رينك وKNDS تمددان عقد ناقلات حركة ليوبارد 2 حتى 2032: ضمانة بقيمة 130 مليون يورو
وسّعت شركة رينك الألمانية المتخصصة في نظم نقل الحركة، وشركة KNDS Deutschland المصنّعة للدبابات، عقد توريد ناقلات الحركة الخاصة بدبابة ليوبارد 2. وتحدد التوسعة، التي تبلغ قيمتها نحو 130 مليون يورو، جدول تسليم يمتد بين عامي 2029 و2032.
يشمل الطلب ناقلات الحركة من طراز HSWL 354، إلى جانب وحدات التحكم TCS-354A وأذرع تبديل السرعات G4MA11 التابعة لها. وتشكل هذه الأجزاء الثلاثة جوهر نظام نقل الحركة في عائلة ليوبارد 2 بأكملها.
أعلنت رينك عن الصفقة في الرابع عشر من أكتوبر، على هامش معرض AUSA الدفاعي في واشنطن. وقبل ذلك بأيام، احتفلت الشركة ببدء تصنيع ناقلة الحركة رقم 4000 من طراز HSWL 354 في مصنعها بمدينة أوغسبورغ، في حفل رمزي حضره مدير العمليات في رينك إيمريش شيلر، والمديرة المالية أنيا مينتس-زيبيه، والعميد شتيفان فيند رئيس قسم الأنظمة البرية في هيئة التسليح الألمانية BAAINBw، والرئيس التنفيذي لشركة رينك الدكتور ألكسندر زاغل.
يُعد طراز HSWL 354 ناقل حركة هيدروستاتيكياً-ميكانيكياً مُركَّباً في جميع الإصدارات الفرعية لدبابة ليوبارد 2. وينقل هذا النظام القدرة من محرك الدبابة البالغة قوته 1500 حصان إلى الجنزير، ويُعتبر على نطاق واسع عاملاً حاسماً في أداء المركبة على الطرق وخارجها.
وبحسب أرقام KNDS، تستخدم قوات مسلحة في 23 دولة نحو 3300 دبابة ليوبارد 2 ومركبة مرتبطة بها. وقد أبقت هذه القاعدة الواسعة من المستخدمين خط قطع الغيار والصيانة لدى رينك مزدحماً على مدى سنوات.
وبسبب كون التسليمات لن تبدأ قبل عام 2029، فإن هذه التوسعة لا تترك أثراً مباشراً على الإيرادات في المدى القريب. ويلاحظ متابعو السوق أن سهم رينك بقي قريباً من أدنى مستوياته خلال 52 أسبوعاً حتى بعد الإعلان، ما يشير إلى أن المستثمرين يقرؤون الطلب أساساً كضمانة لوضوح سجل الطلبيات على المدى الطويل، لا كمحرك فوري للأرباح.
وحجم أسطول ليوبارد 2 وانتشاره الواسع يخلقان سوقاً مستمرة لإعادة التزويد بناقلات الحركة والمحركات والأنظمة الفرعية الإلكترونية، وذلك لفترة طويلة بعد تراجع إنتاج الهياكل الجديدة. وبالنسبة لرينك، يترجم ذلك إلى مصدر دخل متوقع وطويل الأمد لا يعتمد على مبيعات منصات جديدة.
وتُعدّ الصفقة أيضاً تذكيراً بمدى اعتماد سلسلة توريد المنصات البرية في أوروبا على مجموعة محدودة من المكونات الحيوية. فبينما تستحوذ هياكل الدبابات الجديدة على عناوين الأخبار، فإن استمرار جاهزية الأسطول القائم طوال عقود يعتمد إلى حد كبير على قدرة موردين مثل رينك على الحفاظ على معدل إنتاج ناقلات الحركة ومنظومة نقل القدرة الأوسع.
ويشكل أسطول ليوبارد 2 في أوروبا العمود الفقري للقوة القتالية البرية لحلف الناتو. وتستخدم تركيا منذ فترة طويلة طراز ليوبارد 2A4 ضمن أسطولها المدرع، وهو ما يجعل التحولات في القدرة الإنتاجية والصيانة لدى الموردين الرئيسيين مؤشراً غير مباشر، لكنه ذو صلة، على كلفة الاستدامة طويلة الأمد ومدى توفر قطع الغيار.
ومن المتوقع أن تنشر رينك نتائجها المالية لفترة التسعة أشهر في الخامس من نوفمبر. وتقول الشركة إن طلب KNDS لن ينعكس مباشرة في ذلك التقرير، لكنها تضيف أن سجل طلبياتها يحمل الآن رؤية تمتد حتى عام 2032.
المصادر
- Defence Industry Europe، “RENK and KNDS extend contract for Leopard 2 transmissions, with deliveries from 2029″، أكتوبر 2026 — استُخدم لتفاصيل العقد وجدول التسليم. قراءة التقرير
- Army Technology، تقرير عن عقد رينك-KNDS، أكتوبر 2026 — استُخدم لسياق حجم الأسطول. قراءة التقرير
