الصين تتحدّى F-35: المقاتلة الشبحية التصديرية J-35AE تدخل المسرح
- الطائرة: J-35AE — من صنع AVIC، مقاتلة شبحية تصديرية برّية القاعدة
- الكشف: التلفزيون الصيني CCTV، 5 مايو 2026، برقم ذيل ‘001’ وعلامة تصدير إنجليزية
- الأداء: سرعة 1.8-2.0 ماخ، نصف قطر قتالي 1200-1350 كم، حجرة سلاح داخلية
- السعر: 50-70 مليون دولار (F-35: 80-120 مليونًا)
- أول راغب: باكستان — اهتمام بما يصل إلى 40 طائرة، وبدء تدريب الطيارين في الصين
بديل بكين الرخيص لـF-35 يدخل المسرح
دفعت الصين حربها الطويلة في سوق مقاتلات الجيل الخامس إلى جبهة جديدة. ففي لقطاتٍ بثّها التلفزيون الرسمي CCTV في 5 مايو، ظهرت مقاتلة J-35 تحمل الرقم ‘001’ على ذيلها بدل شعار جيش التحرير، وعليها علامات تصدير باللغة الإنجليزية. وكانت الرسالة واضحة: هذه الطائرة ليست لسلاح الجو الصيني، بل للبيع.
وJ-35AE هي التهيئة الثالثة في العائلة. فقد جاءت أولًا «القرش الأزرق» المحمولة على حاملات الطائرات، ثم J-35A البرّية؛ أما AE فجُرّدت من الأجزاء الخاصة بالحاملات كالأجنحة القابلة للطيّ وخطّاف التوقّف، وبُسّطت لسلاح جوّ أجنبي. وهدف AVIC واضح: اختراق احتكار الغرب لـF-35 بمقاتلة شبحية رخيصة الشراء وسهلة الصنع والصيانة.
وتدعم الأرقام هذا الطرح. فوفق الشركة المصنّعة، تبلغ السرعة 1.8-2.0 ماخ، ونصف القطر القتالي 1200-1350 كم، مع حجرة سلاح داخلية بستّ نقاط تعليق تحمل نحو 8 أطنان من الحمولة. ويحمل رادار AESA وحسّاسات الفتحة الموزّعة وطلاء عازل يقلّل البصمة الحرارية، ادّعاءها بالانتماء إلى الجيل الخامس.
مشكلة المحرك وشهية باكستان وصورة قآن
لكنّ الحلقة الأضعف في المقاتلة الشبحية هي، مجددًا، المحرك. إذ يمكن لـJ-35AE الطيران بمحركات WS-13E أو WS-21 أو محرك WS-19 الأقوى المنشود بتهيئات متعددة؛ غير أنّ WS-19 من فئة 110-116 كيلونيوتن لم يتوحّد بعد في الإنتاج المتسلسل. وهذا يثير القلق من أن يقصر أداء الطائرة الفعلي عن وعودها الورقية.
ومع ذلك، بدأ الطلب يظهر. فقد أبدت باكستان اهتمامًا بما يصل إلى 40 طائرة، مع بدء تدريب الطيارين في الصين وفق التقارير. وبالتعمّق، تكون الصورة كالتالي: بالنسبة للدول التي لا تستطيع أو لا تريد شراء F-35، تمثّل J-35AE الباب الوحيد الميسور للدخول إلى نادي الشبح. ومع ذلك، فأمام أكثر من 1200 طائرة سلّمتها لوكهيد و15 دولة مشغّلة وشبكة لوجستية ناضجة، يبقى إجمالي الصين البالغ 57 طائرة عبر كل الطرازات بعيدًا عن نضج الإنتاج.
وبالنظر إلى الصورة الأوسع، يتحوّل هذا التنافس إلى مسرحٍ تركيا لاعبةٌ فيه أيضًا. فمقاتلة قآن (KAAN) التي طوّرتها TUSAŞ تسعى لملء فجوة «الجيل الخامس غير الغربي» بإمكانات وطنية؛ ويُظهر التعاون الموقّع مع إندونيسيا وتزايد الاهتمام التصديري أنّ أنقرة قد تنافس على الزبائن أنفسهم الذين تستهدفهم بكين. والفارق أنّ قآن تجرّب موضعًا مختلفًا، متّكئةً على توافقها مع معايير الحلفاء والأنظمة الغربية المنشأ.
