط، وأن بعض القطع يجب طلبها خصيصاً أو إعادة تصنيعها. وبينما تستطيع دول تمتلك أساطيل أكبر مثل ألمانيا وهولندا استيعاب هذه التكلفة داخلياً، فإن العبء لكل وحدة يرتفع بشكل غير متناسب لدى دول ذات أسطول صغير نسبياً مثل البرتغال، التي تمتلك 37 دبابة بحسب التقارير. وقد صُمم ترتيب التجميع التابع لوكالة NSPA خصيصاً لتخفيف هذا الخلل عن المشغّلين الصغار.
ولا يزال الجدول الزمني للبرنامج غير محدد. فقرار مجلس الوزراء يضع سقفاً للإنفاق، لكن العقد الفعلي — الجهة التي سيُمنح لها ومتى — يتوقف الآن على عملية المناقصة التي خُوّل قائد أركان الجيش بإدارتها اعتباراً من 5 نوفمبر. ولا يسمي القرار جهة تعاقد محددة، رغم أن الشركة المصنّعة KNDS (المعروفة سابقاً باسم Krauss-Maffei Wegmann) أو أحد مزودي الصيانة المعتمدين قد يكونان من المرشحين المحتملين. أما مسألة توسيع التحديث ليشمل بقية الأسطول، فستتوقف على نتائج هذه المرحلة الأولى وعلى الظروف المالية في الأشهر المقبلة.
المصادر
- الجريدة الرسمية البرتغالية Diário da República، قرار مجلس الوزراء، 2 نوفمبر 2026 — المصدر الرسمي لنشر القرار. الغرض من الاستخدام: التحقق من قيمة الإنفاق وتوزيع التمويل ونطاق البرنامج.
- Army Recognition، “Portugal Launches €82M Leopard 2A6 Tank Modernization to Restore Armored Combat Readiness”، 9 نوفمبر 2026 — المقال. الغرض من الاستخدام: تلخيص مضمون القرار وخلفيته.
